實(shí)際
集裝箱的大小不可能是一模一樣的，朋友所說(shuō)的尺寸，是對生產(chǎn)集裝箱的工廠(chǎng)規定的最小尺寸，一般來(lái)說(shuō)，各個(gè)船公司會(huì )根據自己所運行的船的實(shí)際裝載情況，制定自己的集裝箱尺寸，
比如，COSCO的標準是
20GP 5900.00 X 2340.00 X 2350.00
40GP 11800.00 X 2340.00 X 2350.00
40HQ 11800.00 X 2340.00 X 2690.00
EVERGREEN的是
5900.00 X2350.00 X 2390.00
12030.00 X2350.00 X 2380.00
12030.00 X2350.00 X 2690.00
MARESK的標準
5919.00 X 2340.00 X 2380.00
12045.00 X 2310.00 X 2380.00
12050.00 X 2350.00 X 2690.00
還有很多船公司的，甚至還有很多專(zhuān)業(yè)出租集裝箱的公司，那尺寸就是五花八門(mén)了
很多人在裝柜的時(shí)候，只考慮集裝箱的限重，實(shí)際上大部分的船公司對體積也是限制的，一般是20GP的是限制３１立方，40GP的是限制６７立方，40HQ的是７６立方，雖然一般情況下，船公司不會(huì )在體積上為難
發(fā)貨人，但如果是在艙位緊張的情況下，船公司是會(huì )以此為由拒絕上船或是甩柜的.
3.1.2 B型集裝箱專(zhuān)用碼頭是指裝卸條件能夠滿(mǎn)足10000 DWT（載箱量1000TEU左右）的集裝箱專(zhuān)用船舶滿(mǎn)載時(shí)作業(yè)要求的集裝箱碼頭。
3.1.3 C型集裝箱專(zhuān)用碼頭是指裝卸條件能夠滿(mǎn)足30000 DWT（載箱量3000TEU左右）的集裝箱專(zhuān)用船舶滿(mǎn)載時(shí)作業(yè)要求的集裝箱碼頭。
3.1.4 D型集裝箱專(zhuān)用碼頭是指裝卸條件能夠滿(mǎn)足50000 DWT（載箱量5000TEU左右）的集裝箱專(zhuān)用船舶滿(mǎn)載時(shí)作業(yè)要求的集裝箱碼頭。
3.1.5 E型集裝箱專(zhuān)用碼頭是指裝卸條件能夠滿(mǎn)足70000 DWT以上（載箱量6000TEU以上）的集裝箱專(zhuān)用船舶滿(mǎn)載時(shí)作業(yè)要求的集裝箱碼頭。
3.2 A型集裝箱碼頭設施設備的基本標準
3.2.1 進(jìn)港航道寬度應大于80米，航道水深應大于7米。
3.2.2 單一泊位長(cháng)度應大于140米，連片式泊位平均單一泊位長(cháng)度應大于130米。碼頭前沿縱深大于30米 ，泊位水深應大于7米。
3.2.3每百米岸線(xiàn)至少配備0.6臺集裝箱裝卸橋（單一泊位至少應配備1臺集裝箱裝卸橋）,其外伸距應大于22米。每臺裝卸橋的臺時(shí)效率應大于20箱/h。
3.2.4 水平運輸機械應采用牽引車(chē)掛車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱正面吊等集裝箱運輸專(zhuān)用設備。
3.2.5 單一泊位對應地面箱位數應大于400個(gè)，至少應配2臺龍門(mén)起重機或者1臺龍門(mén)起重機，與集裝箱叉車(chē)、集裝箱正面吊等專(zhuān)用設備配合作業(yè)。
3.2.6 大門(mén)至少應配備4車(chē)道。
3.3 B型裝箱碼頭設施設備的基本標準
2.3.1 進(jìn)港航道寬度應大于99米，航道水深應大于8.5米。
3.3.2 單一泊位應大于170米，連片式泊位平均單一泊位長(cháng)度應大于155米。碼頭前沿縱深應大于30米 ，泊位水深應大于8.5米。
3.3.3 每百米岸線(xiàn)至少配備0.7臺集裝箱裝卸橋（單一泊位至少應配備1臺集裝箱裝卸橋），其外伸距應大于22米。每臺裝卸橋的臺時(shí)效率應大于20箱/h。
3.3.4 單一泊位對應地面箱位數應大于800個(gè)，至少應配5臺龍門(mén)起重機。
3.3.5大門(mén)應配備4車(chē)道。
3.4 C型裝箱碼頭設施設備的基本標準
3.4.1 進(jìn)港航道寬度應大于150米，航道水深應大于12.5米。
3.4.2 單一泊位應大于301米，連片式泊位平均單一泊位長(cháng)度應大于270米。碼頭前沿縱深應大于35米 ，泊位水深應大于12米。
3.4.3 百米岸線(xiàn)至少配備0.8臺集裝箱裝卸橋（單一泊位至少應配備2臺集裝箱裝卸橋），其外伸距大于35米。每臺裝卸橋的臺時(shí)效率應大于25箱/h。
3.4.4 單一泊位對應地面箱位數位數應大于1900個(gè)，至少應配8臺龍門(mén)起重機，應使用堆高機、正面吊等高機動(dòng)輔助設備。
3.4.5 大門(mén)配備6車(chē)道。建議進(jìn)、出碼頭大門(mén)分開(kāi)設置。進(jìn)口大門(mén)必須配備集裝箱卡車(chē)重載磅秤。
3.4.6配置完善的集裝箱碼頭管理信息系統和EDI系統。
3.5 D型集裝箱碼頭設施設備的基本標準
3.5.1 進(jìn)港航道寬度應大于165米，航道水深應大于13.5米。
3.5.2 單一泊位長(cháng)度應大于353米，連片式泊位平均單一泊位長(cháng)度應大于320米。碼頭前沿縱深不小于35米 ，泊位水深應大于13米。
3.5.3 每百米岸線(xiàn)至少應配備0.9臺集裝箱裝卸橋（單一泊位至少應配備3臺集裝箱裝卸橋），其外伸距大于35米。每臺裝卸橋的額定臺時(shí)效率應大于40箱/h。
3.5.4建議使用雙小車(chē)集裝箱裝卸橋和具有多箱起吊能力的集裝箱吊具等先進(jìn)的作業(yè)設備，以提高工作效率。
3.5.5 單一泊位對應堆場(chǎng)地面箱位數應大于2600個(gè)，至少應配備10臺龍門(mén)起重機。為適應自動(dòng)化趨勢，建議使用軌道龍門(mén)起重機。應使用堆高機、正面吊等高機動(dòng)設備進(jìn)行輔助作業(yè)。
3.5.6 大門(mén)至少應配備6車(chē)道。進(jìn)、出碼頭大門(mén)應分開(kāi)設置。
3.5.7 應配置完善的集裝箱碼頭管理信息系統和EDI系統。建議采用RFID技術(shù)。
3.6 E型集裝箱碼頭設施設備的基本標準
3.6.1 進(jìn)港航道寬度應大于189米，航道水深應大于14.6米。
3.6.2 單一泊位長(cháng)度應大于360米，連片式泊位平均單一泊位長(cháng)度應大于330米。碼頭前沿縱深應大于45米，水深應大于14米 。
3.6.3每百米岸線(xiàn)至少應配備1.0臺集裝箱裝卸橋（單一泊位至少應配備4臺集裝箱裝卸橋），其外伸距大于43米。每臺裝卸橋的額定臺時(shí)效率應大于50箱/h。
3.6.4 建議使用雙小車(chē)集裝箱裝卸橋和具有多箱起吊能力的集裝箱吊具等先進(jìn)的作業(yè)設備，以提高工作效率。
3.6.5 堆場(chǎng)地面箱位數應大于4000個(gè)，至少應配備12臺龍門(mén)起重機。為適應自動(dòng)化趨勢，建議使用軌道龍門(mén)起重機。建議使用堆高機、正面吊等高機動(dòng)機械進(jìn)行輔助作業(yè)。
3.6.6 新建E級集裝箱碼頭堆場(chǎng)建議采用高層集裝箱庫以減少占地面積，提高裝卸效率。
3.6.7 大門(mén)應配備8車(chē)道。進(jìn)、出碼頭的大門(mén)應分開(kāi)設置。
3.6.8應配置完善的集裝箱碼頭管理信息系統和EDI系統。建議采用RFID技術(shù)。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉載，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問(wèn)題，請
聯(lián)系我們刪除。