機油狀況的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機斷性能和壽命,所以我們必須選用合適的機油并及時(shí)進(jìn)行更換。這里我要給大家詳細講解機油的養護原理和有關(guān)的注意事項。車(chē)輛的定期保養是現在各個(gè)廠(chǎng)家都統一強制要求車(chē)主進(jìn)行的。而在定期保養項目中,對發(fā)動(dòng)機保養最有效的莫過(guò)于檢驗和更換機油了,所以了解一些有關(guān)機油的基礎知識。將有助于我們進(jìn)行正確的保養。
礦物油與合成油之分
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選擇合適自己愛(ài)車(chē)的機油
機油主要有合成機油與礦物機油兩種。礦物油是在原油提煉過(guò)程中,分離出有用的輕物質(zhì)(如航空油、汽油……)之后,利用殘留在分流塔內的塔底油提煉而成的;合成油則由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來(lái)乙烯、丙烯后,再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應煉制而成。就油的本質(zhì)而言。礦物油用的是原油中較差的成份,提煉技術(shù)再請進(jìn)也無(wú)法將其中雜質(zhì)清除完全;而合成油則是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應并通過(guò)人為控制,可以達到預期的分子形態(tài),分子排列整齊。抵抗外界變數的能力強,故合成油體質(zhì)量較好,在熱穩定性、抗氧化反應、抗粘度變化、冷車(chē)啟動(dòng)流動(dòng)性、抗磨損保護性及節省燃油效能方面都較礦物油要強。
機油的作用
機油的作用主要有以下各項:
潤滑:機油的主要作用是供給發(fā)動(dòng)機的活塞、軸承、其它部件作適當潤滑用的;
密封:發(fā)動(dòng)機在“做功”種程時(shí),阻止燃燒室內的高溫高壓氣體通過(guò)活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內;
散熱:正常運轉的發(fā)動(dòng)機內,活塞頂部的溫度高達300度,但只有1/4的熱量能有效轉化為動(dòng)能供汽車(chē)驅動(dòng)使用,3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時(shí)發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí),各高速運轉的部件問(wèn)會(huì )因摩擦產(chǎn)生高熱,這種高熱必須通過(guò)在各部件配合間隙間流動(dòng)的機油吸收。并隨機油的流動(dòng)帶到機油盤(pán)內(油底殼)或機油散熱器內.從而散發(fā)到空氣中;
防銹:機油可防止金屬部件腐蝕;
清潔:將發(fā)動(dòng)機工作時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)及金屬磨損物經(jīng)機油濾清器過(guò)濾處理,保持潤滑系統的清潔。
從機油分類(lèi)指數看性能
機油的分類(lèi)基于其粘度數值而來(lái)最終形成了國際統一的標準。最常見(jiàn)的是SAE(美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì ))標準,以“SAE”字樣作前綴。
粘度指數的含義:字母W表示在20度時(shí)測量到的機油粘度,低粘度機油有利于在較冷的氣候下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。無(wú)字母的數值表示100度時(shí)測量到的機油粘度。SAE數值越低。機油就越稀。
例如SAE10W-30表示該機油在20度下符合SAE10潤滑機油的標準,在100度下符合SAE30潤滑機油的標準。
需要注意的是SAE編制表示的是該種機油在極冷和極熱環(huán)境下的粘度特性,并不代表機油質(zhì)量的好壞,要知道機油的質(zhì)量如何。則必須參考API美國石油協(xié)會(huì ))的品質(zhì)編制。API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種,其中汽油API品質(zhì)編制分為從SA、SB……SJ九個(gè)等級。SA等級品質(zhì)較低。SJ等級目前品質(zhì)最高,一般市面上出售的機油大都在SG等級以上。柴油API品質(zhì)分為CA至CG-4七個(gè)等級。同汽油API編制一樣,CA等級最低,CG-4等級最高。
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