電子商務(wù)全面爆發(fā)成為物流行業(yè)發(fā)展的一大推力，而物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算技術(shù)的運用則為物流行業(yè)智能化發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支持。日前，中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)干為女士在接受記者記者采訪(fǎng)時(shí)，深入介紹了我國物流行業(yè)的發(fā)展現狀、智慧化進(jìn)程等。她表示，未來(lái)物流的智能化可以降低物流行業(yè)千億元成本。
□行業(yè)現狀
物流發(fā)展呈現“四化”趨勢
記者：當前我國物流行業(yè)發(fā)展呈現哪些特點(diǎn)?
干為：隨著(zhù)電子商務(wù)爆發(fā)式發(fā)展，國內物流行業(yè)也進(jìn)入高速發(fā)展期，并進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，發(fā)展現代物流業(yè)正成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的新興潮流。物流和電子商務(wù)都可能成為一個(gè)國家未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的最新領(lǐng)域之一。
物流業(yè)發(fā)展呈現以下特點(diǎn)：一是信息化，實(shí)行信息化管理是新型物流配送的基本特征，也是實(shí)現現代化和社會(huì )化的前提保證;二是網(wǎng)絡(luò )化，電子商務(wù)的物流配送要根據市場(chǎng)情況和現有的運輸條件，確定各種物流設施和配送中心的數量及地點(diǎn)，形成覆蓋全國的物流配送網(wǎng)絡(luò )體系;三是現代化，電子商務(wù)的物流配送必須使用先進(jìn)的技術(shù)設備為銷(xiāo)售提供服務(wù)，這些技術(shù)包括條碼、語(yǔ)音、射頻自動(dòng)識別系統、自動(dòng)分揀系統、自動(dòng)存取系統、自動(dòng)導向、貨物自動(dòng)跟蹤系統等;四是社會(huì )化，社會(huì )化程度的高低是區別新型物流配送和傳統物流配送的一個(gè)重要特征。
物流增速跟不上電子商務(wù)
記者：電子商務(wù)的發(fā)展，為物流行業(yè)帶來(lái)了哪些機遇與挑戰? www.ky188.cn
干為：我國電子商務(wù)每年在以200%-300%的速度快速發(fā)展，而物流增速只有40%，物流發(fā)展水平遠遠不能滿(mǎn)足電子商務(wù)發(fā)展的需求，尤其在節假日、電商促銷(xiāo)時(shí)，快遞物流公司頻頻出現“爆倉”現象。再加上物流服務(wù)水平不高，出現到貨慢、貨物丟失、商品損毀、送貨不到位等服務(wù)問(wèn)題，成為了消費者主要的投訴對象之一。電子商務(wù)現在已經(jīng)滲透到人們日常生活的方方面面，電子商務(wù)物流迎來(lái)巨大發(fā)展空間的同時(shí)也面臨著(zhù)服務(wù)升級的挑戰，比如更快的速度、更低廉的價(jià)格、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等。所以中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟提倡物流企業(yè)內部?jì)?yōu)化服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現電商與物流協(xié)同創(chuàng )新發(fā)展，應用新技術(shù)全面提升服務(wù)競爭力。
□熱點(diǎn)回應
物流基地熱缺少整體規劃
記者：當前多個(gè)城市紛紛提出打造“國家級物流基地”，你怎么看待這一熱門(mén)現象?
干為：的確，我們看到國內有很多個(gè)城市都提出了物流基地的戰略規劃。從地方政府的立場(chǎng)看，他們希望依靠物流基地的建設有力地支持區域經(jīng)濟的快速發(fā)展;另一方面，建設大型物流基地迎合了當前加速物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策要求，也滿(mǎn)足了消費市場(chǎng)的需求。但是，國家在物流產(chǎn)業(yè)基地建設方面還是缺少一個(gè)整體的規劃，現階段地方政府在建設物流基地，企業(yè)也在大量建設，在沒(méi)有統一規劃下極有可能造成資源的重疊和浪費。其次，地方政府也要根據地域優(yōu)勢、經(jīng)濟結構、消費需求的特點(diǎn)，打造更適合當地經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園區。
馬云要成物流國王很困難
記者：有媒體報道，馬云的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )將引領(lǐng)物流行業(yè)新變革，你贊同此說(shuō)法嗎?
干為：對于行業(yè)發(fā)展而言，馬云的構想非常好，倉儲是物流行業(yè)非常重要的一個(gè)環(huán)節，馬云現在做的是在全國布局整體化連鎖式的倉儲，這樣可以更好地提高物流服務(wù)，具有非常重大的意義。不過(guò)，像一些媒體報道的馬云要成為物流行業(yè)的國王，我想還是非常不容易的。另外，地方政府以及一些企業(yè)都在布倉，尤其是蘇寧、京東以及一些物流倉儲公司，他們倉儲的網(wǎng)絡(luò )布局、經(jīng)營(yíng)模式都已比較成熟，在這方面“菜鳥(niǎo)”應該還需要一段時(shí)間來(lái)成長(cháng)�？梢哉f(shuō)，單純地依靠一個(gè)“菜鳥(niǎo)”，是難以建立我國的物流帝國。
A股中純種物流股非常少
記者：從今年中報來(lái)看，A股物流類(lèi)上市公司的業(yè)績(jì)都比較平淡，造成這種現象的原因具體有哪些?
干為：事實(shí)上，A股市場(chǎng)中純種物流股非常少，所以對它們的業(yè)績(jì)情況也難以做出一個(gè)準確的判斷。不過(guò)，當前國內物流行業(yè)確實(shí)存在大企業(yè)盈利能力遜于小型企業(yè)。大企業(yè)有一套相對嚴格的運營(yíng)制度，而小型企業(yè)一般差不多的活兒都可以干，只要有利潤就行，這是大企業(yè)做不到的。另外，物流企業(yè)涉及多個(gè)環(huán)節，每個(gè)環(huán)節的管理成本都非常高。因此，當前大型企業(yè)普遍面臨著(zhù)管理成本過(guò)高的問(wèn)題，很大程度上也拖累了公司的業(yè)績(jì)。
□前景
建議智能化可節約1000億成本
記者：未來(lái)智慧物流的市場(chǎng)規模有多大?
干為：當前，智慧物流產(chǎn)業(yè)還屬于一個(gè)起步的階段，需要一個(gè)長(cháng)時(shí)間的發(fā)展來(lái)實(shí)現行業(yè)的整體的提升以及效益的提高，這個(gè)過(guò)程可能需要五到十年來(lái)完成。前段時(shí)間，有專(zhuān)家預測，一旦實(shí)現電子商務(wù)物流實(shí)現智能化，可以為我國的物流節約1000億元的成本。我們有理由相信，未來(lái)智慧物流的市場(chǎng)前景是非常美好的。
借鑒國外廣泛應用新技術(shù)
記者：國外物流行業(yè)的發(fā)展有哪些經(jīng)驗值得借鑒?
干為：相比我國，日本、歐洲的物流行業(yè)都非常發(fā)達。首先，這些地區的中間環(huán)節比較少，這就大大降低了物流的成本;其次，這些地區對于先進(jìn)技術(shù)的應用非常廣泛，具備了集約化、信息化、專(zhuān)業(yè)化等產(chǎn)業(yè)化特征;另外，這些地區已經(jīng)形成了比較成熟的管理模式和現代物流體系。我認為，這些方面都值得國內物流行業(yè)借鑒與學(xué)習，同時(shí)也離不開(kāi)國家方面的支持和引導。
應先找傳統與電商結合點(diǎn)
記者：政府在物流行業(yè)發(fā)展中應扮演什么樣的角色?
干為：整體上看，政府應該在總體上對物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規劃和引導，加速行業(yè)整合，為行業(yè)的發(fā)展提供更多的政策及財政方面的支持。不過(guò)，目前涉及智慧物流方面的扶持政策是比較少的，推動(dòng)力度也不夠大。從地方來(lái)看，地方政府已經(jīng)開(kāi)始意識到可以通過(guò)發(fā)展物流行業(yè)來(lái)拉動(dòng)GDP，也紛紛有了一些動(dòng)作，但是目前可以借鑒的成功案例并不多。我認為，地方政府應該更好地了解當地的傳統產(chǎn)業(yè)，找到與電商的結合點(diǎn)，這樣才能更好地推動(dòng)電商物流一體化發(fā)展。
□聯(lián)盟舉措
物流智能化應用是重點(diǎn)
記者：中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟將在哪些方面推動(dòng)電商物流行業(yè)的發(fā)展?
干為：這個(gè)問(wèn)題非常好。近年來(lái)，網(wǎng)購市場(chǎng)快速發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)對物流服務(wù)的要求更加細致和具體。對于物流企業(yè)而言，盡快制定電子商務(wù)物流方面服務(wù)標準的呼聲也變得日益強烈;其次推動(dòng)生鮮農產(chǎn)品冷鏈電子商務(wù)發(fā)展，生鮮農產(chǎn)品電子商務(wù)是電商的最后一個(gè)戰場(chǎng)，市場(chǎng)空間大，要求物流服務(wù)質(zhì)量更高;第三、現代物流業(yè)發(fā)展的主線(xiàn)是基于信息技術(shù)的變革，電商物流智能化應用與推廣也是聯(lián)盟下一步工作的重點(diǎn)。
作者：廣州物流公司
www.ky188.cn
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉載，來(lái)自網(wǎng)友自行發(fā)布或來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問(wèn)題，請
聯(lián)系我們刪除。