SAE是美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )的英文縮寫(xiě)，SAE等級代表油品的黏度等級。
SAE規定了11個(gè)機油黏度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個(gè)級別中有6個(gè)是冬季機油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類(lèi)推。夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個(gè)級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。如SAE10W-30。
以下列出各種W潤滑油的邊界泵送溫度：
粘度級別 適用的氣溫范圍℃ 季節 我國地域
30 0～+30 夏季 東北西北
40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長(cháng)江以北
也就是說(shuō)，5W的潤滑油可以用于空氣溫度不低于-35攝氏度的環(huán)境中。以此類(lèi)推。
API是美國石油學(xué)會(huì )的英文縮寫(xiě)，API等級代表發(fā)動(dòng)機油質(zhì)量的分類(lèi)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機機油的工作能力。
API發(fā)動(dòng)機油分為兩類(lèi)：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機用油；當“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在，則表示此機油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機。
從“SA”一直到“SL”，每遞增一個(gè)字母，機油的性能都會(huì )優(yōu)于前一種，機油中會(huì )有更多用來(lái)保護發(fā)動(dòng)機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SJ級別以上的。
SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑．
SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑．
SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護．
SD 1968 表現比SC機油好．
SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
SF 1980 氧化穩定性較SE為佳．
SG 1989 對發(fā)動(dòng)機沉積、機油氧化及發(fā)動(dòng)機磨損的控制較SF為佳．
SH 1993 測試通過(guò)程序較SG嚴格．
SJ 1996 世界頂級機油．
SL 2002 SJ級別的升級版本
機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現在車(chē)輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。
機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數字表示機油的低溫流動(dòng)性，數字越小，機油流動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機磨損降到最低。W后的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護性能越好。
此外選擇機油粘度還須考慮車(chē)的新舊程度，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發(fā)動(dòng)機磨損嚴重的車(chē)輛應選擇粘度較大的機油。
2、級別
API標準用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動(dòng)機機油和柴油發(fā)動(dòng)機機油，然后按英文字母順序分別排在字母“S”和“C”之后，從“SA”到“SL”，英文字母順序越靠后表示機油級別越高，機油的表現性能越出色。例如道達爾QUARTZ系列機油瓶身上的標識：APISL/CF，“S”與“C”同時(shí)出現，表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動(dòng)機，且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動(dòng)機，而此款機油級別為目前最高的級別“SL”。
現舉例說(shuō)明: 以SAE15W/40 //APISF/CD為例說(shuō)明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )(縮寫(xiě))對潤滑機油粘度等級的規定。 h API：美國石油協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)）對機油品質(zhì)等級的評定標準�！癢”代表多級油，無(wú)“W”字母為單級油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _.` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示最低使用溫度為－25℃�！�15”表示最低使用溫度為－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。數字越小使用氣溫越低，常溫看起來(lái)越稀，并且粘度隨溫度變化也越小，越節能減磨。 ^ BV E3p0C3s
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“40”表示油品在100℃時(shí)測定的粘度值； *e p.H;i @ U
“S”表示汽油機油；“C”表示柴油機油； v*@(v f%h.o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的級別，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，級別越高，油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動(dòng)機在選用潤滑油時(shí)，與發(fā)動(dòng)機的使用（或車(chē)輛的使用）說(shuō)明書(shū)中注明的級別相比只能提高，不能降低。
對機油的基本知識有一定了解后，根據汽車(chē)廠(chǎng)商要求的最低用油級別和粘度標準，結合愛(ài)車(chē)目前的狀況，對照油品包裝標識，就能挑選到適合愛(ài)車(chē)添加的機油。
目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過(guò)化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當的粘度，減少發(fā)動(dòng)機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機持續高溫運作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長(cháng)，一般使用礦物油的車(chē)行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。
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