海洋運費：Ocean Freight, 從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用，按照貨物運輸方式及性質(zhì)計價(jià)方式回不一樣，如集裝箱運輸，按照每個(gè)集裝箱收費，集裝箱分為普通干箱（General Purpose, Dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20', 40', 20'H（High, 高箱）， 40'H（High,高箱），45‘等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開(kāi)頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價(jià)，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價(jià)，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì )加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。
海洋運輸附加費：Fright Surcharge, 當船公司營(yíng)運出現虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費的方式調節， 如BAF, FAS, DDC等，通常按照每個(gè)集裝箱計價(jià)隨海洋運費收取。
航空運費：Air Freight, 從始發(fā)機場(chǎng)到目的機場(chǎng)航空運輸費用，通常按照公斤計費，對于輕泡貨物，航空業(yè)計費方式為長(cháng)x寬x高以厘米計算再除以6000，對于大件貨物（超高、超寬、超重）和鮮活貨物、貴重貨物計重方式不一樣。
空運附加費：Fright Surcharge，發(fā)生航空運費時(shí)，航空公司需要調節運價(jià)或者特殊情況下會(huì )產(chǎn)生空運附加費，常見(jiàn)的如燃油附加費、戰爭險附加費等。
換（抽）單費：Document Fee,船公司委托代理（船代）換單時(shí)，代理通常收取服務(wù)費用，按照每個(gè)提單收取，如果貨物有兩個(gè)以上承運代理，可能會(huì )產(chǎn)生兩個(gè)以上換單費，一般收取100-200元人民幣不等。
碼頭附加費：Terminal Handling Charge, 海港碼頭經(jīng)營(yíng)需要時(shí)經(jīng)政府批準會(huì )收取THC, 通常由船公司轉嫁給貨主， 目前上海港按照RMB370/20',RMB560/40’，RMB10-15/CBM收取THC 。
分撥費：Bulk-breaking, 多見(jiàn)于海運拼箱進(jìn)口，承運人拆箱并將貨物分開(kāi)在保稅倉庫，產(chǎn)生分撥費，通常按照計費噸（重量噸或者立方）計算，有些還有最低計費標準。
報關(guān)費：Customs Brokerage Fee, 進(jìn)（出）口報關(guān)時(shí)，報關(guān)行收取代理報關(guān)服務(wù)費用。
代理服務(wù)費：Service Charge, 代理商提供服務(wù)時(shí)收取費用。
通訊快件費： Telex Fee, Express Fee, 客戶(hù)需要額外服務(wù)（如提單電報放貨或者提單原件快件寄發(fā)）產(chǎn)生的費用。
檢驗檢疫費：Quarantine Fee, 國檢局按照法定檢驗檢疫商品及包裝實(shí)施檢驗檢疫收取法定費用。
熏蒸費：Heat Treatment Fee,對于舊機器、木質(zhì)包裝、疫區貨物等法定情況下必須經(jīng)過(guò)檢驗檢疫局指定的機構處理產(chǎn)生的費用。
報檢費：CIQ Brokerage Fee, 進(jìn)（出）口報檢時(shí)，報檢行收取代理報檢服務(wù)費用。
查驗費：Inspection Service Fee, 進(jìn)（出）口報關(guān)報檢時(shí)，海關(guān)或者檢驗檢疫局需要查看貨物，產(chǎn)生規費（按每天收取，如50元/日），查驗時(shí)，要求貨主或其代理人到場(chǎng)，由于搬運、場(chǎng)地、短駁、陶箱、勞力等費用產(chǎn)生查驗費用統稱(chēng)查驗費。
壞污箱費： Container Damage Fee, 集裝箱卸貨時(shí)，由于貨主卸貨時(shí)產(chǎn)生箱體損壞或者油污，通常會(huì )產(chǎn)生修理或者清洗費用，貨主卸貨前和卸貨完畢后要注意檢查箱體，確認是否由于己方責任，并在集裝箱單交結單據上簽字，并要求留下一聯(lián)作為參考。
港建港雜費：Harbor Charge， 按照規定，港口當局收取港建、港雜費用，收費通常公布，不同港區收費不同。
大件處理費：Weight Package Handling Charge, 港口當局處理大件非集裝箱貨物，由于動(dòng)用到特殊設備及港口設施（如岸吊、船吊、過(guò)駁），根據貨物大小及處理時(shí)間，產(chǎn)生大件處理費，特別常見(jiàn)于大型機械設備采用非集裝箱班輪運輸等情況。
疏港費：Demurrage Charge, 由于港口容量有限，通常給與港口貨物一定的免費保存期，超過(guò)期限，貨物會(huì )被轉到港口附近的堆場(chǎng)，產(chǎn)生貨物的上下車(chē)費及短駁費，統稱(chēng)為疏港費。
租箱費：Overtime Usage Charge, 由于船公司要求集裝箱盡快投入新的循環(huán)使用，通常給貨主免費使用期，從集裝箱卸到岸上開(kāi)始計算，超過(guò)一定期限，收取超期使用費，超期過(guò)長(cháng)，超期使用費還會(huì )產(chǎn)生加倍，不過(guò)，長(cháng)期客戶(hù)可以申請適當減免。
堆場(chǎng)費：Terminal Charge, 集裝箱由于查驗、疏港、內陸監管等進(jìn)入堆場(chǎng)，堆場(chǎng)會(huì )收取場(chǎng)地使用費及服務(wù)費。
上下車(chē)費：Loading/Unloading Charge，集裝箱從地上到車(chē)上，或者從車(chē)上到地上，由于用到集裝箱吊車(chē)，產(chǎn)生上下車(chē)費或者落箱費。
裝箱費：Box-up Fee, 如果需要服務(wù)提供商提供裝箱（貨物裝到集裝箱內）服務(wù)，會(huì )產(chǎn)生裝箱費用。
理貨費：Tally Fee, 港口當局根據法規，對入港貨物清理檢查貨物是否與提單一致，產(chǎn)生理貨費。
汽代費：Truck Agent Fee, 由港區汽運代理安排調度，產(chǎn)生汽代費，通常在進(jìn)口集裝箱內陸運輸算在包干費內。
內陸運費：Inland Freight, 指內陸卡車(chē)或者其他交通工具將貨物從碼頭運輸到貨主場(chǎng)所產(chǎn)生運費。
包干費：Lump Sum Charge, 為了簡(jiǎn)化費用計算貨者某些行業(yè)習慣，通常由物流服務(wù)商提供一個(gè)包干價(jià)，包括一些正常必須發(fā)生的費用，但是非正常費用除外，比如在海運集裝箱運輸中，有些服務(wù)提供者將進(jìn)口報關(guān)費、港建港雜費、汽代費、理貨費、內陸運費打包在一起按照每個(gè)集裝箱報價(jià)。
倉儲費：Storage Fee, 進(jìn)出口貨物如果貨物在倉庫拆箱后貨物保存在保稅倉庫、普通貨物保存在一般倉庫的倉儲費，按照物流單元及倉儲時(shí)間計費。
進(jìn)出倉費：Warehousing in/out Fee, 貨物進(jìn)出倉庫，倉庫提供鏟車(chē)、搬運、除帳等活動(dòng)，收取進(jìn)倉費或者出倉費。
小件裝車(chē)費：Truck Loading Fee，散件貨物在第三方場(chǎng)所需要裝車(chē)，會(huì )產(chǎn)生裝車(chē)力資費。
貼標簽費：Labeling & Marking Fee ，倉庫經(jīng)營(yíng)者根據客戶(hù)需求提供貨物加貼標簽或者刷嘜頭收取標簽費或者刷嘜頭費。 倉儲管理費：Inventory Management Fee, 如果倉庫經(jīng)營(yíng)者提供為客戶(hù)管理庫存，提供增值服務(wù)（計算機管理、收貨、發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)、拆箱、分駁、裝箱等）收取倉儲管理費，收費方式有多種，一般按照物流單元計費或者同時(shí)按照時(shí)間固定收費。
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