新華網(wǎng)北京2月23日電 (記者周婷玉、何雨欣)全國人大常委會(huì )23日審議的車(chē)船稅法草案二審稿吸納民意，對原草案規定作出大幅調整，降低排氣量在2.0升及以下乘用車(chē)的稅額。
乘用車(chē)是指核定載客9人或9人以下的小型客車(chē)。全國人大法律委員會(huì )副主任委員張柏林在作說(shuō)明時(shí)介紹，目前2.0升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總數的87%左右。
現行車(chē)船稅暫行條例及其實(shí)施細則規定，小型客車(chē)按360元至660元的稅額幅度統一計征。2010年10月全國人大常委會(huì )審議的車(chē)船稅法草案一審稿將現行規定修改為按排氣量大小分檔計征，稅額幅度為60元至5400元。
有些常委會(huì )委員提出，車(chē)船稅的稅額幅度上調過(guò)大，給群眾增加了負擔，建議經(jīng)更細致的測算后適當降低。此外，草案在中國人大網(wǎng)向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)時(shí)，不少公眾也要求降低稅額幅度。
經(jīng)相關(guān)部門(mén)研究，草案二審稿提出的修改方案是：仍將乘用車(chē)按排氣量劃分為七檔，但將2.0升及以下的稅額幅度降低，具體是：
1.0升(含)以下的年基準稅額保持不變，仍為60元至360元；1.0升以上至1.6升(含)的年基準稅額由一審稿規定的360元至660元降為300元至540元；1.6升以上至2.0升(含)的年基準稅額由一審稿規定的660元至960元降為360元至660元。
張柏林說(shuō)：“這樣，2.0升及以下乘用車(chē)的名義稅負不會(huì )增加�！�
同時(shí)，從稅負的階梯式遞進(jìn)考慮，草案二審稿對2.0升以上至4.0升(含)的稅額幅度也相應做了些微調。2.0升以上至2.5升(含)的稅額為660元至1200元；2.5升以上至3.0升(含)的稅額為1200元至2400元；3.0升以上至4.0升(含)的稅額為2400元至3600元；4.0升以上的稅額仍為3600元至5400元。
張柏林指出，這樣存量車(chē)船的車(chē)船稅收入與原來(lái)收入基本持平。
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