11月18日，全國首座高速公路加氫站—中國石化濟青高速淄博服務(wù)區加氫站正式建成投用。該站坐落于濟青高速北線(xiàn)淄博服務(wù)區，日供氫能力500kg，可滿(mǎn)足50輛氫燃料車(chē)加注需要。
去年6月24日，山東省能源局發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃（2020-2030年）》，根據規劃，山東到2025年將建成100座加氫站，累計推廣1萬(wàn)輛燃料電池汽車(chē)。截至目前，山東已建成21座加氫站。其中1座管道供氫加氫母站、5座綜合能源站、1座濟青高速淄博服務(wù)區加氫站，初步形成了布局合理、車(chē)站協(xié)同的加氫網(wǎng)絡(luò )體系。
目前，山東省財政廳、交通廳和山東高速集團正在研究制定氫燃料電池車(chē)路權減免相關(guān)政策，助力打造“氫能高速”。
據了解，淄博服務(wù)區位于濟青高速區間，是山東省“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范項目著(zhù)力打造的“氫能高速”，也是“濟青加氣走廊”的載體。該加氫站投營(yíng)后，將服務(wù)于山東重工集團的49噸級氫燃料重卡，每天往返濰坊、濟南之間，運送濰柴動(dòng)力制造的發(fā)動(dòng)機。
該加氫站的建成，對于推動(dòng)燃料電池車(chē)輛跨區域聯(lián)動(dòng)示范運行、“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程打造一條氫能高速的示范目標和“雙碳”目標的實(shí)現具有重要意義。
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