據《商用汽車(chē)新聞》記者了解，貸款買(mǎi)車(chē)必須上全險，大部分運輸公司為了降低風(fēng)險，都會(huì )自覺(jué)選擇購買(mǎi)全險，要求單獨購買(mǎi)交強險的用戶(hù)一般都是全款買(mǎi)車(chē)的個(gè)體運輸戶(hù)。甘先生跑運輸10多年了，已經(jīng)先后淘汰了兩輛車(chē)，這次他購買(mǎi)了一輛東風(fēng)天龍用來(lái)拉菜。甘先生告訴《商用汽車(chē)新聞》記者：“我開(kāi)車(chē)10多年了，沒(méi)出過(guò)什么事故，覺(jué)得上商業(yè)險沒(méi)有必要。并且商業(yè)險中的一些險種對于卡車(chē)來(lái)說(shuō)不太合適，比如車(chē)損險是管剮了、蹭了，對于轎車(chē)來(lái)說(shuō)很管用，而貨車(chē)出現剮、蹭的情況，一般就找個(gè)修理廠(chǎng)修一修。如果按照保險公司的說(shuō)法，需買(mǎi)交強險，必須同時(shí)購買(mǎi)第三者責任險、車(chē)損險和車(chē)上責任險，我就要多交5000多元，我覺(jué)得這5000多元錢(qián)交得很不值�！比欢氏壬鷩L試了好幾家保險公司，都沒(méi)有得到滿(mǎn)意的答復，最后甘先生只能無(wú)奈地“被保險”了一回。
對此，郝演蘇表示：“《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》禁止保險公司拒保交強險，但是從目前來(lái)看，保險公司因為拒保交強險受到有關(guān)部門(mén)的處罰的情況很少。因為保險公司往往會(huì )采用一些方法進(jìn)行變相拒保。比如要求搭售商業(yè)險或是指出客戶(hù)有過(guò)肇事記錄，不予受理。這樣一來(lái)，法律就很難處理這一類(lèi)問(wèn)題。要想解決這一問(wèn)題，應該從政府層面出發(fā)，設立獨立的交強險承辦機構，把交強險和保險公司經(jīng)營(yíng)的商業(yè)險分開(kāi)經(jīng)營(yíng)；另一方面，從經(jīng)濟層面出發(fā)，應該調整交強險投付費用，要使之和肇事記錄更加密切關(guān)聯(lián)起來(lái)，肇事記錄多的，保險費用要大幅度提高，這樣才能使出險率和賠付率有所下降，從根本上消除交強險虧損的情況�！�
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