本報訊 記者 何昉堃 高速公路上開(kāi)車(chē),哪些行為最為危險?近日,浙江省高速公路交警總隊展開(kāi)了一項名為“高速公路十大高危駕駛行為”的評選活動(dòng),評選歷時(shí)一個(gè)多月,共有9萬(wàn)多名交通參與者參與了投票。
昨天,“高速公路十大高危駕駛行為”終于揭曉,包括超速行駛、近距離跟車(chē)行駛、不按規定使用安全帶等十類(lèi)行為成為交通參與者心中的十大高危駕駛行為(具體行為及排名見(jiàn)鏈接)。浙江省高速公路交警總隊相關(guān)人員分析表示,從此次評選結果看,既有讓我們欣喜的地方,也有不足之處:喜的是,我省交通參與者的安全意識有明顯提高,對不良開(kāi)車(chē)習慣的危害也有了一定的認識;但同時(shí)也表現出對高速公路特性、車(chē)輛使用方式認識不足等問(wèn)題。
“超速行駛”位列榜首
超速、疲勞駕駛、未保持安全距離是開(kāi)車(chē)大敵,一說(shuō)起危險駕駛行為,這些“傳統高危行為”總是能很快浮現在大家的腦海中。
在本次評選中,這些“傳統高危行為”很自然地成為眾矢之的,高票當選,而超速行駛更是得到了97.6%的選票,位列十大高危駕駛行為之首。
高速交警表示,這些行為進(jìn)入十大高危駕駛行為行列都是在意料之中的事情,反映了廣大道路交通參與者能夠充分認識到這些行為對高速公路交通安全可能產(chǎn)生的嚴重后果,并對這些高危駕駛行為深?lèi)和唇^。此外,這些行為的高票當選也說(shuō)明在實(shí)際高速交通參與過(guò)程中,這些行為仍然表現得十分突出,也給高速交警部門(mén)布置針對性的管理措施提供了方向。
“不系安全帶”進(jìn)入前十
在本次評選中,酒后駕車(chē)和不按規定使用安全帶分別以72%和64%的票選登上十大高危駕駛行為榜單,分列第8和第9位。能在高速交警總結的26個(gè)候選行為中擠入前十,這說(shuō)明大家的交通安全意識和自我保護意識正在逐步提高,令人欣喜。
高速交警表示,駕駛人在飲酒后駕車(chē),遇有前方緊急情況,采取措施的反應時(shí)間比在正常情況下至少減慢2~3倍;人呈微醉狀態(tài)下開(kāi)車(chē),發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍;而醉酒駕車(chē)危害更大,駕駛人會(huì )喪失應有的判斷力和控制力。而不系安全帶的情況下,若汽車(chē)以每小時(shí)100公里的速度行駛,因意外情況突然停止,人會(huì )以每秒28米的速度飛出,遇障礙后的沖擊力足以致命,若飛出車(chē)外,生還的可能性更是微乎其微。隨著(zhù)汽車(chē)總量的不斷增加,各種由于酒后駕駛和不系安全帶引發(fā)的惡性事故常有耳聞,這一定程度上刺激了交通參與者對兩者的重視程度,對自身的保護意識也有了一定程度的提高。
不良駕駛習慣逐漸引起重視
在這次評選活動(dòng)的26個(gè)候選行為中,有不少行為涉及到高速開(kāi)車(chē)的不良駕駛習慣,比如邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)、向窗外亂拋廢棄物、邊開(kāi)車(chē)邊吃東西、邊開(kāi)車(chē)邊聊天開(kāi)玩笑等。雖然這些行為都未能進(jìn)入前十,但也獲得了不少票數,以邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)為例子,選票比例達到了46%。
高速交警表示,在26選10的投票過(guò)程中,能將票投給這些不良駕駛習慣,實(shí)際上已經(jīng)很好地說(shuō)明大家對高速公路上的一些不良駕駛習慣的重視程度正在逐漸提高。
對不良駕駛習慣的重視,其實(shí)就是對道路交通安全的重視,因為不良駕駛習慣也是對安全駕駛的挑戰,比如在高速行駛中接聽(tīng)手機,會(huì )分散駕駛人的注意力,容易導致車(chē)輛方向跑偏,發(fā)生危險。再如開(kāi)車(chē)吃東西,也許就在拿飲料、擰瓶蓋的一瞬間,危險就會(huì )降臨。所以能把票投給這些不良駕駛習慣,說(shuō)明大家已經(jīng)意識到這些行為的危害性,有了意識,在實(shí)際開(kāi)車(chē)中才會(huì )摒棄這些不良習慣,才會(huì )給自己和他人創(chuàng )造一個(gè)良好的安全環(huán)境。
高速公路特性還要多掌握
高速公路不同于普通公路,高速公路有許多行車(chē)“規矩”需要駕駛人全面掌握。在這次評選中,關(guān)于硬路肩的兩個(gè)候選項目(堵車(chē)時(shí)擠占硬路肩,硬路肩上超車(chē)、行車(chē))未能進(jìn)入前十有些出乎高速交警的意料。
高速交警介紹說(shuō),硬路肩又稱(chēng)“高速應急車(chē)道”,是發(fā)生突發(fā)事件造成交通擁堵時(shí)供執行搶險救援任務(wù)車(chē)輛通行的“生命通道”,必須時(shí)刻保證其暢通。但在實(shí)際情況中,部分駕駛人卻在高速公路發(fā)生擁堵時(shí),硬擠上硬路肩,導致警車(chē)和施救車(chē)輛無(wú)法迅速到達事故現場(chǎng),加重事故后果。而有些小車(chē)駕駛人特別是部分“飚車(chē)族”喜歡在硬路肩上超車(chē)、行車(chē),很容易刮到靠右車(chē)道通行的車(chē)輛,如果遇到前方硬路肩施工或有事故車(chē)輛?繒r(shí),根本沒(méi)有足夠的反應時(shí)間。
高速交警分析說(shuō),硬路肩上超車(chē)、行車(chē)其實(shí)在實(shí)際高速交通中的危害并不小,這次沒(méi)能成為大家心目中的十大高危駕駛行為,一定程度上表明大家對高速公路的一些道路設置特點(diǎn)沒(méi)有完全掌握,對高速公路與普通公路的不同駕駛習慣還需要更多地引起重視。
燈光使用不當要注意
高速公路上開(kāi)車(chē),車(chē)與車(chē)之間的溝通和警示通常要依靠燈光來(lái)完成,燈光交流對于車(chē)輛之間的安全來(lái)說(shuō),重要性是不言而喻的,但在本次評選中,關(guān)于燈光使用的兩個(gè)候選項目也未能進(jìn)入前十,兩者分別是超車(chē)、變道不打轉向燈和進(jìn)入隧道不開(kāi)燈。
高速交警介紹說(shuō),高速公路上超車(chē)、變道要通過(guò)提前打轉向燈提醒后車(chē),仔細觀(guān)察相關(guān)車(chē)道,確定安全后方可進(jìn)行超車(chē)或變道。而在進(jìn)入隧道時(shí),因為隧道內外的光線(xiàn)差會(huì )影響駕駛人的視覺(jué),不開(kāi)燈不僅會(huì )導致自己出現視線(xiàn)盲區,還會(huì )讓后方車(chē)輛駕駛員產(chǎn)生錯覺(jué),看不清前車(chē)而引發(fā)事故。
高速交警分析說(shuō),其實(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用燈光是最基本的駕駛動(dòng)作,也許正是因為這些是最為基本的操作,大家就容易忽視。從統計結果來(lái)看,這兩個(gè)候選項的票數并不高,但在實(shí)際生活中,因為燈光使用不當導致事故發(fā)生的情況不少,高速公路上燈光使用的重要性大家一定不能忽略了。
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