7個(gè)月前，杭州舉行小客車(chē)首次競價(jià)，8個(gè)人，以1萬(wàn)元的底價(jià)就競得指標。
7個(gè)月后，歷史重演。同樣是8個(gè)人，同樣是以1萬(wàn)元的底價(jià)，拿到了指標。
這樣的巧合，是因為兩次參加競價(jià)的人數，還沒(méi)有調控辦拿出的指標多。因此，只要你出價(jià)了，都能獲得。
本月，小客車(chē)競價(jià)價(jià)格，是在連續6個(gè)漲幅后，首次跌入最低點(diǎn)。關(guān)注競價(jià)的市民都很疑惑，這8個(gè)人太幸運了吧，簡(jiǎn)直是來(lái)拉仇恨的。他們真的只是憑運氣嗎？
昨天，杭州市民孟先生看到本報的連續報道后，喜滋滋給錢(qián)報熱線(xiàn)96068打來(lái)電話(huà)：“那8塊1萬(wàn)元的車(chē)牌，我們家就競到了3塊�！�
真有這事？這家人的運氣簡(jiǎn)直逆天了！這幸運的一家人為什么敢出1萬(wàn)元的底價(jià)，一下子被三塊車(chē)牌砸中，他們有什么打算？
做二手車(chē)生意用
把指標拿來(lái)周轉
杭州的車(chē)牌是隨人的，車(chē)可以賣(mài)，但是車(chē)牌只能跟著(zhù)自己走，不能進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。孟先生作為二手車(chē)車(chē)商，一下子競到3塊車(chē)牌，也是不能拿去賣(mài)的，那他難道要買(mǎi)三輛車(chē)嗎？
孟先生坦言，他把指標拿過(guò)來(lái)，是用來(lái)周轉的，因為現在沒(méi)有指標不能收車(chē)，得等周轉指標（專(zhuān)門(mén)給二手車(chē)車(chē)商收車(chē)時(shí)用的指標，有這個(gè)指標的車(chē)也是不能上路的），現在周轉指標的政策還沒(méi)下來(lái)。
“這三塊車(chē)牌，我可以先上在我的二手車(chē)上。平時(shí)，把二手車(chē)開(kāi)上門(mén)去，給人看看，或開(kāi)出去試試車(chē)，都是可以的。以后，自己也可以用，不用等搖號了�！�
“其實(shí)，本來(lái)這個(gè)月應該還有一個(gè)人中1萬(wàn)元底價(jià)的�！泵舷壬行┻z憾地說(shuō)，他曾把自己對11月杭州小客車(chē)的競價(jià)分析，告訴給了汽車(chē)城里的一個(gè)朋友。不過(guò)，這個(gè)朋友終究覺(jué)得只出1萬(wàn)元有點(diǎn)慌，后來(lái)加了1000元，以1.1萬(wàn)成交了。
對孟先生如此“逆天”的運氣，你有什么想說(shuō)的？
預估本月競牌人數不足
一家三口搖號改競價(jià)
本月，孟先生家以1萬(wàn)元的底價(jià)，花了3萬(wàn)元拿下3塊車(chē)牌。而另一邊的王先生，4.9萬(wàn)元的價(jià)格才競得1塊。人和人的差距，咋就這么大呢？
孟先生說(shuō)，“這次，我雖然有把握，但還是有運氣的成分在的�！�
很多人肯定很好奇，他為什么要競3塊車(chē)牌呢？老孟是在城北汽車(chē)城做二手車(chē)生意的。今年5月，杭州首次舉行小客車(chē)競價(jià)搖號，孟先生、他妻子，他弟弟，就加入了搖號大軍。即便一家三口齊上陣，但一直顆粒無(wú)收。
“其實(shí)我一直在關(guān)注這幾個(gè)月參加搖號競牌的人數變化。根據這個(gè)變化，這次我測算了一下，估計這個(gè)月可能人數不足。所以，我們三個(gè)搖號的名額全都改為競價(jià)�！�
孟先生的測算，說(shuō)白了，其實(shí)就是看趨勢圖（見(jiàn)圖）。競價(jià)的個(gè)人最低價(jià)和平均成交價(jià)在9月份三四萬(wàn)元的區間時(shí)，競價(jià)人數首次出現了下跌；10月份，競價(jià)最低價(jià)和平均價(jià)攀升到四五萬(wàn)元時(shí)，人數再次出現下跌，顯然，11月，人們預估價(jià)格再度攀升，人數還會(huì )下降，甚至會(huì )降到競價(jià)人數少于給出的增量指標數。
運氣還是技術(shù)？不管怎么說(shuō)，小編不得不感慨，這人和人，差距真不是一般的大��！
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