明明鐵路和港口連著(zhù)，明知道鐵路運輸成本會(huì )減少20-30%，但是很多物流公司依然選擇公路運輸，原因就在于鐵老大無(wú)法做到像公路運輸那樣的靈活性。貨少了不運、貨急了還運不了，這對于等米下鍋，盡量減少庫存的企業(yè)來(lái)說(shuō)根本就無(wú)法接受，不得不選擇運費高昂的公路運輸。目前我國海運和鐵路的聯(lián)合運輸量占港口集裝箱吞吐量的比重不到5%，而歐美國家海路鐵路聯(lián)運的比重能達到40%左右。
據了解，我國鐵路供需矛盾一直比較突出。近年來(lái)，我國鐵路90%的貨運能力都被用來(lái)保障煤炭、石油、糧食、化肥、農藥等重點(diǎn)物資運輸，對發(fā)展快捷貨運力不從心。在發(fā)達國家，集裝箱鐵路運輸貨運量占鐵路運輸總貨運量比重在30%-50%，而我們國家僅占不到5%。運力不足成為制約集裝箱鐵路運輸的主要瓶頸。北京交通大學(xué)教授張曉東說(shuō)：“目前每天鐵路系統請求要鐵路運的信息一天大概28多萬(wàn)多，就是坐車(chē)的需求，而目前鐵路從調度指揮挖潛提效，結果來(lái)看只能滿(mǎn)足三分之一強�！�
而正是因為運能有限，鐵路班期須達到一定貨量之后才能發(fā)送，而船公司有固定班期，這樣以來(lái)，鐵路運輸靈活性差的短處就凸顯出來(lái)。張曉東說(shuō)：“有限的鐵路運能，要求鐵路編組達到一定輛數，比如43輛，或者45輛。當然有重質(zhì)有輕質(zhì)量，或者我的換長(cháng)要達到多長(cháng)，達不到這個(gè)條件，就不發(fā)車(chē)。那這樣一來(lái)的話(huà)，它為了換運能，它時(shí)效性就弱，”
曲偉告訴記者，相比鐵路，公路運輸量少、載貨靈活，貨物送到目的地后，回程相對容易配到貨物，這樣重去重回的話(huà)，成本就要降低很多，而鐵路很難做到這一點(diǎn)。他說(shuō)：“在東北是出口的資源性商品比較多，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出口大于進(jìn)口，我們再出口時(shí)又需要很多的箱源，沒(méi)有辦法，我們需要從大連調空箱上去，裝完貨再重箱回到大連。這樣的話(huà)，我們只是實(shí)現了空去重回，這樣的話(huà)，我們的成本相對來(lái)講就比公路就顯得要高了。這個(gè)也就是我們?yōu)槭裁凑f(shuō)聯(lián)運的價(jià)格有的時(shí)候比公路的價(jià)格要貴的一個(gè)原因�！�
中國交通運輸協(xié)會(huì )聯(lián)運分會(huì )秘書(shū)長(cháng)李牧原告訴記者，通常情況下，500公里以上的路程，鐵路運輸成本比公路占有優(yōu)勢，運輸距離越長(cháng)，鐵路成本優(yōu)勢越明顯。而目前的客觀(guān)現狀是，國內各種物流資源的配置不合理，以及地域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡、信息不對稱(chēng)等因素，造成有時(shí)候鐵路比公路運輸成本還高�！半m然現在我們有幾十條海鐵聯(lián)運的班列線(xiàn)，但是這個(gè)班列線(xiàn)由于貨運的不穩定，重箱、空箱流向的不匹配，實(shí)際上開(kāi)行也不非常穩定�！崩钅猎f(shuō)。
對此，曲偉表達了同樣的觀(guān)點(diǎn)：“如果不穩定，客戶(hù)可能現在選擇聯(lián)運，一看不穩定，他就很容易改變自己的選擇方式，選擇公路運輸的方式�！�
張曉東認為，運輸部門(mén)之間缺乏協(xié)調配合，水路、公路、鐵路、航空以及港口分屬不同部門(mén)管理，各有各的經(jīng)營(yíng)模式，各有各的利益訴求，很難有大家都認同的合作機制。這也是制約海鐵聯(lián)運發(fā)展的一個(gè)重要因素。他說(shuō)：都要靠這個(gè)箱子來(lái)?yè)Q取收入，那么在固定的同一空間里頭必要的合理利益如何劃分，這個(gè)應該說(shuō)沒(méi)有一個(gè)有效地機制。當這個(gè)問(wèn)題談不好的時(shí)候，想談聯(lián)合，想談合作，那就是空談。而沒(méi)有一個(gè)合作意愿，沒(méi)有一個(gè)合作的基礎，沒(méi)有一個(gè)合作的機制，就算設施設備連上了，恐怕也沒(méi)用。
2005年8月，在發(fā)改委的牽頭下，國家13個(gè)部委聯(lián)合成立全國現代物流工作部際聯(lián)席會(huì )議，目的就是為了協(xié)調解決物流行業(yè)出現的問(wèn)題，但是張曉東認為，這種協(xié)商形式作用還是很微弱。
張曉東說(shuō)：“它能夠有什么樣的權力？有什么樣的責任，要求你們自己家必須在什么時(shí)間內解決什么問(wèn)題呢？它也做不到，它能通過(guò)這種聯(lián)席會(huì )議制度，把大家請到一起坐下來(lái)就不得了了，這就是難題之一�！�
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