技術(shù)狀況良好的柴油機，排出的煙為無(wú)色透明的氣體。如果柴油機工作時(shí)排氣管排出其他煙色，說(shuō)明柴油機工作不正常。常見(jiàn)的不正常的煙色.黑煙
● 原因分析
燃油是碳氫化合物，如果在缺氧的條件下燃燒，會(huì )造成燃燒不完全，使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳，混人廢氣排出即成為黑煙。
由上可知，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)排黑煙必然是進(jìn)人氣缸的空氣過(guò)少或者噴人氣缸的燃油過(guò)多所致。引起空氣進(jìn)人氣缸數量減少或噴油量過(guò)多的原因主要有：
① 進(jìn)入氣缸的空氣量少
空氣濾清器堵塞使進(jìn)入氣缸空氣的流通截面減小，或者是渦輪增壓器有故障不起增壓作用或增壓作用衰退，造成進(jìn)入氣缸的空氣量相對減少，致使燃油燃燒時(shí)缺氧而排黑煙。
此外，有的柴油機進(jìn)氣管上設有防“飛車(chē)”裝置，如果防“飛車(chē)”裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，使進(jìn)人氣缸的空氣微量，則導致燃油燃燒不完全而排出黑煙。
② 噴入氣缸的油量過(guò)多
由于噴油泵和調速器調整不當，使噴油量過(guò)大，即超出發(fā)動(dòng)機的每個(gè)循環(huán)噴油量，或有嚴重的后滴油現象等，造成供油量過(guò)大。
● 診斷與排除
拆下空氣濾清器，如果柴油機排出無(wú)黑煙，表明是空氣濾清器堵塞嚴重，應消除堵塞或更換濾芯。
如果柴油機進(jìn)氣管設有“飛車(chē)”裝置，應檢查是否在關(guān)閉位置，若在關(guān)閉位置，便是柴油機排黑煙的原因所在，應打開(kāi)。
如果是裝有渦輪增壓裝置的柴油機，應按渦輪增壓裝置的故障診斷方法進(jìn)行診斷與排除，或采用置換法，即換用同型號的渦輪增壓器，若置換后無(wú)黑煙便證明柴油機冒黑煙是渦輪增壓器損壞所致。
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