美團25日舉辦無(wú)人配送開(kāi)放平臺發(fā)布會(huì )，將自動(dòng)駕駛技術(shù)運用到外賣(mài)配送領(lǐng)域，計劃在2018年實(shí)現無(wú)人配送的上線(xiàn)運營(yíng)，2019年實(shí)現片區規�；\營(yíng)。
此次亮相的新款概念車(chē)采用L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)，使用了激光雷達、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案。關(guān)于經(jīng)濟性，美團方面表示，一名全職外賣(mài)騎手的每年人力成本支出在10萬(wàn)元左右，繼續招募并維持一個(gè)數置龐大的騎手隊伍，是一個(gè)不小的挑戰;由于無(wú)人配送車(chē)可以不間斷運行，預計3至5年內，就可以做到效率不低于人類(lèi)。
不僅是美團，京東、菜鳥(niǎo)也在今年的618活動(dòng)中展示了各自的快遞無(wú)人化方案。配送場(chǎng)景由于人力成本占比高，正在成為智能駕駛技術(shù)落地的新方向，激光雷達等傳感器產(chǎn)品有望迎來(lái)放量。
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