義烏躍捷物流

物流 貨運公司 托運部 物流專(zhuān)線(xiàn)

本企業(yè)是由義烏躍達托運部,義烏躍達托運部承接：貨物運輸、貨運專(zhuān)線(xiàn)、貨運物流、物流運輸等方面的業(yè)務(wù)。
     物流專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)咨詢(xún)電話(huà)：
     義烏躍達物流公司24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)：
     提供：義烏到全國物流公司，義烏到全國貨運專(zhuān)線(xiàn)，義烏到全國物流專(zhuān)線(xiàn)，
     服務(wù)宗旨：您的滿(mǎn)意我的追求每時(shí)每刻盡心盡力.
     以安全運輸求保障，以運價(jià)合理求市場(chǎng)，以重守信譽(yù)求發(fā)展。實(shí)力雄厚，經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)，隨時(shí)以超一流的車(chē)輛，365天全天候提供專(zhuān)業(yè)的門(mén)到門(mén)貨物運輸、包裝、倉儲、物流等服務(wù)。我們的指導思想是：客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)是我們永恒的追求。
     公路運輸：我們擁有雷諾、斯太爾、福田等各系名牌卡車(chē)及專(zhuān)業(yè)的物流人員，涵蓋國內各個(gè)城市及縣城
     聯(lián)合物流為您提供：10噸、8噸、5噸、12米、10米、9.6米、7.2米 8米 9.6米 12.5米 17.5米 大型運輸車(chē)和市內小型提貨
     服務(wù)范圍：承接金華 義烏《蘇溪、佛堂、東陽(yáng)、浦江、諸暨、武義、永康、磐安、廿三里、毛店、大陳》整車(chē)、零擔到全國各地貨物運輸。
     1、承接家庭搬家、工地搬家、廠(chǎng)房搬遷運輸
     2、金華，義烏貨運，長(cháng)、短途運輸業(yè)務(wù)；整車(chē)、零擔業(yè)務(wù)
     3、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運
     4、長(cháng)、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸
     5、轎車(chē)托運、商品車(chē)、越野車(chē)運輸
     6、倉儲,包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù)
     7、可以代辦運輸保險業(yè)務(wù)
     8、公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專(zhuān)人負責，能及時(shí)有效處理好具體事宜， 24 小時(shí)服務(wù)
    1.貨運管理的發(fā)展階段
    貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業(yè)大多數都是計劃經(jīng)濟時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個(gè)獨立的環(huán)節，把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
    系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個(gè)環(huán)節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節在內的整體貨運系統，并將貨運活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
    第三個(gè)階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應用為重要標志，實(shí)現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
    2.由信息管理到包頭 知識管理
    在激勵的市場(chǎng)競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著(zhù)越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨運信息系統的開(kāi)發(fā)和應用無(wú)疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過(guò)貨運信息網(wǎng)絡(luò )，使貨運各環(huán)節的成員實(shí)現信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運系統的時(shí)空效應，提高貨運系統的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著(zhù)固有的局限性，難以實(shí)現貨運系統智能化的目標，更加難以為貨運系統帶來(lái)創(chuàng )新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng )新，貨運企業(yè)包頭能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，包頭能獲得企業(yè)的長(cháng)足發(fā)展。創(chuàng )新是人類(lèi)的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，包頭能夠實(shí)現其獨特的創(chuàng )新功能，從而使貨運系統發(fā)生質(zhì)的變化。
    貨運信息化以信息技術(shù)的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭 信息后，必須要結合自身的工作經(jīng)驗、教訓，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會(huì )做出不同的決策，不同的決策又會(huì )產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著(zhù)實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著(zhù)的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復用和知識創(chuàng )新。
    為了給貨運決策提供更有價(jià)值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實(shí)現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。