兩廂車(chē)都有后雨刮器，而為什么三廂車(chē)大部分都沒(méi)有后雨刮器？為什么有的車(chē)加油口在右邊，有的又在左邊？關(guān)于汽車(chē)，不少開(kāi)車(chē)的人有不少想不通的問(wèn)題。記者專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了資深汽車(chē)工程師羅開(kāi)俊，羅工對疑問(wèn)一一進(jìn)行了解答。
三廂車(chē)咋就沒(méi)后雨刷？
于小姐：有一天突然發(fā)現，眾多的兩廂車(chē)后窗上都有一個(gè)雨刮器，但是三廂車(chē)卻沒(méi)有，想了很久都沒(méi)有想通。
羅工回答：由于三廂車(chē)相對兩廂車(chē)后面多了一個(gè)后備箱遮擋，后輪轉動(dòng)所產(chǎn)生的污水幾乎都被遮擋了，不會(huì )造成污水卷上后玻璃窗的情況，因此也就不需要雨刮器了。
加油口的位置咋不一樣？
張先生：我是加油站的員工，發(fā)現有的車(chē)加油口在右邊，有的又在左邊。大部分日系車(chē)的加油口在左邊，而大部分德系車(chē)的在右邊，為什么不把加油口統一設計在某一邊呢？
羅工回答：加油口在右邊還是在右邊，在不同的國家有不同的設計標準，也許和這些國家的駕駛習慣有關(guān)。這些車(chē)型引進(jìn)中國后，合資廠(chǎng)家如果要改變加油口的位置，看似簡(jiǎn)單實(shí)際非常麻煩，因為要重新設計模具，可能會(huì )耗費相當多的資金，所以加油口也就延續了引進(jìn)時(shí)所在的位置。
跑高速時(shí)為啥水溫指針始終在中線(xiàn)以下？
劉云：水溫表指針一般都在中線(xiàn)位置。今年過(guò)年上高速，發(fā)現水溫指針比中線(xiàn)低了不少，跑了好幾公里都還處于中線(xiàn)以下。按理說(shuō)，高速行駛，發(fā)動(dòng)機的負荷似乎應該更大，水溫應該更高啊。
羅工回答：其實(shí)，在高速上，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機負荷不一定比低速時(shí)更大。相反，車(chē)子在高速行駛中，氣流的速度更快，從而帶走的溫度也會(huì )更多，因此水溫比平時(shí)低一點(diǎn)，很正常。
車(chē)尾拖著(zhù)的小尾巴是干什么用的？
張琴：看到很多大車(chē)屁股后面拖個(gè)尾巴，不知道是干什么用的，這兩天，發(fā)現有的小車(chē)也拖著(zhù)。
羅工回答：這是用來(lái)傳導車(chē)身靜電的，避免人接觸到車(chē)身而被電擊。大車(chē)，特別是運輸危險品的大車(chē)必須配有。
越野車(chē)為什么非要把備胎放后門(mén)上？
賀先生：越野車(chē)為什么非要把備胎放后門(mén)上？
羅工回答：越野車(chē)的備胎一般比較厚也較重，放在后門(mén)上是為了拆裝方便。另外，如果像轎車(chē)一樣放在下面，就會(huì )減少離地間隙，占用空間，影響通過(guò)性。
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