在2010年底，我國公路網(wǎng)總里程達到398.4萬(wàn)公里，五年新增63.9萬(wàn)公里。其中高速公路由“十五”期末的4.1萬(wàn)公里發(fā)展到7.4萬(wàn)公里，仍居世界第二位。全國高速公路道路通行費的收費標準是統一的，各地省政府可以根據不同情況對省內高速公路車(chē)輛通行費收費作出適當調整，但必須是在國家規定的費用基準內浮動(dòng)。以下是國家頒布的高速公路通行費收費標準，主要分為三部分內容，做配貨的可以參考一下。
（一）重新劃分車(chē)輛通行費車(chē)型分類(lèi)
按照國家規定，將車(chē)型劃分為五類(lèi)，具體分類(lèi)如下：
1、2噸（含2噸）以下貨車(chē)，7座（含7座）以下客車(chē)為第一類(lèi)車(chē)；
2、2噸-5噸（含5噸）貨車(chē)，8座-19座客車(chē)為第二類(lèi)車(chē)；
3、5噸-10噸（含10噸）貨車(chē)，20座-39座客車(chē)為第三類(lèi)車(chē)；
4、10噸-15噸（含15噸）貨車(chē)，20英尺集裝箱車(chē)，40座（含40座）以上客車(chē)為第四類(lèi)車(chē)；
5、15噸以上貨車(chē)，40英尺集裝箱車(chē)為第五類(lèi)車(chē)。
�。ǘ└鶕�(chē)輛車(chē)型收取道路通行費收費標準
1.高速公路車(chē)輛通行費收費標準
|
類(lèi)別 |
車(chē)型及規格 |
收費系數 |
收費費率（元/公里） |
|
貨車(chē) |
客車(chē) |
|
第一類(lèi) |
|
≤7座 |
1 |
0.40 |
| |
≤2噸 |
|
1 |
0.40 |
|
第二類(lèi) |
|
8座-19座 |
1.25 |
0.50 |
| |
2噸-5噸
（含5噸）
（含5噸） |
|
1.8 |
0.72 |
|
第三類(lèi) |
|
20座-39座 |
1.5 |
0.60 |
| |
5噸-10噸
（含10噸） |
|
2.5 |
1 |
|
第四類(lèi) |
|
≥40座 |
1.875 |
0.75 |
| |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車(chē) |
|
3 |
1.20 |
|
第五類(lèi) |
>15噸
40英尺集裝箱車(chē) |
|
3.5 |
1.40 |
2、高速公路特大橋（隧道）車(chē)輛通行費收費標準
|
類(lèi)別 |
車(chē)型及規格 |
收費系數 |
收費費率 |
|
貨車(chē) |
客車(chē) |
（元/車(chē)次） |
|
第一類(lèi) |
≤2噸 |
≤7座 |
1 |
15 |
|
第二類(lèi) |
2噸-5噸
（含5噸） |
8座-19座 |
1.33 |
20 |
|
第三類(lèi) |
5噸-10噸
（含10噸） |
20座-39座 |
1.67 |
25 |
|
第四類(lèi) |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車(chē) |
≥40座 |
2 |
30 |
|
第五類(lèi) |
>15噸
40英尺集裝箱車(chē) |
|
2.33 |
35 |
3、普通路橋車(chē)輛通行費收費標準
|
類(lèi)別 |
車(chē)型及規格 |
收費系數 |
收費費率
（元/車(chē)次） |
|
貨車(chē) |
客車(chē) |
|
第一類(lèi) |
|
≤7座 |
1 |
10 |
| |
≤2噸 |
|
1 |
10 |
|
第二類(lèi) |
|
8座-19座 |
1.5 |
15 |
| |
2噸-5噸
（含5噸）
（含5噸） |
|
1.5 |
15 |
|
第三類(lèi) |
|
20座-39座 |
1.5 |
15 |
| |
5噸-10噸
（含10噸） |
|
2.0 |
20 |
|
第四類(lèi) |
|
≥40座 |
1.5 |
15 |
| |
10噸-15噸
（含15噸）
20英尺集裝箱車(chē) |
|
2.5 |
25 |
|
第五類(lèi) |
>15噸
40英尺集裝箱車(chē) |
|
3.0 |
30 |
注：對裝運2只20英尺國際標準集裝箱運輸車(chē)輛的收費，按以上40英尺集裝箱車(chē)輛收費標準執行。