貨代或承運代理人采用分單，主要出于如下一些考慮：
隱藏真實(shí)運費：當發(fā)貨人或貨代不愿意讓收貨人看到真實(shí)的運費時(shí)，往往通過(guò)使用分單，來(lái)隱藏真實(shí)的運費。收貨人在分單上運費處看到往往是As Agreed。而根據空運。html' onmouseover=“javascript:showpos（event,this）” onmouseout=“javascript:ClearTimer（）” target=“_blank” style=“color:#00A2CA”>國際空運協(xié)會(huì )IATA的規定，航空公司出具的主運單上必須明示運費。
集中托運（Consolidation）：國際貨運的運費費率，是隨著(zhù)貨量的階段性地增加而遞減的。這就給規模大的貨代產(chǎn)生了利潤機會(huì )。如果目的地一樣，對于不同的發(fā)貨人，貨代可以通過(guò)三份分運單和一份主運單來(lái)實(shí)現業(yè)務(wù)。發(fā)貨人A、B和C以及他們各自的收貨人，看到的均是各自的分運單HAWB1、HAWB2和HAWB3。同時(shí)，由于他們各自貨量相對較低，發(fā)貨人支付的運費（按市場(chǎng)公開(kāi)費率）相對較高。而對于貨代（相對的貨主）與航空公司來(lái)說(shuō)，在主運單MAWB上的貨量是發(fā)貨人A、B和C的總和，貨量相對較高，則貨代支付的運費相對較低�！�
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