庫存持有成本的發(fā)生主要由庫存控制、包裝、廢棄物處理等物流活動(dòng)引起。它是與庫存水平有關(guān)的那部分成本，其組成包括庫存商品所占用的資金成本，庫存服務(wù)成本（相關(guān)保險和稅收），倉儲空間成本以及庫存風(fēng)險成本。
在年銷(xiāo)量一定的條件下，庫存周轉率越高，單位商品在倉庫停留的時(shí)間越短，成反比關(guān)系，相應的資金成本、保險以及庫存風(fēng)險成本也與庫存周轉率成反比。庫存周轉率越低，持有成本越高，在坐標中呈雙曲線(xiàn)狀。
批量成本是指源于采購和生產(chǎn)批量而產(chǎn)生的成本。主要包括以下幾方面的內容：購買(mǎi)量不同而產(chǎn)生的價(jià)格差異、訂單下達以及處理所產(chǎn)生的訂購成本、生產(chǎn)線(xiàn)的轉換或供應商更換期間的生產(chǎn)能力浪費等。
庫存周轉對批量成本的影響是顯而易見(jiàn)的。庫存周轉越快，企業(yè)從原材料的采購到產(chǎn)品的交付周期越短，越要求企業(yè)對訂單做更敏捷的反應，在極端的條件下，企業(yè)甚至需要采用JIT（Justintime）供應制來(lái)滿(mǎn)足零庫存的需要。在這種條件下，企業(yè)實(shí)現真正的按訂單生產(chǎn)，理論上講，此時(shí)的庫存周轉率趨近于無(wú)窮大。但事實(shí)上，由于企業(yè)自身物流系統以及外部物流系統本身存在的種種因素導致完全意義上的零庫存并不存在，它只不過(guò)是一種理論上的最優(yōu)結果，對實(shí)際物流系統的優(yōu)化起指導作用。
單純的庫存周轉最優(yōu)是以批量成本的上升為代價(jià)的，庫存周轉越快，采購的批量就會(huì )越小，因此在供應商處可以獲得的價(jià)格折扣就越少，而且采購頻率會(huì )隨庫存周轉的加快而增加，相應的采購費用也會(huì )增加。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉載，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問(wèn)題，請
聯(lián)系我們刪除。