【司機之家】山路上的駕駛技巧和要注意的安全事項

　　自駕游近幾年一度成為人們節假日期間的首選。開(kāi)著(zhù)車(chē)載著(zhù)家人出去旅行，既愜意又方便。自駕游是一種休閑，是一種時(shí)尚，是一種生活，是一種回歸自然，返樸歸真的誘惑，它為旅游者提供了體驗野外旅游的自由伸縮空間，可以充分的放縱情懷，宣揚個(gè)性，享受風(fēng)馳電掣，自由無(wú)羈的生活新體驗。而其中最讓人著(zhù)迷的莫過(guò)于盤(pán)山道的刺激享受，環(huán)形的道路總能給駕駛者一種山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村的感覺(jué)。當然，不得不提的是，隨著(zhù)自駕游出行數量的增加，各種因為在盤(pán)山路上行駛而發(fā)生的事故也是越來(lái)越多。其實(shí)，在盤(pán)山道上駕駛是很需要經(jīng)驗和技巧的，平時(shí)在平坦的路面駕駛的很好的司機，不見(jiàn)得就能在盤(pán)山道上游刃有余。下面我們就一起了解一下山路上的駕駛技巧和要注意的安全事項。

　　首先，山路自然不可能直線(xiàn)而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，彎道也非常急。而且路面又小，有些地方甚至只能留下兩部車(chē)剛好擦身而過(guò)的距離。所以慢速行駛是必須的。

　　對于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然每位駕駛者都知道自己的變速箱不單只有P、R、N、D，還有其他的檔位。但是隨著(zhù)城市駕車(chē)的時(shí)間日益增多，也會(huì )逐漸忘記這些檔位是做什么用的，接下來(lái)小編就為大家講解這些檔位在山路中改如何妙用。在使用D擋的時(shí)候，汽車(chē)并不知道我們要下車(chē)，它只會(huì )隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的轉速升高來(lái)提升檔位，這樣在下坡時(shí)候是會(huì )不停的持續加速的，如果這樣的話(huà)下坡減速的負擔就會(huì )全部落在剎車(chē)系統上面，對于連續性下坡還會(huì )令剎車(chē)過(guò)熱，甚至燒焦剎車(chē)片，從而造成剎車(chē)性能下降。

　　如果是手自一體機的車(chē)型，駕駛者可以切換模式到手動(dòng)模式。根據你需要減速的程度來(lái)調節檔位，把下坡的慣性轉移在發(fā)動(dòng)機壓力負荷上面，這樣你使用剎車(chē)的頻率就是小很多，通過(guò)發(fā)動(dòng)機的高轉速壓力負荷來(lái)進(jìn)行車(chē)輛制動(dòng)，切記也不可以把轉速弄的太高，這樣對于發(fā)動(dòng)機的水溫是會(huì )劇增的。

　　說(shuō)了駕駛技巧，再來(lái)說(shuō)說(shuō)要注意的安全事項。如果把車(chē)停在彎道附近的意思就是等同于來(lái)吧，來(lái)撞我吧。無(wú)論對頭車(chē)還是同方向的車(chē)都容易因為轉彎的視線(xiàn)不足而撞上你的愛(ài)車(chē)，所以在彎道停車(chē)是非常錯誤的事情。

　　大家遵守交通規則自然是好的，轉彎的時(shí)候提前鳴笛能夠提醒對面的車(chē)輛，讓他預留出足夠的位置給你通過(guò)或者讓他提前減速，也是保證雙方的安全。對于急彎轉彎的時(shí)候我們都會(huì )有種盡量往內彎靠的趨勢，這種趨勢必須避免，你必須留出足夠的位置給對頭車(chē)通過(guò)。這不但是一種安全，也是一種駕車(chē)美德。

　　其次，準備去上山的時(shí)候，我們不妨花幾分鐘檢查一下四個(gè)剎車(chē)系統的剎車(chē)片厚度，這是非常方便的事情，是需要肉眼觀(guān)察就可以輕松知道。

　　當然，車(chē)輛的燈光檢查同樣重要。如果晚上的山路你沒(méi)有燈的話(huà)，那么你就是最容易被人忽略的目標，大家都會(huì )當你透明的。這里存在的巨大的安全隱患。

　　無(wú)論是為了安全，還是保護你的愛(ài)車(chē)，學(xué)會(huì )運用各個(gè)檔位是必須的事情，它能夠讓你輕松在山路駕駛，也可以保證你的愛(ài)車(chē)不會(huì )受到超負荷的工作。同樣遵守交通規則也是必須的，畢竟陡坡、急彎、等等都是危險路況，大家應該抱著(zhù)一顆容讓的心理去駕駛。當然，最最重要的便是車(chē)輛安全，適當的一些檢查花不了多少時(shí)間，但卻能夠給你帶來(lái)行車(chē)的安全信心。