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宏宇物流是國內物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)商，主要為客戶(hù)提供“一體化、一站式、個(gè)性化”的第三方物流服務(wù)。公司建立了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的物流信息化管理平臺，已成為物流服務(wù)的骨干企業(yè)、青島地區專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)。
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山東現代物流業(yè)振興發(fā)展規劃效果顯現
近期，山東省發(fā)展改革委根據國家發(fā)展改革委《關(guān)于開(kāi)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃總結評估工作的通知》安排部署，會(huì )同有關(guān)部門(mén)對《山東省現代物流業(yè)振興發(fā)展規劃(2009—2011年)》實(shí)施情況進(jìn)行了認真評估。
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評估結果顯示，《規劃》對形勢環(huán)境的預測和把握是科學(xué)的，制定的任務(wù)目標符合實(shí)際，貫徹國家宏觀(guān)調控政策堅決有力，工作措施切實(shí)可行，實(shí)施卓有成效�！渡綎|省現代物流業(yè)振興發(fā)展規劃(2009—2011年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)，是為貫徹落實(shí)國家《物流業(yè)調整和振興規劃(2009—2011年)》，應對國際金融危機，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式和增強國民經(jīng)濟競爭力而制定的全省性物流發(fā)展規劃。
規劃實(shí)施效果明顯
三年來(lái)，山東省各級、各有關(guān)部門(mén)精心組織、密切配合，落實(shí)責任、狠抓《規劃》的實(shí)施，各項任務(wù)目標如期完成或超規劃預期，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐作用明顯增強，為“十二五”良好開(kāi)局做出了重要貢獻。
物流產(chǎn)業(yè)規模不斷擴大。2011年，山東實(shí)現社會(huì )物流總額13.4萬(wàn)億元，同比增長(cháng)26.5%，增幅比上年提高3.8百分點(diǎn);物流業(yè)增加值3334.5億元，增長(cháng)16.1%，占GDP的7.3%，占服務(wù)業(yè)增加值的19.14%;社會(huì )物流總費用8124.8億元，增長(cháng)14.7%，與GDP的比率下降為17.88%;物流業(yè)完成投資2320億元，可比增長(cháng)16.2%;各種運輸方式貨物發(fā)送量32.6億噸，增長(cháng)5.81%。
物流企業(yè)實(shí)力不斷壯大。到2011年底，山東全省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)1.7萬(wàn)余家，其中骨干企業(yè)661家，進(jìn)入全國100強企業(yè)23家，享受全國稅收試點(diǎn)企業(yè)103家，被評為“山東服務(wù)名牌”企業(yè)69個(gè)。
社會(huì )化和專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)快速發(fā)展。數據顯示，山東省有80%以上的規模企業(yè)采取多種方式分離物流服務(wù)功能，推進(jìn)物流外包。其中，鋼鐵、煤炭、輕工、石油化工、汽車(chē)及零部件、紡織、醫藥及農產(chǎn)品等專(zhuān)業(yè)物流發(fā)展最為迅速，東營(yíng)市石化物流、壽光市農村物流、兗州煤炭物流、淄博市危險化學(xué)品物流、煙臺市臨港物流等專(zhuān)業(yè)物流規模已經(jīng)迅速壯大。
物流基礎設施和園區載體逐步完善。2011年末，山東公路通車(chē)里程23.3萬(wàn)公里，其中高速公路4350公里;港口生產(chǎn)性泊位473個(gè);鐵路里程4257公里;民用機場(chǎng)8個(gè)，航線(xiàn)236條。全省現有物流園區245個(gè)，在建園區94個(gè)，規劃新建園區37個(gè);在建和規劃物流中心407個(gè)。
現代信息技術(shù)進(jìn)一步普及。一是物流信息化加快發(fā)展，倉儲、運輸、采購等管理系統得到普遍應用。二是企業(yè)資源計劃和供應鏈管理信息化水平得到大幅提升，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車(chē)輛監管、物品定位管理、自動(dòng)識別分揀、配載配送等方面得到廣泛推廣，網(wǎng)上交易、金融、檢測、配送等集成化電子商務(wù)服務(wù)信息平臺得到快速發(fā)展。據了解，山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)中有90%以上的建立了內部信息局域網(wǎng)。
工作措施扎實(shí)有力
為推進(jìn)《規劃》順利實(shí)施，山東省重點(diǎn)做了五個(gè)方面的工作。
加強組織領(lǐng)導。山東省政府建立了現代物流工作聯(lián)席會(huì )議制度，成立由相關(guān)20個(gè)部門(mén)組成的了聯(lián)席會(huì )議辦公室，多次召開(kāi)聯(lián)席辦公會(huì )議，落實(shí)《規劃》確定的任務(wù)，協(xié)調解決《規劃》實(shí)施中出現的新情況和新問(wèn)題，推進(jìn)重大工作的開(kāi)展。
完善規劃體系。配合《規劃》實(shí)施，山東先后出臺了《山東省“十二五”現代物流業(yè)發(fā)展規劃》、《山東省“十二五”農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》、《山東省“十二五”農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設發(fā)展規劃》、《黃河三角洲高效生態(tài)區現代物流發(fā)展專(zhuān)項規劃》、《山東省現代物流業(yè)信息化發(fā)展規劃》、《山東省物流標準化發(fā)展規劃》、《鐵路物流業(yè)發(fā)展規劃》、《山東省交通現代化物流發(fā)展總體規劃》等一系列規劃，不斷完善全省物流發(fā)展規劃體系，更加注重規劃引領(lǐng)作用。
加大政府投資。規劃實(shí)施三年以來(lái)，山東累計爭取國家預算內專(zhuān)項投資和安排省級配套資金、服務(wù)業(yè)引導資金、藍黃兩區建設專(zhuān)項資金、技術(shù)改造重點(diǎn)項目資金、農產(chǎn)品流通綜合試點(diǎn)資金11.29億元，支持重點(diǎn)物流項目418個(gè)，拉動(dòng)社會(huì )投資557億元。
強化金融稅收土地等政策支持。協(xié)調金融部門(mén)出臺和落實(shí)支持現代物流業(yè)發(fā)展的金融政策，人民銀行濟南分行下發(fā)《關(guān)于加大我省首批重點(diǎn)物流企業(yè)金融支持力度的通知》;積極向國家申請稅收支持政策，擴大物流企業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)范圍，有效減輕企業(yè)營(yíng)業(yè)稅賦負擔;加大物流企業(yè)項目備案扶持力度，同等情況下優(yōu)先供應土地，使物流項目盡快落地建設。
突出“兩業(yè)聯(lián)動(dòng)”和“多式聯(lián)運”、農產(chǎn)品物流等重點(diǎn)。首先，出臺了《關(guān)于推動(dòng)我省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出了推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的八項主要措施，推動(dòng)350家重點(diǎn)企業(yè)帶頭從制造業(yè)剝離物流環(huán)節。其次，制定出臺了《關(guān)于開(kāi)展多式聯(lián)運試點(diǎn)的工作意見(jiàn)》，開(kāi)展多式聯(lián)運試點(diǎn)工程，探索鐵路、公路、水路、航空多種運輸方式優(yōu)化組合的經(jīng)驗。第三，發(fā)揮山東資源、區位、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，出臺規劃、扶持項目、培育企業(yè)、打造品牌，推動(dòng)蔬菜、果品、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品等農產(chǎn)品走向全國和國外市場(chǎng)。
加強物流行業(yè)基礎工作建設。建立了山東省物流綜合服務(wù)平臺，初步形成了覆蓋全省的物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺。公布下發(fā)了《山東省物流統計核算與報表制度》，建立了全省物流業(yè)統計指標體系。成立了山東省物流與交通運輸協(xié)會(huì )，舉辦了物流科技與裝備展和物流供應鏈一體化高峰論壇等大型活動(dòng)，開(kāi)展了調研和培訓等工作。同時(shí)，積極推動(dòng)校企聯(lián)合，職業(yè)教育、本科教育、研究生教育和在職技能培訓等多層次的人才培養體系已經(jīng)基本形成。
推進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展
評估認為，《規劃》實(shí)施三年來(lái)，現代物流業(yè)的發(fā)展仍面臨思想認識重視不夠、法律法規不完善、稅種設置和稅負不合理、政策性資金投入不足、各種要素成本上升、物流園區建設缺少規劃等諸多因素制約，一些深層次矛盾依然存在。因此，要采取有效措施加以推進(jìn)。
進(jìn)一步提高認識。要像重視生產(chǎn)一樣重視流通，從減少流通環(huán)節、降低流通成本、促進(jìn)生產(chǎn)、保障消費、擴大內需、確保國民經(jīng)濟平穩健康發(fā)展的高度，認識現代物流業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展重的重要作用。
進(jìn)一步突出農產(chǎn)品現代物流。一方面，與工業(yè)生產(chǎn)相比，農業(yè)生產(chǎn)組織化程，主要以千家萬(wàn)戶(hù)的農戶(hù)分散生產(chǎn)為主，農民走向市場(chǎng)的能力比較弱;另一方面，農產(chǎn)品流通涉及農業(yè)增產(chǎn)、農民增收、食品安全等重大社會(huì )問(wèn)題。同時(shí)，山東作為一個(gè)農業(yè)大省，農產(chǎn)品市場(chǎng)流通體系建設還比較薄弱。因此，農產(chǎn)品現代物流的發(fā)展一定要放在更加突出位置。
切實(shí)做好規劃實(shí)施和編制工作。切實(shí)實(shí)施好《山東省糧食現代物流發(fā)展規劃(2010-2020年)》、《山東省“十二五”農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設發(fā)展規劃》、《山東省“十二五”農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》等專(zhuān)項規劃，對部分納入規劃的重點(diǎn)企業(yè)和項目，在立項、土地、資金等方面加大支持力度，維護規劃的嚴肅性。同時(shí)，加快全省物流園區發(fā)展規劃編制進(jìn)度，力爭將一批重點(diǎn)物流園區納入全國物流園區規劃，待全國物流園區發(fā)展規劃出臺后，修改完善下發(fā)實(shí)施，用規劃促進(jìn)和規范全省物流園區的健康發(fā)展。
打造一批重點(diǎn)物流載體。結合“藍黃”兩大區域帶動(dòng)戰略和鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整試點(diǎn)，突出區域特色、發(fā)揮資源優(yōu)勢、注重產(chǎn)業(yè)配套，重點(diǎn)打造一批水平高、輻射力強、在全國有一定影響力的農產(chǎn)品、水產(chǎn)品、工業(yè)品等專(zhuān)業(yè)性物流園區、物流基地和物流中心。對重點(diǎn)物流載體，通過(guò)優(yōu)先安排中央投資，優(yōu)先安排建設用地，加大銀企對接力度，推動(dòng)企業(yè)上市融資等方式，給予重點(diǎn)支持。
及時(shí)足額安排省級配套資金。最近幾年，山東省對國家扶持的現代物流項目安排的省級配套資金逐年增加。建議省里及時(shí)足額安排省級配套資金，為爭取國家更大支持創(chuàng )造良好條件。
業(yè)務(wù)范圍：
1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車(chē)、零擔業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(cháng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì )物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫(huà)報、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運業(yè)務(wù)
服務(wù)標準
取貨：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時(shí)送貨。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進(jìn)行包裝
四大優(yōu)勢：
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話(huà)，我們全方位服務(wù)提貨—包裝—發(fā)貨—送貨，一步到位
速度快捷——每天準時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
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結帳靈活——可現付，貨到付款，批量貨運可簽《長(cháng)期承運合同》
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