“對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛，由道路運輸管理機構吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運證；對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事?tīng)I業(yè)性運輸……”《公路安全保護條例》將于7月1日正式實(shí)施，其中第66條規定給物流業(yè)內常見(jiàn)的超載超限上了“緊箍咒”。記者探訪(fǎng)成都物流市場(chǎng)時(shí)，業(yè)內人士分析認為，“如果真的要嚴格實(shí)施條例，運費只能上漲�！�
“這個(gè)條例對運輸安全來(lái)說(shuō)是個(gè)好事，如果大家都不超載不超限，肯定可以杜絕很多安全隱患，但是目前超載超限是常態(tài)，物流企業(yè)就靠這個(gè)賺點(diǎn)微利�！睂τ谶@一新政，成都市物流協(xié)會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)趙香南相當擔心，她直言這對成都物流業(yè)影響巨大。
趙香南說(shuō)，物流協(xié)會(huì )專(zhuān)門(mén)和企業(yè)開(kāi)了會(huì )，大家的意見(jiàn)也都比較大。按照該協(xié)會(huì )的測算，如果嚴格執行起來(lái)，物流業(yè)的運輸成本會(huì )上漲20%—30%，那到時(shí)候就只能調價(jià)。