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發(fā)表時(shí)間:2011/1/8 21:56  閱讀[2749]  回復[0]

【司機之家】換三濾做三洗 汽車(chē)保養之路的“必修課”

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

買(mǎi)車(chē)之后,定期給愛(ài)車(chē)做例行保養是車(chē)主們的“必修課”。然而,由于汽修市場(chǎng)良莠不齊,一些“黑汽修”瞅準了車(chē)主普遍缺乏汽車(chē)養護知識的弱點(diǎn),在顧客保養車(chē)輛時(shí)增加不必要的項目,或縮短配件更換里程,以牟取利潤;而多數車(chē)主由于不了解真實(shí)情況,被騙了都不知道。

日前,一位從事汽車(chē)維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”,自曝汽車(chē)保養時(shí)一些慣用的“忽悠”伎倆。

保養之換三濾

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱(chēng)為三濾。很多車(chē)都是每5000公里左右做一次保養,有些修理廠(chǎng)每次保養時(shí)都會(huì )建議換三濾,這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠(chǎng),總會(huì )偷工減料地最多只給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。

實(shí)際上,汽車(chē)廠(chǎng)家多要求5000公里換一次,但這也要視車(chē)子的使用和保養情況而定。如果車(chē)常年在小加油站加油,跑鄉村土路、在山間丘陵長(cháng)途行駛,2000公里就應該換一次。如果車(chē)況保養良好,城市里開(kāi)車(chē)的話(huà)1—2萬(wàn)公里換一次即可。一般來(lái)說(shuō),三濾每15000—20000公里換一次,也就是說(shuō),保養時(shí)隔一次換一次就足夠了。

保養之三洗

當車(chē)不容易著(zhù)火的時(shí)候,可能節氣門(mén)臟了,修理廠(chǎng)會(huì )建議你做個(gè)“三洗”,F在街邊不少小修理店打著(zhù)“專(zhuān)業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專(zhuān)業(yè)免拆清洗液”清洗進(jìn)氣道,俗稱(chēng)“打吊瓶”,然后是清洗節氣門(mén),化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來(lái),看得見(jiàn)摸得著(zhù),工夫沒(méi)白費,工時(shí)費掏100元。

三洗過(guò)后,毛病果然消失了,其實(shí)只要洗了節氣門(mén),問(wèn)題就已經(jīng)可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái),像清洗抽油煙機一樣的洗才行,但是維修工人做起來(lái)卻很麻煩,他們認為費事還不賺錢(qián)。

保養之換火花塞

油量增大時(shí),可考慮換個(gè)火花塞,一般修理廠(chǎng)會(huì )建議兩三萬(wàn)公里就換。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,普通火花塞4萬(wàn)公里換一次,白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可。

這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法:自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞,幾十元錢(qián)而已,貴的也不過(guò)上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一二十元就可以親眼看著(zhù)給裝上。

這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。

保養之發(fā)動(dòng)機

發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟,不懂車(chē)的人對于車(chē)的“心臟脖”是很害怕的,要是汽車(chē)呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。

送到修理廠(chǎng),人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機得大修,我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的,也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。

如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機大修要等到10萬(wàn)~15萬(wàn)公里以后,感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

保養之換機油

修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法,換機油就是一個(gè)機會(huì )。

一般捷達車(chē)大約需要機油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因為,就像變魔術(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的,他的準備工作是在放掉舊機油的時(shí)候。

比如捷達,他們通常只放掉4升機油,這樣在注入新機油的時(shí)候,就可以省下半升了,誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機油帶走的習慣呢。

對于汽車(chē)的其他毛病,修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了,除非我們活到老學(xué)到老,不然沒(méi)法對付得了。

還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
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