當大街小巷里，私家車(chē)的身影越來(lái)越多的時(shí)候，汽車(chē)的售后維修質(zhì)量，也成了大家越來(lái)越關(guān)注的話(huà)題了。然而，不管是汽車(chē)維修店還是汽車(chē)4S店，維修業(yè)務(wù)總是不能讓消費者完全滿(mǎn)意。
省運管局這次公布的名單，可以說(shuō)是在維修行業(yè)內樹(shù)立了一批榜樣。
不管是從業(yè)條件、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量，還是服務(wù)質(zhì)量、遵章守紀、環(huán)境保護和企業(yè)管理等方面，這些維修企業(yè)都能達到規范，也讓消費者放得下心來(lái)。
不過(guò)，遺憾的是這次公布的信譽(yù)考核達到3A級的企業(yè)，并沒(méi)有想象中的多。參差不齊的修理廠(chǎng)和混亂不一的維修價(jià)格依然讓消費者傷透腦筋。
先斬后奏：做完了再告訴你要收很多錢(qián)
有時(shí)候，車(chē)主因為某個(gè)原因去維修車(chē)輛，可到結賬時(shí)，發(fā)現賬單上一長(cháng)串的清單，不僅僅是這個(gè)問(wèn)題。維修人員會(huì )告訴你，在檢查車(chē)輛時(shí)他們發(fā)現，汽車(chē)除了原本的問(wèn)題外，還有些什么什么問(wèn)題，已經(jīng)一并修復。當然，這個(gè)賬單往往會(huì )把人嚇一跳。
車(chē)主經(jīng)歷鄭先生銀行工作人員
我的車(chē)子開(kāi)了有一年多了吧，那天，覺(jué)得雨刮器有點(diǎn)小問(wèn)題，就拿到家附近的一家維修店去檢查。我直接把車(chē)子丟給維修人員，然后去隔壁的理發(fā)店理發(fā)去了。
一個(gè)小時(shí)后，當我回來(lái)取車(chē)結賬時(shí)，發(fā)現這賬單可夠長(cháng)的，總共修了300多元。不就弄個(gè)雨刮器嗎？怎么會(huì )這么貴？仔細一看，他們把我的剎車(chē)片都一起給換了。我正納悶呢，在一邊的小弟給我解釋說(shuō)，他們順便把整車(chē)都進(jìn)行檢測，發(fā)現剎車(chē)片老化了，就順便幫我換了。還有，皮帶也老化了，換了一根……這時(shí)，我可真是有口難辯，總不可能讓人家把這都拆了再換吧？只好認了吧。
以次充好：副廠(chǎng)件當作正廠(chǎng)件使
一部汽車(chē)有數千個(gè)配件，現在又有那么多型號的汽車(chē)，配件要有數萬(wàn)之多，即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說(shuō)普通車(chē)主了。于是不少汽修“師傅”就將便宜的副廠(chǎng)配件，以正廠(chǎng)配件的價(jià)格換給不懂行的車(chē)主，以次充好，從中賺取巨大差價(jià)。
車(chē)主親歷鄭先生公司經(jīng)理
有一回，我去外地出差，不巧車(chē)大燈壞了，于是就找了路邊一家還算有點(diǎn)小規模的汽車(chē)維修廠(chǎng)。驗過(guò)車(chē)后，確定要換大燈。早就聽(tīng)說(shuō)了副廠(chǎng)的車(chē)燈燈光容易散，不安全，所以特別交代了我要換正廠(chǎng)的。討價(jià)還價(jià)后，800元。然后就拿了份報紙，到一邊喝茶看報去了。
三個(gè)月后，發(fā)現這換過(guò)的車(chē)燈的光線(xiàn)似乎有些散，為了安全，我趕緊把車(chē)開(kāi)到4S店去檢查了一番，工作人員告訴我這車(chē)燈不是原配的正廠(chǎng)件，而是副廠(chǎng)件！頓時(shí)我傻眼了：不會(huì )吧，我可是特意交代了要正廠(chǎng)件，而且是花了800元買(mǎi)的呢�！澳銓Ρ葘Ρ染椭懒�，不然這燈怎么才用了三個(gè)月就有問(wèn)題了？而且，這副廠(chǎng)件在外面只要300元�！背砸粔q，長(cháng)一智，聽(tīng)了工作人員一席話(huà)，決定以后再也不到非正規店去修車(chē)了。
修復率低：一個(gè)毛病修了好幾個(gè)來(lái)回
應該不少車(chē)主都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，車(chē)子的一個(gè)小小毛病，送到店里去修，一次修不好，再去修第二次。
可剛好了沒(méi)幾天，就有了第三次，甚至第四次的返修。碰到這種情況，車(chē)主往往很郁悶卻不知道怎么辦。
其實(shí)，這是不少汽車(chē)維修店的技術(shù)人員技術(shù)不過(guò)關(guān)，沒(méi)有經(jīng)驗又不夠專(zhuān)業(yè)，當車(chē)主把車(chē)子送來(lái)修時(shí)，他找不到故障，只能蒙著(zhù)修，于是，就有了一個(gè)小毛病卻反復發(fā)作的情況出現。
車(chē)主親歷鄭女士長(cháng)樂(lè )個(gè)體戶(hù)
去年，我到福州買(mǎi)了輛車(chē)，開(kāi)始跑時(shí)還感覺(jué)不錯，半年后，我發(fā)現當車(chē)子時(shí)速達到40-60公里時(shí)，變速箱會(huì )發(fā)出風(fēng)吹的聲音。我就到我家附近的一家維修店讓技術(shù)人員給車(chē)子進(jìn)行檢測�？墒菦](méi)一會(huì )兒，維修人員就讓我把車(chē)開(kāi)回家了。
當時(shí)我問(wèn)技術(shù)人員是什么問(wèn)題，他也沒(méi)說(shuō)，只是告訴我沒(méi)問(wèn)題了。當天回去的路上，我一直仔細聽(tīng)變速箱里是否還有異響，還真沒(méi)聽(tīng)出什么。我想，這車(chē)應該沒(méi)啥問(wèn)題了�？赡闹�，第二天，這變速箱又開(kāi)始發(fā)出異響聲了。沒(méi)辦法，再次前往這家店去修。只是還是和第一次一樣，修了，好了，又出問(wèn)題了。就這樣反反復復弄了三次，這變速箱的風(fēng)聲沒(méi)了，油耗卻莫名其妙地飆到15升！要知道我這只是1.6L的小排量車(chē)��！
沒(méi)辦法，我只好換家店再去修。終于，這次在我的強烈要求下及該店老總的高度重視下，我的車(chē)總算是修好了。
漫天要價(jià)：一樣的毛病維修費卻差很多
如果你留個(gè)心眼，把同樣一個(gè)故障的車(chē)子，送到不同的維修店，甚至送到不同的4S店去修理，你會(huì )發(fā)現，你很有可能會(huì )問(wèn)到不同的維修費用。
這是因為，汽車(chē)維修是十分專(zhuān)業(yè)的行業(yè)，大部分車(chē)主都只懂得用車(chē)不懂得修車(chē)，這就讓一些利欲熏心的修車(chē)人鉆了空子。有的修理廠(chǎng)是故意抬高配件價(jià)格，有的則是故意夸大維修難度提高工時(shí)費。而汽車(chē)4S店一般都不敢這么明目張膽地去“戲弄”車(chē)主。但也不乏一些售后維修服務(wù)不夠好的4S店，巧立各種名目去讓車(chē)主多掏錢(qián)。劉先生遇到的就是其中一種比較典型的情況。
車(chē)主親歷劉先生教師
去年12月，我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了兩萬(wàn)公里了，準備拿去保養。先是到了一家4S店，剛剛問(wèn)好了價(jià)格，突然單位有事就先走了。第二天，我外出辦事情，回來(lái)時(shí)看到另一家同品牌的4S店，想想反正都是4S店，在哪做保養都一樣，就進(jìn)去了。結果一問(wèn)價(jià)格，發(fā)現竟然和前一天另一家所問(wèn)的價(jià)格差了三四百元。我感到很不解，為什么同樣是兩萬(wàn)公里保養，同樣是品牌4S店，價(jià)格卻不一樣？
我干脆把兩家的報價(jià)仔細做了個(gè)比較，原來(lái)，其中一家4S店報的只是更換三濾和機油的價(jià)格，但另一家的報價(jià)還包括了發(fā)動(dòng)機檢查、加發(fā)動(dòng)機添加劑等。后來(lái)我才知道，其實(shí)有些配件還沒(méi)到更換時(shí)間，但是4S店卻讓我提前換了，為的是多賺點(diǎn)錢(qián)。
偷梁換柱換下原裝件，安上舊配件
這個(gè)問(wèn)題幾乎是維修行業(yè)內一些“不良分子”的潛規則，包括手機維修、電器維修等。汽車(chē)維修行業(yè)一樣不能逃脫這樣的俗套。有些街邊的汽車(chē)修理廠(chǎng)，經(jīng)常在顧客不注意的時(shí)候，把送過(guò)來(lái)維修的車(chē)子上面的一些好的配件拆下來(lái)，換上其他車(chē)上弄下來(lái)的舊的配件。
而汽車(chē)修理廠(chǎng)就可以把偷換下來(lái)的好的配件拿出去再賣(mài)高價(jià)錢(qián)，從中賺取高額利潤。
碰到這種情況，有些車(chē)主比較粗心，配件被換了自己也不知道。所以，建議車(chē)主最好到正規的修理店修車(chē)，或者在維修人員修車(chē)的時(shí)候，盯緊他們的工作情況。
車(chē)主親歷張女士公務(wù)員
我每次去修車(chē)的時(shí)候，都會(huì )死死地盯著(zhù)自己的車(chē)子，看著(zhù)工人怎么修車(chē)。我愛(ài)人經(jīng)常因為這個(gè)笑話(huà)我。這樣做最大的好處是，我買(mǎi)車(chē)四年了，修車(chē)從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)配件被換的現象。
其實(shí)，我這么小心是有原因的。有一次我的車(chē)子出了一點(diǎn)小故障，4S店又很遠，沒(méi)時(shí)間過(guò)去，就把車(chē)子送到單位附近的一家修理廠(chǎng)做。我去的時(shí)候，看到一輛進(jìn)口的車(chē)子也在那邊做維修，車(chē)主不在店里。
聽(tīng)店里的一個(gè)小弟說(shuō)，那臺進(jìn)口車(chē)其實(shí)只要換個(gè)保險絲就能解決問(wèn)題了，但車(chē)主自己并不知道問(wèn)題出在哪里。我留心了一下，發(fā)現另外一個(gè)維修工人把那臺車(chē)的水泵、風(fēng)扇等備件都拆了下來(lái)，幾乎把整個(gè)發(fā)動(dòng)機的散熱系統都換了。
從此以后，我再去修車(chē)，都會(huì )小心翼翼了，不管是在路邊的維修店還是在4S店，都不敢掉以輕心。
拖延戰術(shù)：刻意拖延，增加工時(shí)費
大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車(chē)修理廠(chǎng)，工人都按工時(shí)來(lái)計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時(shí)間。原本車(chē)子只是小小的毛病，一兩個(gè)小時(shí)就可以弄好，維修人員卻會(huì )告訴車(chē)主，毛曹多，要多等一段時(shí)間，由此來(lái)賺取額外的收入。
還有一種情況，就是一些送來(lái)維修的車(chē)輛，差不多快過(guò)保修期了，車(chē)商為了多賺錢(qián)，就盡量拖延修車(chē)時(shí)間，直到保修期過(guò)了以后，車(chē)主不得不自己付費換配件。有些車(chē)主并不懂得其中的貓膩，往往會(huì )被車(chē)商宰上一筆，不過(guò)這樣的情況并不多見(jiàn)。4S店為了保證自己的信譽(yù)，很少會(huì )有這樣的行為。
車(chē)主親歷汪先生設計師
去年，我的車(chē)子避震器出了點(diǎn)小問(wèn)題，我拿到修理廠(chǎng)去調。我自己懂一點(diǎn)汽車(chē)維修，知道修這個(gè)不用一個(gè)小時(shí)就可以做完�？赡莻�(gè)修車(chē)小弟卻一直在拖延時(shí)間，慢慢地磨。最可恨的是，在算價(jià)錢(qián)的時(shí)候，居然算了我三個(gè)小時(shí)工時(shí)費。
這種情況在很多汽車(chē)修理廠(chǎng)都會(huì )出現。有些4s店也偶爾會(huì )這樣。工時(shí)費一般是比較高的，多做一個(gè)小時(shí)，他就能多賺幾十塊錢(qián)。很多店都是根據維修的部件不同，工時(shí)費也不同，如果碰上更換工時(shí)費比較高的那種配件，更容易出現拖延時(shí)間的問(wèn)題。