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司機之家
發(fā)表時(shí)間:2011/3/2 8:57  閱讀[2599]  回復[0]

【司機之家】讀懂“燈語(yǔ)”再上路 用車(chē)才會(huì )更從容(圖)

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

維修專(zhuān)家李先生最近常常接到車(chē)主的求助電話(huà),對方提出的“故障”往往讓他哭笑不得。像一位新手車(chē)主,因沒(méi)系安全帶,儀表臺上的“系安全帶”標識燈不斷閃爍提醒,結果,這位車(chē)主終于忍不住在半路上將車(chē)?柯愤,打起了故障求助電話(huà)。

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讀懂“燈語(yǔ)”再上路 用車(chē)才會(huì )更從容

不同的車(chē)型,在儀表臺上均設有不同的人性化提醒,以燈閃燈滅的方式來(lái)提醒車(chē)主們,可是,人們只能讀懂油量、水溫表等最基本的“燈語(yǔ)”,一旦儀表盤(pán)上其它燈出現了異狀,往往就會(huì )不知所措,甚至該及時(shí)檢修的置之不理,與故障無(wú)關(guān)的卻緊張得停車(chē)求助。因此,專(zhuān)家建議車(chē)主們,讀懂“燈語(yǔ)”再上路,用車(chē)才會(huì )更從容。

發(fā)動(dòng)機故障燈

發(fā)動(dòng)機故障燈的圖標顯示為類(lèi)似發(fā)動(dòng)機一樣的小壺型的黃色警告燈。

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發(fā)動(dòng)機故障

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發(fā)動(dòng)機故障燈

如果這個(gè)指示燈點(diǎn)亮的話(huà),就是在提示車(chē)主發(fā)動(dòng)機電控系統出現了問(wèn)題,應盡快到維修點(diǎn)去進(jìn)行檢測維修。不過(guò),碰到這種情況,并不需要過(guò)分擔心,仍然可以繼續行駛。在這種情況下,發(fā)動(dòng)機電腦一般會(huì )啟動(dòng)一套故障回家模式,讓車(chē)輛可以正常繼續行駛大約50公里,以確保車(chē)主將車(chē)開(kāi)到就近的維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。

當此燈持續點(diǎn)亮時(shí),一定要盡快到維修站進(jìn)行檢修,不能因為車(chē)輛還能夠正常行駛,就置之不理。

ABS報警燈

如果ABS燈在行駛中點(diǎn)亮,說(shuō)明ABS電控系統出現異常狀況。此時(shí),正常的剎車(chē)系統不會(huì )出問(wèn)題,只是ABS不工作,車(chē)主遇到這種情況,無(wú)須過(guò)分擔心。因為,并非ABS有故障就剎不了車(chē),它們之間雖有關(guān)聯(lián),但絕非必然的關(guān)系。

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ABS報警燈

ABS只有在車(chē)輪即將抱死時(shí)才會(huì )啟動(dòng),車(chē)輪不抱死它就不發(fā)揮作用。只要剎車(chē)系統沒(méi)有故障,剎車(chē)依然可用,可以保證正常駕駛,注意適當控制車(chē)速就可以。條件許可的話(huà),應盡快到維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。

手剎指示燈

新手最容易犯的錯誤是當車(chē)啟動(dòng)行使后,被拉起的手剎卻忘記放下。

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手剎指示燈

在儀表臺上,手剎的指示燈為一個(gè)用圓圈起來(lái)的“!”或“P”字母。平時(shí)正常情況為熄滅狀態(tài)。當手剎被拉起后,該指示燈自動(dòng)亮起。如果行駛中一直不拉起手剎,指示燈就會(huì )一直閃爍提醒。

不過(guò),需要提醒的是,目前,只有部分車(chē)型上才有行駛時(shí)未放手剎的警告音。

安全氣囊報警燈

安全氣囊報警燈的作用是監測安全氣囊系統的工作情況。在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)過(guò)程中,報警燈應點(diǎn)亮。當自診斷系統已確認安全氣囊系統不存在故障后,報警燈就會(huì )熄滅。

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安全氣囊報警燈

如果報警燈仍然點(diǎn)亮,則說(shuō)明安全氣囊系統存在故障。此時(shí)安全氣囊有可能在發(fā)生意外時(shí)不彈開(kāi),起不到被動(dòng)保護的作用,但是此時(shí)車(chē)輛仍可繼續行駛,不必過(guò)于擔心,只要盡快到維修點(diǎn)檢修即可。

機油壓力報警燈

該指示燈用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機內機油的壓力狀況。啟動(dòng)過(guò)程中,車(chē)輛進(jìn)行自檢時(shí),指示燈點(diǎn)亮,啟動(dòng)后熄滅。若該指示燈常亮,說(shuō)明該車(chē)發(fā)動(dòng)機機油壓力低于規定標準,需要維修。

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機油壓力報警燈

要注意,此報警燈點(diǎn)亮時(shí),車(chē)主一定要使發(fā)動(dòng)機熄火,可拔出發(fā)動(dòng)機機油尺,看機油液面是否在最低限值和最高限值之間。如果機油高度正常,則要找維修師傅進(jìn)行檢查,以確定該燈亮起的原因。

安全帶指示燈

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安全帶指示燈

作為顯示安全帶狀態(tài)的指示燈,一旦行使時(shí)駕駛者沒(méi)有系上安全帶,該燈就會(huì )亮起數秒進(jìn)行提示,有的甚至直到系好安全帶才熄滅。有的車(chē)型在燈亮起來(lái)的同時(shí)還會(huì )伴有聲音提示。

電瓶指示燈

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電瓶指示燈

新車(chē)電瓶的壽命至少有兩年,但如果是二手車(chē)或是庫存車(chē),你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車(chē)輛自檢時(shí)點(diǎn)亮,啟動(dòng)后熄滅。如果啟動(dòng)后該指示燈常亮,說(shuō)明電瓶需要更換了。

燃油指示燈

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燃油指示燈

一旦這個(gè)燈亮起,就表示油箱里的油量已經(jīng)很少了,如果還要正常行使,就最好及時(shí)到附近的加油站補充燃油。作為行使中比較重要的信號,多數車(chē)主都會(huì )對這個(gè)燈比較熟悉。

剎車(chē)報警燈

如果剎車(chē)報警燈點(diǎn)亮出現在正常行車(chē)手剎松開(kāi)時(shí),這就需要及時(shí)停車(chē)檢查一下剎車(chē)油液面,看剎車(chē)油是否缺少;一旦剎車(chē)油嚴重缺少,就要注意查找是否存在泄漏情況。

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剎車(chē)報警燈

由于剎車(chē)油不會(huì )瞬間缺少太多,但剎車(chē)油的泄漏會(huì )導致剎車(chē)失靈,所以一定要倍加小心;檢查后,如無(wú)缺少,則需要開(kāi)到維修站,讓對方檢修一下剎車(chē)油液面傳感器或手剎燈開(kāi)關(guān)是否存在故障現象。

值得一提的是,一旦剎車(chē)不起作用了,應迅速拉緊手剎,或采取掛低擋的方法,使車(chē)輛盡快停下來(lái)。

水溫表和水箱液面報警燈

一般車(chē)型中以指針式水溫表居多。正常溫度時(shí),指針指示在紅色區域以?xún)炔课,溫度值普遍?5攝氏度左右。水溫表的指示可以告知車(chē)輛現在的溫度情況,顯示發(fā)動(dòng)機是否處在正常溫度范圍,是否有高溫等異常。因為車(chē)子一旦長(cháng)時(shí)間高溫運行,就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機嚴重損壞。

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水溫表和水箱液面報警燈

炎熱天氣易造成發(fā)動(dòng)機持續高溫,因此夏天開(kāi)車(chē)時(shí),要特別關(guān)注水溫表。一旦指針指示到了紅色報警區,就要及時(shí)停車(chē)檢查,看發(fā)動(dòng)機是否有開(kāi)鍋現象。如水箱確實(shí)開(kāi)鍋,勿赤手打開(kāi)水箱蓋,以免被燙傷。這時(shí)先不要啟動(dòng)車(chē),應讓其慢慢冷卻,以等待救援或補充冷卻水,然后開(kāi)到附近的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查。

此外,一些車(chē)輛裝有水箱液面報警燈,如果其點(diǎn)亮,則是提示冷卻液面高度不夠,應及時(shí)補充,并檢查車(chē)輛是否有泄漏的地方。

■ 車(chē)博士信箱

“燒機油”?且莫慌

車(chē)主肖小姐問(wèn):這段時(shí)間,我早上啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),發(fā)現排氣管冒藍煙。有朋友說(shuō)很可能是我的車(chē)“燒機油”了,建議馬上把車(chē)送進(jìn)修理廠(chǎng)大修?梢灿型掠X(jué)得只是加了不太干凈油品引起,不必過(guò)分緊張。這種情況究竟是什么原因引起?車(chē)是否需大修呢?

答:你碰到的這種情況,其實(shí)也是燒機油的一種。引發(fā)“燒機油”的原因很多,比如,機油易揮發(fā)、發(fā)動(dòng)機磨合、發(fā)動(dòng)機類(lèi)型等都可能造成“燒機油”現象。不過(guò),這完全可以通過(guò)日常的注意得以避免。通常,“燒機油”會(huì )表現為以下幾種情況:

一、早晨起來(lái)涼車(chē)啟動(dòng)時(shí),排氣管出現“冒藍煙”現象。這也是你近期碰到的一種。

這種情況主要是因為氣門(mén)油封長(cháng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴重,已經(jīng)無(wú)法達到很好的密封效果。發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間不運轉時(shí),機油就會(huì )在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封流入汽缸。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),汽缸內的機油在高溫高壓的作用下就會(huì )燃燒產(chǎn)生大量藍色煙霧。

二、在行駛過(guò)程中,猛踩油門(mén)時(shí),排氣管出現“冒藍煙”癥狀。

這是因為發(fā)動(dòng)機活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴,在急加速時(shí)機油直接從曲軸箱躥到了汽缸內,導致燒機油。

三、任何情況下都燒機油。

如果你碰到這種情況,就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的磨損已經(jīng)相當嚴重,需要及時(shí)進(jìn)行大修,否則會(huì )造成嚴重的事故隱患。

無(wú)可否認,燒機油的一大罪魁禍首,是發(fā)動(dòng)機零部件的老化和失效,嚴重的“燒機油”現象屬于車(chē)輛配件的問(wèn)題。但是機油作為發(fā)動(dòng)機內部環(huán)境的重要構成因素,其自身的品質(zhì)至關(guān)重要,往往是機油的不過(guò)關(guān)才造成了配件因磨損而快速老化和失效,導致“燒機油”現象發(fā)生。

針對以上這些情況,建議車(chē)主們平時(shí)要注意選用清潔性能好的機油產(chǎn)品,因為,優(yōu)質(zhì)的機油產(chǎn)品可以在最大程度上減少由于油泥、積碳長(cháng)期存在造成的部件磨損,從而減少“燒機油”的情況發(fā)生。此外,還應該經(jīng)常檢查機油標尺,注意機油消耗情況。(技術(shù)支持:殼牌潤滑油技術(shù)工程師張德橋)

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