冰島航空解雇所有空乘人員。冰島航空公司周五宣布，將解雇所有的空乘人員，從而結束了與機組成員工會(huì )自上月開(kāi)始的勞資糾紛。
這家航空公司表示，計劃從7月20日起，讓飛行員暫時(shí)擔任空乘人員的職務(wù)，負責監督機上人員的安全。
冰島航空在一份聲明中表示:“冰島航空將永久終止聘用現有機組人員，并永久終止雙方的雇傭關(guān)系�！�
雖然飛行員身兼兩職，但不會(huì )花太多時(shí)間推著(zhù)購物車(chē)在過(guò)道上走，分發(fā)飲料和食物。該航空公司表示，服務(wù)“將繼續保持最低水平，就像COVID-19疫情暴發(fā)以來(lái)那樣”。
空乘人員在維持飛行安全方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，特別是在緊急情況下。目前還不清楚飛行員是如何成功地扮演空乘的角色的，尤其是在僅提前兩天通知的情況下。
在包括美國和歐盟在內的冰島航空公司飛行的地區，這樣的設置是否合法也不清楚。在美國，空乘人員必須經(jīng)過(guò)各種培訓才能成為合格的機組人員。
例如，達美航空的空乘人員要接受為期兩個(gè)月的培訓，培訓內容包括游泳、心肺復蘇以及如何在90秒內撤離飛機。
美國航空管理局發(fā)言人表示，由于該航空公司不是美國航空公司，聯(lián)邦航空管理局對其沒(méi)有監管權力。
冰島航空和其他航空業(yè)一樣，自從今年早些時(shí)候冠狀病毒大流行導致國際旅行基本中斷以來(lái)，乘客數量急劇下降。
2019年5月，41.9萬(wàn)名乘客乘坐冰島航空。2020年5月，只有3100人！
上個(gè)月，該航空公司宣布了一項財務(wù)重組，旨在“確保目前的運營(yíng)，加強流動(dòng)性，并確保公司未來(lái)的競爭力�！�
今年4月，冰島航空在一份聲明中表示，將在整個(gè)業(yè)務(wù)中裁員2,000人，以阻止現金主要流向薪資。該公司在新冠病毒大流行期間難以維持運營(yíng)。
"我們希望一旦市場(chǎng)開(kāi)始復蘇，就能迅速擴大規模，并為那些受到影響的人提供就業(yè)機會(huì )。"首席執行長(cháng)Bogi Nils Bogason表示。
此前，冰島航空公司的航班數量已降至定期航班數量的10%以下。該公司表示，機組人員、維護和地面操作等生產(chǎn)崗位受裁員影響最大。
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