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沙溪升降車(chē)，沙溪鎮升降機出租公司 電話(huà)多少 139租28292824  三鄉鎮、三角鎮、大涌鎮bai、小du欖鎮、五桂山鎮、古鎮鎮、zhi東鳳鎮、東升鎮、民眾鎮、沙朗鎮、沙溪鎮、坦洲dao鎮、坦背鎮、板芙鎮、阜沙鎮、南頭鎮、南朗鎮、神灣鎮、浪網(wǎng)鎮、黃圃鎮、港口鎮、翠亨村鎮、橫門(mén)鎮、橫欄鎮。 

舉高車(chē)的動(dòng)臂液壓缸和吊臂液壓缸受力的合理優(yōu)化方法？   根據舉高車(chē)的變幅機構處于實(shí)際折疊狀態(tài)時(shí)的10個(gè)鉸點(diǎn)位置坐標，運用ADAMS軟件建立了QH400折臂式舉高車(chē)的變幅機構虛擬樣機的模型，對并對該舉高車(chē)的變幅機構進(jìn)行了仿真分析。在A(yíng)DAMS軟件中進(jìn)行參數化建模時(shí)，對模型簡(jiǎn)化處理，忽略了構件幾何形狀對機構的影響；由于舉高車(chē)作業(yè)過(guò)程中運動(dòng)速度變化不大，因此還忽略了轉動(dòng)慣量對機構的影響。通過(guò)ADAMS，考察變幅機構各鉸點(diǎn)位置坐標對動(dòng)臂液壓缸和吊臂液壓缸受力情況的影響，并進(jìn)行優(yōu)化分析。通過(guò)ADAMS軟件提供的試驗設計工具，合理優(yōu)化對動(dòng)臂液壓缸和吊臂液壓缸受力影響較大的鉸點(diǎn)位置坐標，減小了動(dòng)臂液壓缸和吊臂液壓缸受力。

      優(yōu)化方案設計與驅動(dòng)約束函數建立； 隨機選取吊臂油缸速度均為108mm/s的3種工況。其中：工況一的吊臂油缸運動(dòng)3.6s時(shí)動(dòng)臂油缸開(kāi)始伸縮，*大起吊高度為3m；工況二的吊臂油缸運動(dòng)7.9s時(shí)動(dòng)臂油缸開(kāi)始伸縮，*大起吊高度為4.5m；工況三的吊臂油缸全伸，伸縮油缸伸1036.97mm，動(dòng)臂油缸伸縮*大幅度為5.7m�？紤]到舉高車(chē)會(huì )處于不同的工況下，因此采取單目標函數進(jìn)行優(yōu)化。需要測量鉸點(diǎn)軌跡以測試模型以及動(dòng)臂液壓缸和吊臂液壓缸的受力情況。筆者選取動(dòng)臂液壓缸驅動(dòng)約束函數為目標函數，對該機構模型在一種工況下的受力情況進(jìn)行空載優(yōu)化，對比分析動(dòng)臂液壓缸優(yōu)化前后受力曲線(xiàn)，比較其優(yōu)化前后的受力變化情況，并觀(guān)察優(yōu)化過(guò)程對吊臂液壓缸受力情況產(chǎn)生的影響�？梢杂猛瑯拥姆椒▽ζ渌�工況下的受力情況進(jìn)行優(yōu)化，并驗證其優(yōu)化效果。點(diǎn)擊ADAMS軟件View標簽中的直線(xiàn)驅動(dòng)按鈕，選擇測試液壓缸之間的移動(dòng)約束，創(chuàng )建直線(xiàn)驅動(dòng)。

        每個(gè)液壓缸有不同的驅動(dòng)函數，要依次在對話(huà)框中“F（time）=”一欄中輸入各個(gè)液壓缸的驅動(dòng)約束函數表達式。設動(dòng)臂液壓缸的驅動(dòng)約束函數為Motion1，吊臂液壓缸的驅動(dòng)約束函數為Motion2，二者的表達式均可采用STEP函數，均為初始位置到*長(cháng)位置。動(dòng)臂液壓缸在0～10s移動(dòng)216mm，在50～65s移動(dòng)574mm，其驅動(dòng)約束函數表達式代碼為3鉸點(diǎn)位置坐標與液壓缸受力情況優(yōu)化分析對主要的鉸點(diǎn)位置坐標進(jìn)行參數化，細化完善某折臂式舉高車(chē)的變幅機構優(yōu)化分析張建功摘要：運用ADAMS軟件生成了舉高車(chē)的變幅機構虛擬樣機模型，對變幅機構進(jìn)行了仿真分析，建立了兩個(gè)液壓缸的驅動(dòng)約束函數，優(yōu)化了液壓缸受力情況并驗證了優(yōu)化效果，合理確定了影響液壓缸受力的鉸點(diǎn)位置坐標，大大減少了液壓缸受力。以便比較3種不同工況下液壓缸的受力變化情況

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