【未選欄目】上海自由貿易試驗區給物流帶來(lái)的發(fā)展機遇

十堰云帆物流公司消息：上海自由貿易實(shí)驗區真的要來(lái)了。9月17日上午，商務(wù)部在例行發(fā)布會(huì )上表明，上海自在交易區實(shí)驗區內暫時(shí)調整有關(guān)法律規定的行政批閱，從2013年10月 1日起實(shí)施。有知情人士也泄漏，自貿區的總體計劃內容現已敲定，將于9月底掛牌。

　　盡管自貿區的詳細計劃立刻要揭曉，可大家照舊等不及，媒體也多方打聽(tīng)翔實(shí)的內容。究竟會(huì )有哪些職業(yè)獲益?公司又會(huì )享用如何的優(yōu)惠政策?……精確的答案 或許要計劃發(fā)布那一天才會(huì )知曉，但當前能夠斷定的是自貿區的自在交易，有交易就有流轉，就離不開(kāi)物流倉儲。上海自貿區給國內物流業(yè)帶來(lái)一份精巧的“禮 物”。 　　自在交易推進(jìn)物流公司大迸發(fā)

　　據了解，上海自貿區詳細計劃結尾將能夠執行到金融、交易、航運等五大范疇的敞開(kāi)政策，以及辦理、稅收、法規等五個(gè)方面立異。詳細內容方面，曾參加過(guò)官 方有關(guān)上海自貿區研討會(huì )、座談會(huì )的上海財經(jīng)大學(xué)世界交易系副主任、上海自在交易區研究中心副主任陳波泄漏，上海自貿區的功用首先是完成產(chǎn)品的自在流轉，加 工交易產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅將革除;此外加工交易公司的公司所得稅也有望下降到15%以?xún)?/p>

。 　　在自貿區自在環(huán)境與優(yōu)惠政策下，交易量的添加毋庸置疑。對此，國泰君安證券分析師時(shí)偉翔以為，跟著(zhù)交易的添加，自貿區交通運送需求也會(huì )增大，因而港口 運送、交通、物流將獲益。

　　確實(shí)，跟著(zhù)交易約束的撤銷(xiāo)，以及關(guān)稅的下降或撤銷(xiāo)，這些辦法將直接下降產(chǎn)品流轉本錢(qián)，自貿區內外的物資流轉速度將加速，越來(lái)越多的各國貨品到自貿區進(jìn) 行集散周轉，自貿區內公司的數量和品種將大幅添加，由此帶來(lái)的整個(gè)交易、物流量也會(huì )相應大幅添加。這關(guān)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵。

　　陳波還介紹，自貿區內大宗產(chǎn)品可自在流轉，因而在物流方面，上海自貿區能夠承當大宗產(chǎn)品如礦產(chǎn)品的物流倉儲，而之前有必要借道新加坡、韓國和中國香港。

　　如此看來(lái)，上海自貿區關(guān)于物流、倉儲公司來(lái)說(shuō)肯定是一塊肥田，它們結尾將從無(wú)窮的市場(chǎng)需求中獲利。

　　自上海自貿區獲批以來(lái)，展開(kāi)跨境歸納物流事務(wù)的華貿物流，運營(yíng)港口的上港集團及上海機場(chǎng)的股價(jià)一路飆升。申銀萬(wàn)國的研究報告顯現，華貿物流 603128將獲益于貨代、報關(guān)等事務(wù)功率的進(jìn)步，靜態(tài)測算若自貿區建成上港集團600018每年將新增90萬(wàn)TEU的世界中轉箱源相當于2012年箱量 的2.8%，自貿區建造將有助于晉升上海機場(chǎng)600009客源和貨源，進(jìn)而晉升上海機場(chǎng)作為世界紐帶的價(jià)值。

　　自貿區交易量的添加給物流公司帶來(lái)更多的事務(wù)，讓公司取得更多的贏(yíng)利，除此之外，上海自貿區的建立還有助于晉升物流公司的轉型晉級。功用多樣化的自在 交易區需求多種貨運事務(wù)，如保稅物流、保稅加工、倉儲、產(chǎn)品展現等。在多樣化的貨運事務(wù)需求下，物流公司有必要要改動(dòng)單一的、粗豪式的運營(yíng)形式，展開(kāi)各種增 值效勞是公司開(kāi)展的方向。而且，自在交易區的歸納性功用也會(huì )引導物流公司向多樣化的方向開(kāi)展。

　　還需求提出的是，依據上海自貿區計劃，將要點(diǎn)打造對外出資的效勞推進(jìn)系統，鼓舞公司走出去，參加世界競爭，完成工業(yè)的轉型晉級。這關(guān)于物流公司來(lái)說(shuō)也 是稀少難得的時(shí)機。 　　當然，自貿區的空間究竟有限，進(jìn)入自貿區的加工、交易公司都會(huì )是實(shí)力超強的大型公司，而它們則需求高效的物流，這對物流公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)應戰。 　　自貿區開(kāi)釋活潑信號 　　申銀萬(wàn)國發(fā)布的研究報告稱(chēng)，上海自貿區試點(diǎn)短期內首要獲益的區域仍是會(huì )集在自貿區內部，以外高橋區域為中心拓寬至洋山港臨港新城與機場(chǎng)保稅區;隨后將 輻射至全上海甚至長(cháng)三角區域的經(jīng)濟區域。伴跟著(zhù)新的試點(diǎn)區域得到逐步擴展，敞開(kāi)促變革的“準則盈利”有望輻射至全國。 　　上海自貿區對物流倉儲的影響也不會(huì )只是停留在自貿區內的物流公司，它將股動(dòng)整個(gè)物流業(yè)的開(kāi)展。 　　跟著(zhù)自貿區的自在交易、自在流轉以及國家有關(guān)優(yōu)惠政策的執行，進(jìn)出口交易會(huì )愈加活潑，各項本錢(qián)也會(huì )下降。自貿區高效的進(jìn)出口交易與國內交易密切有關(guān)， 進(jìn)出口交易的活潑必然股動(dòng)國內交易的流轉，在這個(gè)過(guò)程中物流倉儲公司也將取得更多的市場(chǎng)需求，然后推進(jìn)整個(gè)職業(yè)的開(kāi)展。 　　而且，只是一個(gè)28平方公里的上海自在交易區并不是中國建立自在交易區的結尾目標，自在交易區規模與數量將會(huì )逐步擴展。據了解，就在上海自貿區行將啟 動(dòng)之時(shí)，國家商務(wù)部“粵港澳自在交易區”專(zhuān)題調研組前往深圳調研。而且，廈門(mén)、天津等地也在活潑爭取自在交易區的試點(diǎn)。 　　跟著(zhù)自在交易區的拓寬，物流業(yè)將會(huì )取得越來(lái)越多的時(shí)機。 　　最終需求指出的是，上海自貿區對物流業(yè)的影響不只是體現在事務(wù)上，自貿區對倉儲物流的注重才是最重要的。上海自貿區觸及的不只是是加工、制作及交易， 關(guān)于物流、倉儲等效勞性質(zhì)的工業(yè)也給予了一片天空。這說(shuō)明國家現已深入認識到物流倉儲在產(chǎn)品流轉中的重要作用，這關(guān)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)活潑信號。阻止物流 業(yè)開(kāi)展的許多準則妨礙的處理也指日可下。