企業(yè)物流技術(shù)的最新進(jìn)展和最新趨勢

   近年來(lái)，工商企業(yè)的物流系統的技術(shù)取得了長(cháng)足進(jìn)展，跟上了國際企業(yè)物流技術(shù)發(fā)展的趨勢， 是現代企業(yè)物流理念進(jìn)一步樹(shù)立．信息物流、精細物流、精細供應鏈、物流系統與生產(chǎn)系統體化等理念得到實(shí)際應用；二是企業(yè)物流系統設計、系統集成能力增強。煙草、食品、醫藥、郵政、書(shū)業(yè)、電子等行業(yè)繼續擴展．航空、金融、軍事等行業(yè)也在開(kāi)拓；三是物流系統技術(shù)裝備緊跟國際水平。多行業(yè)、多系列、多品種、多檔次、高質(zhì)量、低成本的物流技術(shù)裝備相繼研發(fā)成功投八市場(chǎng)。 

    一、現代企業(yè)物流理念進(jìn)一步樹(shù)立 
近年來(lái)，工商企業(yè)的物流系統繼續向信息化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、節能化、綠色化方向發(fā)展，近幾年，出現了電了物流、數字物流、網(wǎng)絡(luò )物流、信息物流、虛擬物流、先進(jìn)物流、集成化的高級物流、精細物流、精細供應鏈、物流與生產(chǎn)體化等概念。以數字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)為基礎的信息化是現代物流技術(shù)的核心。運用信息、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)將企業(yè)內部物流與ERP、CRM、SCM、EC等實(shí)時(shí)、無(wú)縫集成，調動(dòng)全球資源，減少庫存占用．實(shí)現銷(xiāo)售信息、生產(chǎn)計劃、物流管理、采購供應的企業(yè)內外物流過(guò)程、供應鏈管理的信息化集成管理，盡可能實(shí)現物流過(guò)程的全方位、多角度、全過(guò)程地跟蹤、識別、認證、控制、反饋、管理和優(yōu)化，促進(jìn)物流合理化、物料需求和供應的科學(xué)化。使企業(yè)物流能更準確、快速、有效地為企業(yè)創(chuàng )新決策、新品開(kāi)發(fā)、精細管理、質(zhì)量控制、質(zhì)量跟蹤、節能降耗，消費評估、降低庫存，節約資金，快速反應、柔性生產(chǎn)、提高效益服務(wù)。 

    只有運用現代物流理念才能構建先進(jìn)合理的物流體系、物流層次、物流模式、物流流程從而獲得核心競爭力。在國外．戴爾、聯(lián)邦快遞都沒(méi)有核心制造技術(shù)，依靠先進(jìn)合理的物流供應鏈體系雄居同行前列。在國內，煙草、汽車(chē)等行業(yè)也有很好應用。 

    被稱(chēng)為“領(lǐng)跑中國現代物流”的煙草行業(yè)，整體推進(jìn)了現代物流體系的建設。行業(yè)體制機制的改革為現代物流提供了先進(jìn)的業(yè)務(wù)流程架構，現代物流建設為行業(yè)體制機制的改革提供了先進(jìn)的理念和技術(shù)支撐�，F代物流的重要理念之一是直達化。以流通環(huán)節最少，業(yè)務(wù)流程最短，實(shí)現高效率高效益。煙草行業(yè)大力推動(dòng)卷煙工業(yè)企業(yè)組織結構調整．卷煙工業(yè)企業(yè)合并重組。全國具有法人資格的卷煙工業(yè)企業(yè)由近二百家調整減少到31家。實(shí)行以地市級公司為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主體．省級公司退出“兩煙”經(jīng)營(yíng)，取消縣級公司法人資格，累計已取消縣級公司法人資格1 542家．新建設的地市級公司煙草物流配送中心，大多實(shí)行一庫制、一級配一級送，部分一級配兩級送。這些全行業(yè)的直達化、少環(huán)節的改革舉措，為煙草行業(yè)推進(jìn)現代物流建設、提高整體競爭力提供了先進(jìn)的體制架構，每年可減少數百萬(wàn)噸的物流二次搬運和相應的資金占用，規�；�、少環(huán)節、分檔次的配送中心既可適度采用先進(jìn)適用物流技術(shù)裝備．又可避免上十億元的重復建設。 
煙草行業(yè)推行“數字煙草、一號工程”，實(shí)現卷煙生產(chǎn)計劃數字化管理與監控，以“計劃取碼、物流跟蹤、到貨確認”為主線(xiàn)，作到全面、及時(shí)、準確掌握卷煙生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)節的卷煙、牌號、規格、產(chǎn)量、價(jià)格、庫存、成本、利潤、銷(xiāo)量和流向等量、價(jià)、結構、成本等信息資料。實(shí)現每件(將來(lái)到條)卷煙唯一條碼的“兩打三掃”，從生產(chǎn)到零售的數字跟蹤，實(shí)現對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)適時(shí)、有效的監控管理．為實(shí)現經(jīng)濟運行分析的日跟蹤、句分析和月調度提供技術(shù)支持．保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理的科學(xué)性和及時(shí)性。 

    煙草行業(yè)用現代物流技術(shù)改造傳統生產(chǎn)線(xiàn)�，F代物流的重要理念之是精細物流。物流技術(shù)發(fā)展的趨勢之一是物流與生產(chǎn)一體化，現代物流技術(shù)曰益滲透到生產(chǎn)線(xiàn)中。煙草工業(yè)企業(yè)在多年技術(shù)改造中領(lǐng)先采用現代物流技術(shù)取得了良好效果。目前煙草行業(yè)提出了中式卷煙開(kāi)發(fā)這一戰略一勝的目標，也對煙草工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)物流提出了新的需求；煙草行業(yè)采用21世紀物流前沿概念和技術(shù)，用精細物流支撐精細加工，用現代物流技術(shù)改造傳統生產(chǎn)線(xiàn)，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新，為中式卷煙特色工藝構建精細化、柔性化、信息化的工藝技術(shù)平臺；構建面向分組加工、面向訂單生產(chǎn)的柔性制造系統．用現代物流設計與工藝技術(shù)、信息技術(shù)緊密結合．進(jìn)行系統化設計。傳統生產(chǎn)物流技術(shù)在制絲線(xiàn)的體現是用帶式輸送、振動(dòng)輸送、風(fēng)力輸送、提升喂料、柜式存儲等組成連續自動(dòng)化流水生產(chǎn)線(xiàn)；而采用現代物流最新技術(shù)在煙草生產(chǎn)則表現為：由于精細加工、柔性生產(chǎn)、多品種、小批量、靈活應對市場(chǎng)等需求的牽引，能點(diǎn)對點(diǎn)自動(dòng)存取的高架箱儲、作業(yè)和搬運相結合的機器人、AGV、RFID、架空輸送等現代物流技術(shù)逐步進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)。 

    在汽車(chē)制造業(yè)．較早采用先進(jìn)的物流理念。由于生產(chǎn)和建設的高速發(fā)展，現代物流與生產(chǎn)線(xiàn)高度一體化，空中軌道車(chē)、地面裝配線(xiàn)、搬運、裝配、涂裝機器人、裝配AGV大量應用在生產(chǎn)線(xiàn)，很難區分是物流設備，還是生產(chǎn)線(xiàn)設備。 

    面對多變的市場(chǎng)，汽車(chē)制造業(yè)逐步由大規模面向庫存生產(chǎn)(MT5)向柔性化的面向訂單生產(chǎn)(MTO)轉變。零部件人廠(chǎng)物流模式廣泛采用供應商主導、制造企業(yè)主導和第三方物流(3PL)模式或各種入廠(chǎng)物流模式的綜合。零部件也由生產(chǎn)計劃推式生產(chǎn)向訂單拉式生產(chǎn)轉變。物流運作方式有JIT看板模式、JIS看板模式、VMI倉儲配送模式、Milk Run調達模式、Cross Docking模式、直供上線(xiàn)模式等或多種物流模式同時(shí)并存。 

    二、企業(yè)物流系統設計、系統集成能力增強 
企業(yè)自動(dòng)化物流系統是集光、機、電、信息等技術(shù)為一體的多學(xué)科的高技術(shù)系統工程，通過(guò)應用系統集成的方法，使各種物料最合理、經(jīng)濟、有效地流動(dòng)，并使物流、信息流、商流在計算機的集成控制管理下，實(shí)現物流的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、快捷化、合理化、集成化。近年來(lái)企業(yè)物流系統設計、系統集成能力增強，表現在，優(yōu)勢物流系統集成企業(yè)做到了： 

   采用先進(jìn)的數據分析理論和方法，從數據分析八手，得出科學(xué)臺理的庫存規模、存儲模式、系統能力、分揀模式、分揀能力的依據： 
采用先進(jìn)的系統規劃理論和設計方法，建立自動(dòng)化物流系統總體方案的規劃模型，實(shí)現自動(dòng)化物流系統總體方案的最優(yōu)化計算機輔助設計； 
采用先進(jìn)物流計算機仿真軟件，進(jìn)行仿真，進(jìn)行系統仿真．進(jìn)行驗證； 
進(jìn)行關(guān)鍵模式、關(guān)鍵流程的專(zhuān)項論證，使物流的規劃設計決策建立在多方案的技術(shù)經(jīng)濟對比的可行基礎之上。 

    近年來(lái)企業(yè)物流系統設計、系統集成能力增強，還表現在一些大型物流系統正在出現： 外商提供的有：上海海煙物流配送中心有3．3萬(wàn)個(gè)托盤(pán)位、1 7臺巷道堆垛機．最高達30m；上海臺升家具有5萬(wàn)個(gè)2．4x 24m的托盤(pán)位、22臺巷道堆垛機最高達2Bm、巷道長(cháng)達300m； 達特公司提供咨詢(xún)設計的有：某特大型煙草生產(chǎn)物流一體化項目，打破傳統設計布局，在聯(lián)臺工房建筑面積20萬(wàn)平米內設計了七個(gè)自動(dòng)倉儲系統共5萬(wàn)個(gè)大小托盤(pán)位、34臺巷道堆垛機．與生產(chǎn)線(xiàn)緊密結臺，用三個(gè)自動(dòng)高架箱儲系統代替大部分柜式存儲，達到了提高精細化、柔性化、信息化程度，縮短物流流程，降低物料損耗，減少占地面積，降低建設投資等效果；上海世紀出版物流有6萬(wàn)個(gè)托盤(pán)位、16臺巷道堆垛機：北京高教出版物流有5萬(wàn)個(gè)托盤(pán)位、16臺巷道堆垛機。 

    以上情況表明，有軌巷道堆垛機高架自動(dòng)倉儲系統是大型自動(dòng)倉儲系統的主流模式，駛入式、重力式、鋼絲繩卷?yè)P機、穿梭板式、人工叉車(chē)式、多層樓房式等都不能適應大型自動(dòng)化物流系統的需要。以上一隋況還表明，隨著(zhù)經(jīng)濟規模越來(lái)越大，自動(dòng)倉儲系統的規模也越來(lái)越大．但美國Hallmkk公司建立的多達120個(gè)巷道的立體倉庫的規模至今尚無(wú)人超越。 
我們再次大聲呼吁：我國優(yōu)勢地區、優(yōu)勢行業(yè)、物流量大的優(yōu)勢企業(yè)應當通過(guò)科學(xué)論證，適度采用巷道堆垛機高架庫．這將符合科學(xué)發(fā)展觀(guān)、符合我國土地資源貧乏的國情. 還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。