【司機之家】最常用方法 斯太爾發(fā)動(dòng)機異響的聽(tīng)診法

    1、利用溫度變化診斷異響：

    有些配合副熱膨脹系數較大，其發(fā)出的異響與發(fā)動(dòng)機的溫度有關(guān)，如活塞銷(xiāo)敲缸響，活塞銷(xiāo)撞擊聲在溫度低時(shí)出現，溫度高后會(huì )減弱或消失。而活塞銷(xiāo)圓度過(guò)低、活塞環(huán)間隙過(guò)小等引起的異響在溫度升高后出現，溫度低時(shí)會(huì )減弱或消失。熱膨脹系數小的配合副如曲軸連桿軸承、氣門(mén)等與發(fā)動(dòng)機溫度無(wú)關(guān)。

    2、利用發(fā)動(dòng)機轉速變化診斷異響：

    許多異響與發(fā)動(dòng)機轉速有很大關(guān)系。有些異響在急加速時(shí)出現，如曲軸主軸承響、連桿軸承響等。有些異響則在發(fā)動(dòng)機急加速時(shí)明顯，如活塞銷(xiāo)襯套松曠、曲軸折斷等引起的異響。還有異響在低速運轉時(shí)出現，轉速升高時(shí)即減弱或消失。如活塞敲缸響、活塞銷(xiāo)響、氣門(mén)挺桿響等。故可通過(guò)這些異響與轉速的變化關(guān)系加以判斷。

    3、利用發(fā)動(dòng)機負荷變化診斷異響：

    發(fā)動(dòng)機運轉中許多異響與發(fā)動(dòng)機負荷有關(guān)，因此可以根據負荷變化來(lái)診斷此類(lèi)異響。常用單缸斷火法或鄰缸同時(shí)斷火法加以判斷，如活塞敲缸響，連桿軸承松曠一起的異響。當該缸斷火時(shí)，異響會(huì )減弱或消失。而活塞銷(xiāo)銅套松曠引起的異響在該缸斷火時(shí)會(huì )加重。又如曲軸軸承松曠引起的異響在相鄰缸同時(shí)斷火時(shí)會(huì )減弱或消失。另外有個(gè)別異響與負荷無(wú)關(guān)，如氣門(mén)響、凸輪軸軸承響和正時(shí)齒輪響。通常我們的斯太爾汽車(chē)都是超重負荷在行駛，我們可以通過(guò)這種方法來(lái)進(jìn)行診斷。

    4、利用異響音調的高低與強弱診斷異響：

    發(fā)動(dòng)機在工作中因不同機件，不同部位和不同工況異響的聲源產(chǎn)生的 振動(dòng)是不同的 ，因而發(fā)出的異響在音調、音高、音頻、音強、出現的位置等方面均不同。利用這些異響的特點(diǎn)和規律，在一定診斷條件下即可將發(fā)動(dòng)機的異響診斷出來(lái)。此方法需要長(cháng)時(shí)間的經(jīng)驗積累，同時(shí)還要配合其他方法加以確認。

    5、利用異響的音質(zhì)和節奏來(lái)診斷異響：

    有節奏的音質(zhì)：活塞銷(xiāo)響是非常尖銳、清脆的，音調較高且有明顯的金屬敲擊聲，是雙連聲，而且有輕有重；曲軸軸承的響聲發(fā)生在汽缸體的下部，發(fā)出的是沉重、結實(shí)而帶鈍亞并伴有振動(dòng)的響聲，且發(fā)動(dòng)機負荷越大時(shí)，響聲越明顯，轉速越快，響聲越大。

    6、利用發(fā)動(dòng)機工作循環(huán)診斷異響：

    發(fā)動(dòng)機各機構產(chǎn)生的異響，有時(shí)與發(fā)動(dòng)機工作循環(huán)有明顯的聯(lián)系，如活塞與缸壁間隙過(guò)大所引起的敲擊聲。發(fā)動(dòng)機附件故障引起的異響多半與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，一般為間隙的響聲，如空氣壓縮機、發(fā)電機、曲軸傳動(dòng)帶輪、水泵、發(fā)電機等損壞引起的敲擊聲。

    7、利用斷火方法診斷異響部位：

    斷火就是停止所試氣缸工作，解除該缸負荷。這樣會(huì )使不工作汽缸的有關(guān)部位產(chǎn)生的相互撞擊減輕，異響也會(huì )減小甚至消失。

    8、利用點(diǎn)火提前或延遲診斷異響：

    因點(diǎn)火提前或延遲對曲柄連桿機構的異響有反應，但對氣門(mén)機構響聲無(wú)反應，利用這種做法對診斷曲柄連桿機構異響有幫助。