7月10日，寶馬集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寶馬)宣布，以理事會(huì )成員身份加入百度的阿波羅計劃，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國的發(fā)展，這也是ABB(奧迪、寶馬、奔馳)中首個(gè)加入阿波羅計劃的豪華車(chē)品牌。
公開(kāi)資料顯示，寶馬是第一個(gè)在中國實(shí)景演示高度自動(dòng)駕駛的豪華汽車(chē)廠(chǎng)商，同時(shí)也是第一家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國際整車(chē)制造商。
截至今年6月，寶馬已在中國完成了20萬(wàn)公里的模擬道路測試和近3萬(wàn)公里的實(shí)際道路測試。在互聯(lián)科技方面，BMW云端互聯(lián)目前在中國已有近100萬(wàn)用戶(hù)，并建立了完備的數字化出行生態(tài)系統和獨特的在線(xiàn)商店。
“對寶馬而言，汽車(chē)行業(yè)的‘四化(自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、服務(wù)化)’是成就未來(lái)出行業(yè)和格局的四個(gè)決定性因素。眾多參與者正推動(dòng)著(zhù)出行方式的變革，在快速變化的環(huán)境中，在競爭尋求合作，以競合策略應對行業(yè)變革是所有參與者面對行業(yè)變革的最好選擇�！睂汃R集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )認為。
據了解，寶馬最早于2014年與百度開(kāi)始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。2015年，寶馬與百度以BMW 3系GT為基礎研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在城市和高速混合道路上進(jìn)行了成功測試。2018年6月，寶馬與百度簽署協(xié)議，BMW云端互聯(lián)將與百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作開(kāi)展“家車(chē)遠程服務(wù)”，使用戶(hù)坐在家中便可通過(guò)向能夠識別語(yǔ)音指令的音箱輕松獲取車(chē)輛信息，也能對車(chē)輛的相關(guān)功能進(jìn)行遠程操控，比如，可以查詢(xún)BMW車(chē)輛的油量或遠程控制閉鎖車(chē)門(mén)，還能查詢(xún)出行信息，或是詢(xún)問(wèn)路線(xiàn)和合適的出發(fā)時(shí)間。
寶馬與百度的合作處于中德友好互動(dòng)的大背景。據工信部公開(kāi)信息，德國當地時(shí)間7月9日中午，工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《聯(lián)合意向聲明》)。其中指出，中德兩國將建立高級別對話(huà)機制，加強政府部門(mén)、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的多層次交流與合作。與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)與博世集團、華晨與寶馬等企業(yè)也簽署了相關(guān)合作協(xié)議。
值得注意的是，除了與百度進(jìn)行合作外，寶馬還通過(guò)天貓精靈智能語(yǔ)音助手應用了“家車(chē)遠程服務(wù)”。天貓精靈是阿里巴巴達摩院人工智能實(shí)驗室開(kāi)發(fā)的第一款智能語(yǔ)音助手，也是其消費級AI產(chǎn)品研發(fā)的首批成果。在此之前，沃爾沃、奔馳和奧迪三家公司的聯(lián)網(wǎng)車(chē)型均已宣布接入天貓精靈。
目前尚不清楚百度與寶馬將在自動(dòng)駕駛方面有何種具體動(dòng)作。而根據公開(kāi)資料，寶馬目前已與英特爾及Mobileye公司聯(lián)手研發(fā)高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛的解決方案以及創(chuàng )新系統。寶馬的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心也于今年4月宣布正式啟用。
值得注意的是，今年上半年，寶馬位于北京和上海的研發(fā)中心先后遷入面積更大的新址，中國由此建成寶馬在德國以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò )所在地。目前已有千余名優(yōu)秀研發(fā)人才在寶馬位于北京、上海、沈陽(yáng)三地的寶馬研發(fā)中心工作，其中76%的研發(fā)人員為中國本土人才。
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