進(jìn)入暑期后，北京、青島、鄭州等地經(jīng)常出現一些打車(chē)難的情況，約車(chē)平臺經(jīng)常顯示“附近無(wú)可用車(chē)輛”。為何網(wǎng)約車(chē)會(huì )出現打車(chē)難現象？除了頻繁降雨的因素外，有觀(guān)點(diǎn)認為這和地方開(kāi)展的針對無(wú)資質(zhì)運營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的治理行動(dòng)有關(guān)。
(資料圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng))
針對此現象，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕26日在交通運輸部7月份例行發(fā)布會(huì )上表示，嚴打并非要遏制網(wǎng)約車(chē)發(fā)展，其主要目的是將非法營(yíng)運的車(chē)輛清除市場(chǎng)。同時(shí)，打車(chē)難不能用非法經(jīng)營(yíng)來(lái)緩解，也就是說(shuō)不能通過(guò)放縱非法營(yíng)運來(lái)緩解打車(chē)難，而是要多措并舉，而是通過(guò)優(yōu)化發(fā)展公共交通發(fā)展以及出租車(chē)分時(shí)租賃等等多種措施來(lái)解決。
事實(shí)上，對于出租車(chē)改革黨中央、國務(wù)院高度重視，社會(huì )各界也高度關(guān)注。兩年前中央層面出臺了改革文件，目前各個(gè)地方也在有序地推進(jìn)以網(wǎng)約車(chē)為代表的深化出租車(chē)改革工作，加緊制定各項措施，逐步規范市場(chǎng)。
吳春耕表示，打車(chē)難這個(gè)問(wèn)題不能夠孤立來(lái)看，也無(wú)法靠單一方式來(lái)解決，應該將其放在城市綜合交通、立體交通體系和生態(tài)宜居城市建設系統中綜合考慮，統籌安排�！按蜍�(chē)難并不等于出行難，我們還可以通過(guò)公共交通等其他方式達到出行的目的，希望大家理性來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題�！�
針對解決目前網(wǎng)約車(chē)改革當中的問(wèn)題，尤其是部分網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者和乘車(chē)人員未獲得經(jīng)營(yíng)許可從事非法營(yíng)運，擾亂市場(chǎng)秩序，存在很大隱患，也出現了一些極端的案例�！皩τ诰W(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)來(lái)講，我們一再呼吁依法合規經(jīng)營(yíng)是前提，任何企業(yè)都不能觸及擾亂市場(chǎng)秩序、維護城市安全和乘客合法權益的底線(xiàn)�！眳谴焊赋�，近期，各個(gè)地方按照改革總體部署，在鼓勵網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的同時(shí)，也在逐步采取措施，加強管理。網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者都要取得合法許可，確保合法資質(zhì)，確保注冊和實(shí)際運行的信息一致。各個(gè)地方也確實(shí)在加快網(wǎng)約車(chē)合規化、合法化的進(jìn)程，加大了對各類(lèi)違法違規行為的查處力度。防止不合規的企業(yè)車(chē)輛和人員進(jìn)入行業(yè)，守住底線(xiàn)，也是為了保證乘客出行的合法權益。
吳春耕還表示，深化出租車(chē)改革不斷提高服務(wù)質(zhì)量是發(fā)展的方向，下一步，交通運輸部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)繼續強化用綜合措施，將這次改革進(jìn)行到底，要堅定不移地推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)規范化進(jìn)程，明確網(wǎng)約車(chē)聯(lián)網(wǎng)和駕駛員合規化進(jìn)度表，加強網(wǎng)約車(chē)的合規發(fā)展，持續推進(jìn)巡游車(chē)的轉型升級，提高巡游車(chē)服務(wù)水平。同時(shí)要建立完善新業(yè)態(tài)協(xié)同監管部際聯(lián)席會(huì )議機制，加強協(xié)調配合，形成監管合力，共同促進(jìn)交通運輸新業(yè)態(tài)規范發(fā)展，讓大家體驗更好的出行服務(wù)。
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