電子運單是實(shí)現快遞節約成本的重要一環(huán)。國家郵政局昨日發(fā)布公告對規范電子運單使用做出部署。在業(yè)內看來(lái)，電子運單具有分揀效率高、成本低等特點(diǎn)。順豐、圓通等快遞企業(yè)目前已在使用，但由于受“單打獨斗”、用戶(hù)使用習慣等因素影響，電子運單的使用目前并未形成規模。
國家郵政局昨日發(fā)布消息稱(chēng)，目前就規范電子運單做出部署。首先是規范電子運單條款。企業(yè)總部應對電子運單統一編碼，并分配專(zhuān)門(mén)號段。其次是規范電子運單制作。電子運單宜采用3聯(lián)，不包含寄件人存根聯(lián)的，在收寄快件時(shí)，企業(yè)應當向寄件人提供相應收寄證明，方便寄件人查詢(xún)。三是規范電子運單管理及使用。電子運單信息系統應當具有提示用戶(hù)閱讀并確認接受快遞服務(wù)協(xié)議條款的功能，并采取技術(shù)手段做好用戶(hù)信息保密工作。
電子運單區別于傳統“幾聯(lián)復寫(xiě)”的快遞面單，以一份電子數據的形式存在信息系統中，并以熱敏方式打印輸出快件信息。在業(yè)內看來(lái)，通過(guò)快遞系統與用戶(hù)系統對接、運單號與訂單號自動(dòng)捆綁、以熱敏方式打印輸出快件信息的電子運單具有運單現制、打印效率高、成本低、便于分揀處理等特點(diǎn)。據了解，打印速度是傳統面單的4-8倍。此外，電子運單還能減少人工錄單環(huán)節，如果全部采用電子運單，一個(gè)大型的快遞公司就能減少近千名錄單員。目前，順豐、圓通等多家快遞企業(yè)均力推電子運單，消費者通過(guò)手機App應用、微信等途徑下單即可享受電子運單服務(wù)。去年10月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )也開(kāi)始試運營(yíng)電子運單，今年7月菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )電子面單平臺正式上線(xiàn)。商家可以通過(guò)菜鳥(niǎo)平臺與主流快遞企業(yè)的電子面單系統進(jìn)行對接。
為規范快遞行業(yè)電子運單的使用，國家郵政局從條款、制作、管理與使用等方面提出具體要求。根據要求，快遞企業(yè)總部應對電子運單統一編碼，并分配專(zhuān)門(mén)號段。打印后用于流轉的電子運單，應當包含符合《快遞服務(wù)》國家標準的完整信息。
在電子運單制作上，國家郵政局要求，紙張性質(zhì)及打印質(zhì)量應滿(mǎn)足保存1年的要求；電子運單宜采用三聯(lián)，不包含寄件人存根聯(lián)的，在收寄快件時(shí)，企業(yè)應當向寄件人提供相應收寄證明。此外，電子運單信息系統應采取技術(shù)手段做好用戶(hù)信息保密工作，電子檔案保存期限應不少于兩年。
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