本報訊（記者 蔡曉娟/文 林良劃/圖 通訊員 陳怡）昨日中午12時(shí)40分許，福州古樂(lè )路，一年僅37歲的男子蹊蹺“睡死”在車(chē)內。
目擊者稱(chēng)，12點(diǎn)左右，一輛白色小轎車(chē)�？吭诼愤�，透過(guò)車(chē)窗，他看見(jiàn)駕駛室上的一名男子在動(dòng)來(lái)動(dòng)去，好像在找東西。
“這里沒(méi)停車(chē)位，不能停車(chē)的�！蹦繐粽哒f(shuō)，過(guò)了十幾分鐘，車(chē)子還沒(méi)開(kāi)走，也不見(jiàn)司機下車(chē)，他覺(jué)得奇怪，于是上前看看。隔著(zhù)玻璃窗，見(jiàn)司機背靠椅子，眼睛瞪著(zhù)，嘴巴張開(kāi)，雙手緊握，一動(dòng)不動(dòng)。
他連敲了幾下車(chē)窗，但男子毫無(wú)反應。他越來(lái)越覺(jué)得不對勁，趕緊報警。
隨即，水部派出所民警趕至現場(chǎng)，打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)現車(chē)子發(fā)動(dòng)機開(kāi)著(zhù)，車(chē)內暖氣開(kāi)得很大。民警推了推男子，這才發(fā)現他的身體已經(jīng)冰涼，沒(méi)了氣息。經(jīng)查，男子姓吳，37歲，閩侯人。
“會(huì )不會(huì )是一氧化碳中毒？”“可能是心臟病突發(fā)？”圍觀(guān)市民紛紛猜測男子死亡原因。據了解，吳某死亡時(shí)，車(chē)門(mén)窗都關(guān)得很?chē)�，且�?chē)內開(kāi)著(zhù)暖氣，車(chē)停在路邊時(shí)，發(fā)動(dòng)機還開(kāi)著(zhù)�，F場(chǎng)也有民警初步懷疑是車(chē)子門(mén)窗密閉又開(kāi)著(zhù)暖氣，導致通風(fēng)不暢，造成意外身亡。
目前，警方對此事正在進(jìn)一步調查處理。
停車(chē)開(kāi)空調極易一氧化碳中毒
醫生：車(chē)內外溫度相差5℃為最佳，最好車(chē)窗留條縫
據汽車(chē)行業(yè)有關(guān)專(zhuān)家分析，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，如果燃油燃燒不完全，就會(huì )產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車(chē)在行駛時(shí)，由于空氣通過(guò)空調設備產(chǎn)生對流，所以車(chē)內一氧化碳的濃度很低。但當車(chē)子停駛而暖氣（冷氣）繼續開(kāi)放，車(chē)窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機排出的一氧化碳就會(huì )逐漸積聚而濃度升高。
對此，福州總院急診科主任倪銘孔表示，因天氣寒凍，汽車(chē)行駛或停駛時(shí)，車(chē)窗多為關(guān)閉狀態(tài)，且車(chē)內開(kāi)著(zhù)暖氣。汽油燃燒不充分時(shí)，其產(chǎn)生的一氧化碳可使車(chē)廂內的人中毒，甚至死亡。同時(shí)，人呼出大量的二氧化碳，會(huì )導致車(chē)內氧氣急劇減少。
倪醫生說(shuō)，一氧化碳中毒的早期表現一般為惡心、頭疼、昏迷、心慌、手腳發(fā)軟等。如果及早發(fā)現身體不適，一定要立即打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)，同時(shí)叫救護車(chē)。在等待送醫的過(guò)程中，對昏迷的患者，應實(shí)施心臟按壓或人工呼吸，“但大多情況下，搶救都已經(jīng)來(lái)不及了�！�
因此，倪醫生提醒，有車(chē)一族切莫大意，在使用汽車(chē)暖氣（或冷氣）時(shí)，最好將車(chē)窗留一點(diǎn)縫隙。正常情況下，車(chē)廂內溫度以與外界溫度相差5℃為最佳，夏季一般為27℃，冬季10℃左右，過(guò)熱或過(guò)冷，人體都不能適應，所以車(chē)主調整溫度時(shí)最好對照一下室外氣溫。
(東南快報)
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