當地時(shí)間3月24日，埃及蘇伊士運河管理局發(fā)表聲明表示，有貨輪卡在了運河中間。迄今為止，這艘擱淺巨輪已經(jīng)造成運河水道航運中斷4天，隨后擱淺貨輪船東出面致歉。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶說(shuō)，目前運河上有321艘船只等待通航。
而最新消息顯示，當地時(shí)間3月27日，埃及蘇伊士運河擱淺貨輪“長(cháng)賜號”已經(jīng)向北移動(dòng)了17米，有積極的跡象表明，由于當天的漲潮，“長(cháng)賜號”將很快重新漂浮。負責蘇伊士運河擱淺貨輪“長(cháng)賜號”救援工作的荷蘭團隊稱(chēng)，如果抽沙和拖拽工作進(jìn)展順利，配合即將到來(lái)的漲潮，貨輪有可能在下周初脫困。
此前，Evergreen Marine曾解釋稱(chēng)該船“疑似被突然的強風(fēng)擊中，導致船體偏離……一不小心撞到水底擱淺了�！�
而根據埃及蘇伊士運河管理局的最新聲明，其承認，技術(shù)或人為失誤或是造成“長(cháng)賜號”被困的原因。
蘇伊士運河在國際航運業(yè)、尤其是能源運輸業(yè)至關(guān)重要。據分析，此次蘇伊士運河出現貨輪擱淺，造成的損失約為每小時(shí)4億美元。除了影響能源運輸，堵船還將波及與每個(gè)人息息相關(guān)的電子產(chǎn)品、生活用品、食品等物資，衛生紙、咖啡等或面臨短缺。
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