老舊機動(dòng)車(chē)淘汰政策被認為是下半年刺激北京車(chē)市的唯一利好消息，但是在第一個(gè)月實(shí)施的效果欠佳。作為老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新補貼平臺的第三方北京環(huán)交所相關(guān)負責人王輝軍表示，消費者對政策吃不透，讓原本可以得到的優(yōu)惠打了“折扣”。
日前記者來(lái)到位于德勝門(mén)外的中國林業(yè)產(chǎn)權交易所采訪(fǎng)時(shí)，早上8點(diǎn)30分一開(kāi)門(mén)就迎來(lái)了兩位前來(lái)辦理老舊車(chē)淘汰手續的車(chē)主。劉先生，2002年的東風(fēng)悅達起亞(微博) 福萊特，車(chē)齡9年，可以得到的政府轉出補助是4000元。該車(chē)已通過(guò)朋友關(guān)系賣(mài)到山東，8月17日完成車(chē)輛檔案轉出手續后，于8月25日在北京市老舊車(chē)淘汰更新管理服務(wù)系統提出預約申請，三個(gè)工作日之內就通過(guò)了審核。劉先生說(shuō)，整個(gè)辦理過(guò)程很方便，就是辦理網(wǎng)點(diǎn)少，所以只能一大早從平谷跑到相對較近的德外林交所網(wǎng)點(diǎn)。另外，劉先生表示由于目前自己心儀的大眾車(chē)型還不在交易平臺目錄里，對于下一步的新車(chē)買(mǎi)進(jìn)還在猶豫。另外一位李先生來(lái)辦理的是一輛本單位的公車(chē)，桑塔納2000，車(chē)齡11年，可以得到的政府轉出補助同樣是4000元。李先生表示，盡管奧迪沒(méi)有在交易平臺目錄里，但是單位已經(jīng)定了更新指標買(mǎi)進(jìn)一輛奧迪車(chē)作為公用。
“其實(shí)像這樣的情況，消費者可以再耐心等等”。 王輝軍表示，截至目前，已經(jīng)有28家企業(yè)的1299款車(chē)型在交易平臺的目錄中，月內還陸續有近十家車(chē)企加入進(jìn)來(lái)。所以車(chē)主不用著(zhù)急提申請，伴隨著(zhù)企業(yè)新車(chē)的不斷加入，只要在年底之前出手即可。
進(jìn)入“金九銀十”車(chē)市熱鬧非凡，消費者在實(shí)際購買(mǎi)中不要被名目繁多的優(yōu)惠沖昏了頭腦。謹記淘汰更新企業(yè)獎勵是單獨的企業(yè)獎勵，獨立于其他優(yōu)惠。
相對于汽車(chē)企業(yè)的謹慎觀(guān)望，經(jīng)銷(xiāo)商的心情更加復雜。一方面，寄希望于政策能加大客流量；另外一方面，由于企業(yè)獎勵的資金一般都是由經(jīng)銷(xiāo)商墊付，增加了經(jīng)銷(xiāo)商的運營(yíng)成本，所以在實(shí)際操作中不免打起了政策的“小算盤(pán)”。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，一進(jìn)4S店，一般銷(xiāo)售顧問(wèn)的第一句就問(wèn)：“買(mǎi)新車(chē)還是置換？”言外之意，不同情況不同銷(xiāo)售政策。建議車(chē)主一定要在購車(chē)最后環(huán)節再出示獎勵憑證，以免經(jīng)銷(xiāo)商打政策的算盤(pán)讓車(chē)主應得的優(yōu)惠“缺斤少兩”。比如說(shuō)，減少之前的優(yōu)惠，或者勸說(shuō)消費者接受一半現金一半精品券的優(yōu)惠方式等等，偷偷地把消費者的實(shí)惠打了“折扣”。如果在實(shí)際過(guò)程中出現自行解決不了的問(wèn)題，可以打北京市老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新服務(wù)投訴電話(huà)，因為企業(yè)獎勵是強制性的，并且在交易平臺有預繳的保證金予以保障。
增加了辦理點(diǎn)，由原來(lái)的4家增加到8家，覆蓋了城區和四環(huán)、五環(huán)周邊。新增加的有北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、北京市東方舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、北京北辰亞運村機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、北京市中聯(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)。王輝軍表示，伴隨新增4個(gè)辦理點(diǎn)營(yíng)業(yè)半個(gè)月以來(lái)，老舊車(chē)淘汰更新方案逐漸進(jìn)入平穩實(shí)施階段，前臺后臺都實(shí)現了優(yōu)化，效率提高了。目前辦理點(diǎn)人流量最大的還是南部中心，每天辦理量在300人次左右，而新增辦理點(diǎn)的量大概在70至80人次。消費者可以就近選擇辦理點(diǎn)。
據悉，從9月24日開(kāi)始，亞市將結合老舊車(chē)更新淘汰方案開(kāi)展為期一個(gè)月的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)。屆時(shí)，消費者可以賣(mài)舊買(mǎi)新一趟手，的確很方便。
為落實(shí)《北京市清潔空氣行動(dòng)計劃（2011—2015年大氣污染控制措施）》關(guān)于研究建立老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新長(cháng)效機制，2015年底前淘汰老舊機動(dòng)車(chē)40萬(wàn)輛的要求，進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新，不斷改善首都空氣質(zhì)量，特制定本方案�！侗本┦欣吓f機動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》規定今年8月1日至2012年12月31日政策有效期內，轉出和報廢的老舊機動(dòng)車(chē)車(chē)主可享受政府補助，更新車(chē)輛可得到企業(yè)獎勵，其中轉出車(chē)輛需定期參加機動(dòng)車(chē)檢驗并結果合格。
補助范圍：老舊機動(dòng)車(chē)是指使用6年及以上且未達到現行國家第四階段排放標準的載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)（不含黃標車(chē)）。
截至9月13日，申請老舊機動(dòng)車(chē)政府淘汰補助13163輛，通過(guò)審核11347輛。在通過(guò)審核的車(chē)輛中已發(fā)放政府補助的7381輛，3966輛車(chē)主正在購買(mǎi)新車(chē)或現場(chǎng)辦理過(guò)程中；申請獎勵憑證1020張，使用企業(yè)獎勵憑證656張。
“9月的申請量與八月相比大幅增長(cháng)，8月1日至11日，共有1473人次申請，9月1日-11日，共有4609人次申請�！北本┦协h(huán)保局機動(dòng)車(chē)處連愛(ài)萍表示，目前的日均增長(cháng)量達到1.5倍。
除了申請人數，咨詢(xún)人數也大幅增長(cháng)。據悉，交易辦理平臺目前接受網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)、電話(huà)、來(lái)訪(fǎng)咨詢(xún)766818人次。已進(jìn)入交易辦理平臺的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)28家，共發(fā)布獎勵車(chē)型1339種。另有20余家企業(yè)正在編制內部審核流程，將陸續進(jìn)入平臺，屆時(shí)發(fā)布的獎勵車(chē)型將基本覆蓋市售主流車(chē)型。
連愛(ài)萍表示，老舊車(chē)淘汰更新政策已經(jīng)初見(jiàn)成效，接下來(lái)還將利用電臺、電視臺、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體開(kāi)展政策解讀，在新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)、機動(dòng)車(chē)年檢場(chǎng)、加油站開(kāi)展宣傳，發(fā)放宣傳手冊和辦理指南。利用汽車(chē)年會(huì )、集中座談和個(gè)別訪(fǎng)談的方式，進(jìn)一步動(dòng)員更多企業(yè)積極參與，擴大獎勵車(chē)型范圍，并監督各企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商認真履行獎勵承諾。
■政策解答Q&A
老舊車(chē)淘汰新政指南
1、什么時(shí)間完成的淘汰老舊機動(dòng)車(chē)，才能享受補助？
答：只有在2011年8月1日至2012年12月31日期間，車(chē)主將老舊機動(dòng)車(chē)報廢或轉出本市的，才能領(lǐng)取政府補助獎勵。
2、什么是計算使用年限的依據？
答：計算依據為車(chē)輛的注冊登記日期和申請淘汰日期。
3、車(chē)輛使用年限6-8年及8年以上如何計算？
答：車(chē)輛使用年限計算方法：車(chē)輛報廢轉出日期，大于車(chē)輛注冊登記日期的年加8后得到的日期，車(chē)主享受8年以上的補助標準；車(chē)輛報廢轉出日期，大于車(chē)輛注冊登記日期的年加6后得到的日期，小于車(chē)輛注冊登記日期的年加8后得到的日期，車(chē)主享受6年以上8年以下補助標準。
4、享受政府補助的車(chē)輛范圍？
答：使用6年以上的車(chē)輛，報廢或轉出北京的可享受政府補助。黃標車(chē)、低速載貨汽車(chē)、摩托車(chē)、財政供養車(chē)輛以及2008年3月1日后注冊的輕型車(chē)和公交、環(huán)衛、郵政車(chē)輛除外。
5、企業(yè)獎勵是否有有效期？
答：有獎勵有效期，會(huì )在獎勵憑證上詳細注明，超過(guò)有效期的獎勵憑證作廢。車(chē)主應重新申請企業(yè)獎勵。
6、獎勵憑證如何使用？
答：獎勵憑證在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)直接抵扣車(chē)價(jià)款。在企業(yè)的銷(xiāo)售點(diǎn)，通過(guò)車(chē)主和銷(xiāo)售單位的雙方確認，獎勵憑證才可使用。
7、是否強制淘汰老舊車(chē)？不淘汰有什么限行措施？
答：不是強制淘汰，目前也沒(méi)有限行要求。是對車(chē)主自愿淘汰更新的鼓勵措施。通過(guò)鼓勵措施，達到加速老舊車(chē)提前淘汰更新，減少機動(dòng)車(chē)的排放污染，進(jìn)一步改善我市的大氣環(huán)境質(zhì)量的目的。
8、領(lǐng)取企業(yè)獎勵憑證是否可以同時(shí)享受汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商其他優(yōu)惠服務(wù)？
答：可以，車(chē)主可以在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處享受所有優(yōu)惠后，在交付車(chē)款時(shí)出示企業(yè)獎勵憑證抵扣現金。
9、車(chē)輛轉出外地，由于外地不能接收轉回本市是否需要退還補助資金？
答：是的，車(chē)主將老舊車(chē)轉出外地，如果不能在當地落戶(hù)注冊登記，車(chē)主須先行到辦理網(wǎng)點(diǎn)辦理資金退還手續，市公安局交通管理局車(chē)管所在交易辦理平臺系統查詢(xún)到資金退還信息后為車(chē)主辦理轉入手續。
10、已確定了新車(chē)獎勵車(chē)型憑證可否更換？
答：可以。用戶(hù)可在網(wǎng)上重新確定購買(mǎi)的車(chē)型，打印新車(chē)獎勵憑證，原憑證自行作廢。
11、黃標車(chē)淘汰為什么沒(méi)有補助？
答：政府在2009-2010年對黃標車(chē)的淘汰已發(fā)放政府補助。
12、已領(lǐng)淘汰補助的又想購置新車(chē)，還可否再申請企業(yè)獎勵？
答：不能辦理，平臺只受理一次補助辦理。希望車(chē)主事先充分考慮決定是只淘汰還是淘汰更新。
13、申請工作必須本人辦理嗎？
答：可以委托辦理，但是車(chē)主必須要委托授權，辦理時(shí)被授權人提供委托書(shū)原件。
14、不會(huì )用計算機怎么辦理補助和獎勵申請？
答：車(chē)主可以到辦理點(diǎn)直接申請辦理。
15、想購買(mǎi)未在平臺內公示的車(chē)型，可否享受企業(yè)的獎勵？
答：不能享受企業(yè)獎勵。