FF91何時(shí)量產(chǎn)，成為恒大投資FF后，輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。原因很簡(jiǎn)單，恒大作為投資方與FF原股東簽訂了對賭協(xié)議，如果FF91不能按時(shí)量產(chǎn)，那么FF的控制權將全面轉移到恒大手中。
對此，恒大方面表示，經(jīng)過(guò)在美國1年的完整道路測試，已經(jīng)取得全面系統的測試數據，FF91完全滿(mǎn)足了全面量產(chǎn)的條件。FF漢福德工廠(chǎng)現已全面開(kāi)展大型生產(chǎn)線(xiàn)設備調試工作，計劃2018年年底完成整體量產(chǎn)準備。
而此前的6月7日，FF宣布其位于加州漢福德的工廠(chǎng)獲得當地政府的正式許可，并公布了工廠(chǎng)的總承包商。第一批生產(chǎn)設備已安裝并測試完成，漢福德當地生產(chǎn)和技術(shù)保障的大規模人員招聘也已全面展開(kāi)。
據悉，FF還在按照既定計劃擴大產(chǎn)品線(xiàn)，后續車(chē)型的開(kāi)發(fā)及業(yè)務(wù)布局也早已展開(kāi)�！俺ㄎ怀廊A的FF91外，后續中高端車(chē)型包括FF81在內，預計大部分都將國內的工場(chǎng)生產(chǎn)”。有知情人士向《證券日報》記者透露。
恒大方面也指出，FF廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地2019年底到2020年初會(huì )實(shí)現投產(chǎn)，首期計劃年產(chǎn)能10萬(wàn)臺。
不過(guò)，也有分析人士并不看好FF91能按時(shí)量產(chǎn)，其認為目前恒大投入的8億美元，不足支撐FF91的完成量產(chǎn)，而后續12億美元要在2019年年底和2020年年底才會(huì )投入，況且目前距完成整體量產(chǎn)準備的時(shí)間僅有半年，可以說(shuō)非常緊迫。
但也有業(yè)內人士指出，恒大簽下的對賭協(xié)議，基本上算是保障了公司的利益�！叭绻鸉F91按時(shí)量產(chǎn)，那么20億美元的投資，肯定是穩賺不怕；如果對方違約，那么恒大就會(huì )拿過(guò)來(lái)自己做，造車(chē)的前期投入非常大，20億美元買(mǎi)FF技術(shù)并不虧，加之恒大自身的資金，完全可以將FF救活”。
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