本報訊（記者 敖祥菲）上周五的淘寶商城網(wǎng)購狂歡節以單日交易額33.6億元的成績(jì)給網(wǎng)民們帶來(lái)一場(chǎng)網(wǎng)購盛宴，卻把物流、配送的巨大挑戰留給了各快遞公 司。如今，這股高壓“流動(dòng)”到了各地的派送網(wǎng)點(diǎn)，昨天和今天是我市各快遞網(wǎng)點(diǎn)在“雙11”后最忙碌的時(shí)候，管理層也投入到貨物搬運過(guò)程中。
重慶快遞迎來(lái)最忙時(shí)段
“今天有600多件貨品到大坪網(wǎng)點(diǎn)，平時(shí)只有400~500件，估計明天最忙�！敝型ǹ爝f渝中區大坪網(wǎng)點(diǎn)的投遞員劉小龍告訴記者，受電子商務(wù)網(wǎng)站“雙11”促銷(xiāo)影響，他們這兩天要送的件明顯多了。
申通快遞有限公司市場(chǎng)總監夏祖彬也稱(chēng)，申通在重慶的網(wǎng)點(diǎn)從周一開(kāi)始忙碌起來(lái)。他介紹，由于快遞派送有一個(gè)流程，“物流的運營(yíng)過(guò)程是先到賣(mài)家處攬收，再到各地分撥中心，然后再是各地的派送點(diǎn)�！毕淖姹蛘f(shuō)，因此對重慶網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，昨天和今天才是最忙碌的時(shí)候。
記者從夏祖彬的微博上看到，他于11月13日凌晨?jì)牲c(diǎn)半現場(chǎng)直播申通上海分撥中心的勞作場(chǎng)景：貨品們堆得像小山一般，幾位員工正在專(zhuān)心致志分揀。
申通的數據顯示，11月12日當天，申通全國出貨430萬(wàn)件；圓通的數據顯示，截至12日晚，圓通全國網(wǎng)點(diǎn)總共從商家手里接收貨物267萬(wàn)件。
談及去年快遞企業(yè)出現爆倉的情況，夏祖彬說(shuō)，爆倉的含義是指貨物在某一個(gè)節點(diǎn)停滯不動(dòng)了，但今年由于天公作美，不會(huì )出現上述情況，“貨物可能在某個(gè)點(diǎn)出現堵塞，但不會(huì )停滯不動(dòng)，因此可能只會(huì )出現1~2天的延誤�！毕淖姹蛘f(shuō)。
管理層全部轉戰一線(xiàn)
“從11日凌晨起，基本都是24小時(shí)運作，二線(xiàn)員工全部到一線(xiàn)幫忙�！毕淖姹蚋嬖V記者，目前申通在全國有13萬(wàn)員工，二線(xiàn)員工、管理層約占到20%，達2萬(wàn)多人，男性管理人員基本全部投入到貨物投遞當中。
此外，申通還專(zhuān)門(mén)為這次“雙11”購買(mǎi)或租賃了汽車(chē)，其中，廣州申通就專(zhuān)門(mén)增加了50臺車(chē)，從小面包車(chē)到大卡車(chē)都有。
“淘寶商城的訂單量遠遠超出了我們預期�！睆�11日凌晨開(kāi)始一直盯著(zhù)淘寶數據的中通快遞副總裁金任群說(shuō)，網(wǎng)購狂歡節前中通原本在全國增開(kāi)100多輛快遞 車(chē)，當淘寶商城33.6億交易額數據出現后，中通立即臨時(shí)調整，將原來(lái)19：00~24:00收貨時(shí)間，調整為15:00~24:00。同時(shí)從13日開(kāi) 始，北京—上�！獜V州三城市之間的線(xiàn)路分別新增3輛備用車(chē)。
據了解，在網(wǎng)購狂歡節前三天，國家郵政局召集國內快遞業(yè)巨頭們召開(kāi)閉門(mén)會(huì )，專(zhuān)門(mén)就“應對11月11日網(wǎng)購促銷(xiāo)活動(dòng)”作形勢溝通，其間淘寶商城也分享了對去年狂歡節的數據，并作了相關(guān)預警。業(yè)內人士估計，中國整個(gè)快遞業(yè)調集了40萬(wàn)快遞員備戰淘寶商城網(wǎng)購狂歡節。
電商占快遞企業(yè)八成訂單
“很顯然，電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了快遞的發(fā)展�！毕淖姹虮硎�。
他向記者透露了申通這些年發(fā)展的珍貴數據�！吧晖ㄊ菑�2007年8月正式涉足電子商務(wù)物流，當年8月，申通一天大概收45萬(wàn)件，其中在淘寶收6萬(wàn) 件；2008年12月，申通平均一天業(yè)務(wù)量達到90萬(wàn)件，在淘寶達到55萬(wàn)件；2009年12月，申通平均一天達到130萬(wàn)件，在淘寶達到70萬(wàn) 件；2010年12月，申通一天180萬(wàn)件，淘寶就有100萬(wàn)件；2011年10月底，申通平均一天的業(yè)務(wù)量是320萬(wàn)件，淘寶業(yè)務(wù)達到250萬(wàn)件，這已 超過(guò)了2007年8月其淘寶業(yè)務(wù)的40倍！”夏祖彬說(shuō)。
“我們內部統計，目前整個(gè)電商行業(yè)業(yè)務(wù)已占到申通業(yè)務(wù)總量的80%，今年我們的增長(cháng)還將達到100%�！毕淖姹蛘f(shuō)。
行業(yè)問(wèn)題
人才缺乏系統老舊 影響服務(wù)質(zhì)量
由于業(yè)務(wù)量增加太快，快遞服務(wù)的質(zhì)量一直難有提高，有人士分析，最大的問(wèn)題就在于價(jià)格低廉。對此，從今年下半年起，圓通、韻達、申通等快遞公司已紛紛著(zhù)手提價(jià)。
談及快遞行業(yè)的短板，申通快遞有限公司市場(chǎng)總監夏祖彬直言，一線(xiàn)員工服務(wù)質(zhì)量參差不齊，“找到受過(guò)高等教育的員工為客戶(hù)服務(wù)并不容易，于是我們找到一個(gè)辦法，就是與學(xué)校合作進(jìn)行定點(diǎn)定崗的培養�！毕淖姹蛘f(shuō)。
他還說(shuō)，解決服務(wù)質(zhì)量不穩定的另一項措施便是改進(jìn)客服系統，盡快改成類(lèi)似銀行客服電話(huà)的全國統一客服系統；此外，隨著(zhù)這幾年發(fā)展太快，公司原有的IT系統已不能勝任，同時(shí)倉儲等基礎設施、分撥中心傳送帶等硬件設施都需要擴大和完善。
“快遞行業(yè)現在要做的是滿(mǎn)足‘溫飽’，即滿(mǎn)足整個(gè)行業(yè)最基本的需求：貨不延誤、不損壞。將來(lái)還要考慮快遞業(yè)的增值產(chǎn)品，十年之后必將是天壤之別�！闭劦娇爝f行業(yè)的發(fā)展，夏祖彬信心滿(mǎn)滿(mǎn)。記者 敖祥菲
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