引起社會(huì )熱議的特斯拉維權事件，爭議焦點(diǎn)由“剎車(chē)失靈”衍生出了“數據安全”問(wèn)題，不斷暴露出智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)。
從特斯拉公司獲悉，為了讓用戶(hù)能夠自由查看車(chē)輛后臺數據，目前特斯拉正在開(kāi)發(fā)線(xiàn)上信息系統平臺，以供所有車(chē)主查詢(xún)獲取車(chē)機交互的數據，預計年內上線(xiàn)。
值得注意的是，此前特斯拉已經(jīng)于美國官網(wǎng)上線(xiàn)了事件數據記錄器 EDR 查詢(xún)軟件，車(chē)主只需花費1200 美元購買(mǎi)連接所需的線(xiàn)纜和 USB-to-CAN 適配器，即可連接車(chē)輛，查詢(xún)行駛數據并生成相應的數據報告，用于查看事故發(fā)生的具體原因。據特斯拉官網(wǎng)顯示的信息，目前這一服務(wù)僅對北美地區開(kāi)放，國內及全球其他地區的特斯拉用戶(hù)暫時(shí)無(wú)法使用該功能。
據悉，EDR，即Event Data Recorder，是指汽車(chē)事件數據記錄系統，能用于記錄車(chē)輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車(chē)的運行關(guān)鍵數據，包括速度、ABS狀態(tài)、方向盤(pán)的轉向角度、氣囊狀態(tài)、車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)等數據，能有效還原事故發(fā)生前后的真實(shí)狀態(tài)，稱(chēng)得上汽車(chē)行業(yè)的「黑匣子」。而市面上各種行車(chē)記錄儀，記錄的僅是視頻信息、GPS數據等，無(wú)法對車(chē)輛運行狀態(tài)進(jìn)行記錄。
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