建設現代化的物流配送中心是一個(gè)地區、一個(gè)城市的物流業(yè)發(fā)展的必需。廣州是我國華南地區的區域性中心城市，歷來(lái)是商品集散的中心，物流配送市場(chǎng)需求非常巨大。
隨著(zhù)現代物流業(yè)的飛速發(fā)展，建立適合本地區制造業(yè)和流通業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，并能滿(mǎn)足其供應鏈物流需求的城市物流配送中心。本期刊出這篇文章，希望能為本土區域物流配送中心的建設提供借鑒。
從發(fā)達國家城市物流配送發(fā)展的軌跡，可以看出日本現代城市配送中心的發(fā)展，不外也是在傳統倉儲運輸的基礎上發(fā)展的。隨著(zhù)連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的不斷深入，對物流配送業(yè)務(wù)的要求也越來(lái)越高，物流配送中心的運作類(lèi)型也不斷地調整和組合。其總體發(fā)展趨勢是：系統內的“自有自方便”的配送中心逐步縮小，而商品配送社會(huì )化、物流設施共同享用、物流配送共同化的趨勢正在迅速發(fā)展。
第一類(lèi)：大型連鎖超市式配送終端
大型商業(yè)企業(yè)自設的配送中心既為本企業(yè)系統終端配送，也為社會(huì )上其他需要配送的企業(yè)提供物流服務(wù)。這些配送中心一般由資金雄厚的商業(yè)銷(xiāo)售公司或連鎖超市公司投資建設，主要為本系統的零售店配送，同時(shí)也受理社會(huì )中小零售店的商品配送業(yè)務(wù)，這部分為社會(huì )配送的業(yè)務(wù)正在發(fā)展擴大。
例如，設立在日本東京都立川市的菱食立川物流中心，就擁有冷凍倉庫、恒溫倉庫、常溫倉庫約11000平方米，其中冷庫約7000平方米，主要配送食品、酒類(lèi)、冰淇淋等。配送商品品種數為冷凍食品1500種、酒類(lèi)1000種、冰淇淋200種、食品材料650種。主要配送到關(guān)東地區的12個(gè)配送中心，然后由12個(gè)分中心再配送到各零售店鋪。
第二類(lèi)：批發(fā)商投資小型零售商加盟
批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心。批發(fā)市場(chǎng)與零售企業(yè)聯(lián)盟合作，共進(jìn)雙贏(yíng)。這種以批發(fā)商為龍頭，由零售商加盟的配送中心，實(shí)際是商品的社會(huì )化配送。這樣的配送形式，既可解決小型零售商因規模小、資金少而難以實(shí)現低成本經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，也提高了批發(fā)商自身的市場(chǎng)占有率，同時(shí)實(shí)現了物流設施充分利用的社會(huì )效益。
據介紹，在日本全國有300多家小公司，門(mén)店3000多個(gè)，這些小公司為了能與大型連鎖超市公司競爭，就自愿組合起來(lái)，由cgc集中進(jìn)貨和配送，這樣，就能和大公司一樣集中進(jìn)貨和配送，一方面便于工廠(chǎng)送貨，工廠(chǎng)愿意讓利給集配中心幾個(gè)百分點(diǎn)；另一方面小公司不必自己再設物流配送設備。櫪木負責配送周?chē)?0公里以?xún)鹊?個(gè)株式會(huì )社的37家店鋪，其中每天供配的有5個(gè)株式會(huì )社的19家店鋪，這些店鋪的25商品由該中心配送。
第三類(lèi)：專(zhuān)業(yè)第三方專(zhuān)為便利店配送
物流企業(yè)接受委托，為連鎖超市服務(wù)的配送中心，構成流通供應鏈的專(zhuān)業(yè)第三方物流配送模式。以西友公司為代表，其物流中心除了為本系統的店鋪配送商品外，主要配送對象是便利店(familymart)。
據資料顯示，截至1997年4月止，日本全國有familymart4137家，關(guān)東地區2384家，座間物流中心負責配送關(guān)東地區的239家(最遠50公里，平均25~30公里)。座間物流中心向西友總部承包經(jīng)營(yíng)，專(zhuān)門(mén)從事物流配送業(yè)務(wù)。西友總部、座間物流中心、familymart三者之間以合同為約束手段，開(kāi)展穩定的業(yè)務(wù)合作。類(lèi)似座間的物流中心在關(guān)東地區有11個(gè)，計劃一年后還要發(fā)展10個(gè)。
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