快遞都寄出已經(jīng)一個(gè)多星期了，可是收件方一直喊沒(méi)有收到。
這兩天，有鎮海市民向錢(qián)江晚報記者反映，在鎮海俞范路上的一家百世匯通快遞的老板跑路，留下近千件快遞，遲遲無(wú)法派送。
老板平時(shí)很低調
跑路或和經(jīng)營(yíng)不善有關(guān)
這家快遞公司一位姓劉的員工，當時(shí)也在場(chǎng)。小劉在這里干了一兩年了，對于人員更替極快的快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間不算少了，但對老板的了解也是少之甚少。
“老板姓李，40歲出頭，很普通的一個(gè)人，哪里人不知。在這里干了四五年了，平時(shí)就住在店里，除了工作，基本上和員工沒(méi)有交集�！毙⒄f(shuō)。
老板的失蹤毫無(wú)征兆，但顯然和債務(wù)糾紛有關(guān)聯(lián)。小劉說(shuō)，12月21日上午，老板剛消失，他們就在公司門(mén)口遇到了來(lái)討債的人。
這位債主說(shuō)，這家快遞的老板欠了他1萬(wàn)5千元錢(qián)，遲遲沒(méi)拿到手。
事實(shí)上，除了欠的外債，這家百世匯通鎮海一部的老板，還一直拖欠著(zhù)員工的工資，加起來(lái)有4萬(wàn)多元。
一家快遞營(yíng)業(yè)部，怎么欠了那么多錢(qián)？這讓剩下的員工怎么辦？ 員工小劉說(shuō)，他和同事們都是私底下議論，老板之所以欠下這么多錢(qián)，這可能和經(jīng)營(yíng)管理不善，還有總公司的獎懲制度有關(guān)。因為老板積壓的貨越來(lái)越多了，按照總公司的規定，一票(件)如果不及時(shí)送到，延誤一天，要被扣100元錢(qián)，他們這里一天將近有1800多件。一天下來(lái)，如果這些件都沒(méi)派出去，老板就要面臨18萬(wàn)的處罰。
老板跑路
留下成堆的快遞
昨天上午，錢(qián)江晚報記者在鎮海俞范路上，找到了這家快遞公司，這是百世匯通在鎮海的一部。
公開(kāi)資料顯示，百世匯通鎮海一部的派送范圍包括莊市、招寶山、蛟川、寧波大學(xué)、紡織學(xué)院等，幾乎涵蓋了鎮海地區一半的快遞派送。
記者在現場(chǎng)看到，偌大的廠(chǎng)房?jì)�，堆積了不少等待派送的快遞。
一位不愿透露姓名的員工還守在這里，期待著(zhù)有人能負責這件事，討回點(diǎn)工資。
這位員工說(shuō)，他們這里一共有10多名員工，12月20日大家還在正常派件，等21日早上來(lái)上班，就發(fā)現不對勁了。辦公用的電腦，監控設備等都拆走了，甚至連員工平時(shí)吃的泡面也被卷走。
等員工們急著(zhù)去找老板時(shí)，卻發(fā)現老板早已不見(jiàn)蹤影，電話(huà)也打不通了。 在老板曾經(jīng)住過(guò)的房間里，被子行李等都被搬空，地上滿(mǎn)是散落的衣服和其他雜物，床上和衣櫥也基本空了。
種種跡象顯示，老板跑路了。然而，對老板的情況，這群?jiǎn)T工知道的實(shí)在太少。
老板突然跑路，積壓的快遞越來(lái)越多。
原本他們派送快遞需要通過(guò)系統記錄存檔，現在就算他們把快遞送到客戶(hù)手里，也無(wú)法和上海的總部進(jìn)行確認，因此倉庫里堆了將近800件快遞。其中，不少快遞已經(jīng)放了一個(gè)多星期了。
滯留的近千件包裹 移交百世匯通寧波中轉部派送
事發(fā)后，當地公安很快介入此事，百世匯通鎮海一部的員工和寧波總部正在協(xié)商后續事宜。
昨天，錢(qián)江晚報記者得知，寧波市郵政管理局也介入調查此事。
目前，在市郵政管理局的調解下，拖欠部分員工的工資，暫由百世匯通寧波總部負責支付。另外，滯留的800余件包裹也將移交百世匯通寧波中轉部進(jìn)行派送。
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