4月18日，由億歐公司主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈委指導的“發(fā)掘新動(dòng)能 GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會(huì )”在北京盛大召開(kāi)。
峰會(huì )現場(chǎng)，來(lái)自順豐冷運、京東物流、凱雪冷鏈、中糧我買(mǎi)網(wǎng)、中冷物流、海航冷鏈、九曳、宋小菜、遠洋資本等20余名企業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)專(zhuān)家作為嘉賓蒞臨會(huì )場(chǎng)，近500名冷鏈物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)者作為觀(guān)眾參與此次大會(huì )。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈委秘書(shū)長(cháng)秦玉鳴現場(chǎng)講述了冷鏈物流的五個(gè)變與不變：
發(fā)展環(huán)境在變，營(yíng)商環(huán)境在變，消費人群在變，競爭環(huán)境在變，購物模式在變;
降低成本、提高效率、運營(yíng)服務(wù)能力的提高、人才需求、市場(chǎng)增長(cháng)的需求不變。
以下為演講速記全文：
各位嘉賓大家上午好!
我此前很少參加此類(lèi)會(huì )議，一般是參加我們的會(huì )議或者參加政府的會(huì )議。為什么今天能來(lái)?億歐確實(shí)是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)的機構，在跟王總的交流之中，非常專(zhuān)業(yè)，愿意支持億歐來(lái)做這場(chǎng)會(huì )，我們也希望很多的機構來(lái)關(guān)注物流，眾人拾柴火焰高，大家一起來(lái)讓這個(gè)行業(yè)更熱、更火，讓“起早貪黑”的人能夠真正的實(shí)現利潤。我們這個(gè)行業(yè)老在講大家都是“操著(zhù)賣(mài)白粉的心，賺著(zhù)賣(mài)白菜的錢(qián)”，但是今天我們希望能有更多的思考。
我的題目本來(lái)叫《2018年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢展望趨勢與展望》，在來(lái)的路上，我靜下心想到今天有我們很多的會(huì )員單位聽(tīng)過(guò)這個(gè)PPT，我臨時(shí)改了，我想講一下冷鏈物流的變與不變，分別從五個(gè)方面來(lái)闡述。
一、發(fā)展環(huán)境變了
環(huán)境有兩個(gè)層面，就是我們的政策在變，從來(lái)沒(méi)有像去年那樣國家各個(gè)部委這么重視冷鏈物流的發(fā)展，在去年4月份以國務(wù)院辦公廳的名義發(fā)了一個(gè)冷鏈物流的意見(jiàn)，這個(gè)是我們配合發(fā)改委做的，這個(gè)政策各個(gè)部委、各個(gè)省都出臺了相關(guān)的政策，但是我們最希望的就是冷鏈強制性標準，今年1月份已經(jīng)啟動(dòng)了冷鏈強制性標準的制定工作，一直到今年12月底做完。交通部規定了冷藏車(chē)要有明確的準入和退出機制，5月1日會(huì )有新的政策出來(lái)，另外的政策也在配套，基本明確了車(chē)輛的準入和準出，原先這個(gè)行業(yè)車(chē)輛不規范的現象應該會(huì )在明年會(huì )正式啟動(dòng)這項工作，所以政策大環(huán)境在變。這兩天也發(fā)布了一個(gè)京津冀牽頭標準，這個(gè)標準最早是起源于兩岸冷鏈標準化的一項重點(diǎn)工程，做了八項標準。
二、營(yíng)商環(huán)境在變
去年金稅三期不僅僅是整個(gè)物流行業(yè)，所有的運營(yíng)企業(yè)都被慢慢的打回原形，包括社保最近也會(huì )出一個(gè)非常嚴厲的社保方面的制度。還有一個(gè)去年北京大興的火，把北京搞倉庫的打回了原形，正規的資源非常搶手，從買(mǎi)方市場(chǎng)變成了賣(mài)方市場(chǎng)，這就是我們整個(gè)環(huán)境在變。優(yōu)質(zhì)資源突然迎來(lái)了春天。
三、消費群體在變
我們的消費者從最開(kāi)始的60后、70后現在變成了80后、90后甚至95后，現在新的消費者跟以前是不一樣的，他對品牌的要求更高。另外，他們還有一個(gè)特點(diǎn)，非�！皯小�。
消費場(chǎng)景也在變，這兩年電商快速發(fā)展，去年電商交易額達到了將近1500億，還有我們的餐飲外賣(mài)，現在每天已經(jīng)超過(guò)了三千萬(wàn)的訂單。
今年一個(gè)特點(diǎn)就是社區店發(fā)展的非�？�，實(shí)現了網(wǎng)上下單樓下送貨，我們整個(gè)消費場(chǎng)景在變。關(guān)于物流環(huán)節，以前我們的物流是鏈接生產(chǎn)和零售，是B2B鏈接。這兩年我們發(fā)現物流延伸到了最后一公里，物流甚至直接跟消費者對接，這就是新的變化，我們有多少物流企業(yè)，現在我們的企業(yè)你是在跟消費者對接，我們發(fā)現了消費者的變化。
隨著(zhù)消費場(chǎng)景的變化，發(fā)現我們的客戶(hù)變了，原先我們的冷鏈物流企業(yè)都在為蒙牛、伊利、哈根達斯服務(wù)，這兩年突然出了很多沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的客戶(hù)。像蘇寧小店，永輝小店，還有今年非�；鸬娜鹦量Х�，一年要開(kāi)幾千家店，我們的客戶(hù)突然你不知道從哪冒出來(lái)的，而且出來(lái)的時(shí)候是你的需求跟不上的，我們的客戶(hù)都在變了，原先服務(wù)的客戶(hù)所有的量都在下降，我們整個(gè)的消費在變，我們的客戶(hù)也在變，你要跟上這些變化。
四、競爭環(huán)境在變
我們的競爭也在變，甚至不知道我們的競爭對手在哪里。在三年前順豐進(jìn)入冷運的時(shí)候有些人很害怕;京東物流去年獨立出來(lái)，2020年要做一千億，冷鏈物流是他們的四大板塊之一;突然間阿里系把安鮮達當成生鮮冷鏈物流的平臺，2017年銷(xiāo)售額已經(jīng)20個(gè)億了，據說(shuō)今年要做40億。一些新的企業(yè)出來(lái)大家不知道，九曳下午過(guò)來(lái)演講，九曳在三年前成立的時(shí)候，大家知道去年九曳的銷(xiāo)售額去年接近快4個(gè)億了，今年據說(shuō)要破十個(gè)億。
我們的競爭對手變了，很多人不知道我們的競爭對手在哪里�，F在很多產(chǎn)業(yè)界的，正大產(chǎn)業(yè)的企業(yè)都在做，新希望今天也來(lái)了，還有資本方、電商，剛才還沒(méi)講我們的外賣(mài)，美團餓了么，他們的物流系統已經(jīng)很強大，美團已經(jīng)開(kāi)放第三方平臺，包括滴滴，從開(kāi)始的打車(chē)到現在打飯，下一步就是“打人”，再下一步就是“打貨”，我們的競爭對手來(lái)了的時(shí)候我們都不知道。
五、購物模式在變
我已經(jīng)看到一些物流企業(yè)不是靠物流賺錢(qián)，靠金融來(lái)賺錢(qián)。再一個(gè)就是技術(shù)，技術(shù)一定會(huì )改變我們的行業(yè)，現在有一些新的技術(shù)，我見(jiàn)到很多新的材料都在往這些領(lǐng)域去做，包括物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始賦能我們這些行業(yè)。今年愚人節時(shí)候，騰訊說(shuō)自己開(kāi)始養鵝，騰訊養鵝怎么養，不一樣的養法。京東說(shuō)要養雞，大家都在講溜達雞，怎么證明溜達雞溜達?在它的身上綁一個(gè)傳感器，等這個(gè)雞真正走三萬(wàn)步的時(shí)候再上市。包括很多農業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)賦能，不一樣了，包括現在餐飲行業(yè)的爆滿(mǎn)，大家知道信良記做爆款產(chǎn)品，整個(gè)生鮮農產(chǎn)品在產(chǎn)地里直接加工完，通過(guò)冷鏈物流到達我們的消費者手里。整個(gè)行業(yè)都在通過(guò)技術(shù)和通過(guò)新的模式在賦能這個(gè)行業(yè)，都在變。
剛才講了五個(gè)變化，我再講講我們不變的是什么，我們是冷鏈物流峰會(huì )，不變的是什么?
第一個(gè)不變，降低成本。所有的客戶(hù)都有一個(gè)不變的需求，第一個(gè)降低成本，客戶(hù)永遠有一個(gè)想法，你要幫我降低成本，你怎么降我不 管，所有的技術(shù)也好，模式也好一定要降低成本，包括互聯(lián)網(wǎng)、電商發(fā)展都要降低成本，大家通過(guò)電商可以購買(mǎi)到更便宜的商品。
第二個(gè)不變，提高效率。做物流行業(yè)的人一直都在干一個(gè)事情，提高效率，買(mǎi)車(chē)也好，建庫也好，如果你的客戶(hù)是死的不動(dòng)的那不行，一定要變的。
第三個(gè)不變，提高運營(yíng)服務(wù)能力�，F在物流行業(yè)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，說(shuō)的跟做的不一樣，拍胸脯的多，拍大腿的也不少。不斷提高運營(yíng)服務(wù)能力很重要的，現在大家物流公司都在講服務(wù)化，北京行，上海行不行，經(jīng)常有甲方類(lèi)的客戶(hù)跟我說(shuō)服務(wù)差別怎么那么大，不斷提高服務(wù)一致性和服務(wù)能力，這是最核心的，物流行業(yè)我認為還是一個(gè)輕模式重運營(yíng)的行業(yè)，說(shuō)半天還得提高運營(yíng)能力，經(jīng)常不知道這個(gè)貨在哪里，倒了多少手，提高運營(yíng)能力，不管未來(lái)有多少巨頭，只要把你的服務(wù)能力提高好，未來(lái)一定會(huì )有你的市場(chǎng)，你可以在大樹(shù)下面，你也可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，核心你要有這個(gè)能力。
第四個(gè)不變，行業(yè)對人才的需求是不變的，而且是越來(lái)越旺盛�，F在我發(fā)現冷鏈物流人才越來(lái)越值錢(qián)，我見(jiàn)了所有的老總第一個(gè)動(dòng)作就是抱一下，第一句話(huà)給我介紹幾個(gè)人，我說(shuō)要什么人，什么都要，倉儲的，運營(yíng)的，管理的，都要，這個(gè)行業(yè)對人才的需求沒(méi)有變，未來(lái)不管技術(shù)怎么變，還是要靠人。我們看兩家企業(yè)核心競爭力怎么樣，把兩個(gè)團隊的管理層拉出來(lái)比一比就知道了。
第五個(gè)不變就是市場(chǎng)增長(cháng)沒(méi)有變，需求沒(méi)有變。我始終堅信這個(gè)行業(yè)是朝陽(yáng)行業(yè)，大家知道很痛苦，現在都是在零散行業(yè)，我們的上游是散的，制造業(yè)客戶(hù)非常散，自然而然造成了我們物流業(yè)非常散，上游的整合也會(huì )非常多，一定會(huì )做整合才讓我們的物流端不會(huì )散。我相信冷鏈物流一定是朝陽(yáng)行業(yè)，這個(gè)時(shí)候大家還是要擼起袖子加油干，等機會(huì )來(lái)了要準備好，關(guān)鍵是機會(huì )來(lái)了我們沒(méi)有準備好，時(shí)刻準備著(zhù)我們迎接著(zhù)冷鏈的黃金十年。
(以上內容為現場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言嘉賓確認)
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