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智慧物流"航母"啟航 打通湖南貨車(chē)物流網(wǎng)"最后一公里"

更新時(shí)間:2018/8/18 15:50    出處:華聲在線(xiàn)
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省時(shí)省錢(qián)!智慧物流“航母”長(cháng)沙啟航

打通我省貨車(chē)物流網(wǎng)“最后一公里” 較傳統物流可提速降本20%以上

華聲在線(xiàn)8月17日訊 今天上午,智慧物流助推長(cháng)沙現代化建設招商推介暨長(cháng)沙傳化公路港城市物流中心啟航儀式在長(cháng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區舉行,這標志著(zhù)湖南規模最大、服務(wù)功能最全的現代化城市物流中心長(cháng)沙傳化公路港正式啟航。省委常委、長(cháng)沙市委書(shū)記胡衡華出席啟航儀式。

打通我省貨車(chē)物流網(wǎng)“最后一公里”

長(cháng)沙傳化公路港落戶(hù)于全省唯一集水路、公路、鐵路、航空、管道“五元化”交通于一體的金霞經(jīng)開(kāi)區,于2015年11月開(kāi)工建設,如今已經(jīng)建成19萬(wàn)平方米的主體建筑,完成了全省14個(gè)市州、122個(gè)縣市區的定時(shí)、定點(diǎn)、定班貨運傳送網(wǎng)絡(luò ),真正打通了我省貨車(chē)物流網(wǎng)的“最后一公里”。

全面投入運營(yíng)的長(cháng)沙傳化公路港日均貨物吞吐量超過(guò)7.8萬(wàn)噸,日均貨值近11億元,日均吸引5000輛以上車(chē)次進(jìn)場(chǎng),整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè),擴充就業(yè)崗位1萬(wàn)余個(gè)。

天貓、美的、京東、圓通等企業(yè)已入駐其中。晚上8點(diǎn)在天貓下單,第二天下午4點(diǎn)就能收到從武漢發(fā)貨的商品,長(cháng)沙市民張先生對于前一天網(wǎng)購的配送速度十分滿(mǎn)意,而這正得益于長(cháng)沙公路港城市物流中心的服務(wù)速度。天貓集團負責人表示,公路港規;\作相對傳統物流最少可提速約20%。

大數據為城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”

伴隨物流供應鏈模式的演進(jìn),核心資源也從傳統運力發(fā)展為數據、科技和關(guān)鍵物流節點(diǎn)。傳化智聯(lián)正在布局全新的物流4.0模式,提供端到端一體化物流供應鏈服務(wù)。以公路港城市物流中心為接口,隨著(zhù)傳化網(wǎng)智能物流供應鏈服務(wù)的全面落地,這張網(wǎng)終將為華中區域的企業(yè)提供更為完善的供應鏈服務(wù)。

康程物流是最早入駐公路港進(jìn)而接入傳化網(wǎng)的企業(yè)之一。如今,它通過(guò)傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺在線(xiàn)上完成貨物下單,最短5分鐘內就能被接單,一站式發(fā)貨、一單到底,成熟運營(yíng)后預計可為其服務(wù)的企業(yè)降低運輸成本20%以上。

隨著(zhù)海量的物流業(yè)務(wù)在傳化網(wǎng)中運轉,也將沉淀各類(lèi)大數據。對比傳化網(wǎng)后臺湖南省貨物流入數據和流出數據,可以發(fā)現湖南作為我國長(cháng)江流域經(jīng)濟帶重要中轉省份,信息數據的流入流出量都非常大。而在長(cháng)沙貨源熱力圖,可以看出長(cháng)沙的高橋大市場(chǎng)周邊、五一廣場(chǎng)周邊、云集的貨車(chē)密度和貨物集中度。這些數據可直接為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。

連點(diǎn)成網(wǎng)盤(pán)活華中樞紐經(jīng)濟體

“湖南是我國的經(jīng)濟大省,是‘一帶一路’上的重要交通樞紐,長(cháng)沙更是公鐵交通‘十字交會(huì )’的要道,成為‘傳化網(wǎng)’全國化戰略布局的中部重點(diǎn),我們將立足湖南,輻射華中,服務(wù)全國!眰骰瘓F董事長(cháng)徐冠巨在啟航儀式上表示。

自2015年起在華中地區啟動(dòng)“一樞紐兩中心多節點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò )建設,傳化智聯(lián)相繼落地建設了長(cháng)沙、懷化、常德、武漢、荊門(mén)、潛江、襄陽(yáng)、黃石8個(gè)公路港城市物流中心項目,持續推進(jìn)實(shí)現湖南省14個(gè)市州“互聯(lián)互通”的計劃,讓湖南的貨物走出去,全國的貨物運進(jìn)來(lái)。

■三湘都市報·華聲在線(xiàn)見(jiàn)習記者 石芳宇

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“公路港物流”創(chuàng )新模式揭秘

作為傳化物流集團全國重要戰略布局的一環(huán),長(cháng)沙傳化公路港同樣最大的創(chuàng )新在于其物流網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)模式。傳化物流通過(guò)打造“一張網(wǎng)”“一套系統” “一個(gè)平臺”“一朵云”,“四個(gè)一”形成中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)系統的核心——傳化網(wǎng)!耙欢湓啤钡暮诵妮d體是“物流信息交易中心”。在這里,各路“車(chē)主”可以查詢(xún)貨車(chē)往來(lái)車(chē)次,可以了解貨車(chē)的運力和運費,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計算,得出物流成本最低、配送效率最高的運載方式。
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