在雨天行車(chē)，雨水會(huì )遮擋視線(xiàn)，雨聲會(huì )影響聽(tīng)力，加上雨水容易讓車(chē)輪打滑，以及行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)異常，險情會(huì )增多。根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍，所以在雨天行車(chē)時(shí)一定要留神。今天輪谷特意總結了雨天行車(chē)需要注意的一些事項，希望對大家有所幫助。
1、開(kāi)車(chē)時(shí)應降低車(chē)速，和前車(chē)保持與平日適當加長(cháng)的距離。遇有情況時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板，而應輕踩，以防車(chē)輛側滑跑偏。在中雨時(shí)，車(chē)速應控制在40千米／小時(shí)為宜：小雨時(shí)，可適當提高車(chē)速；大雨時(shí)，以20千米小時(shí)的車(chē)速行駛即可。需要減速時(shí)，應以加速踏板控制車(chē)速為主，慎用制動(dòng)踏板。
2、下雨出車(chē)前，應仔細檢查刮水器是否靈敏有效，確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。下雨時(shí)，天空比較陰暗，雨水落在風(fēng)窗玻璃上會(huì )嚴重影響視線(xiàn)，應開(kāi)啟刮水器，及時(shí)擦凈風(fēng)窗玻璃上的雨水，保持良好的視線(xiàn)，并根據能見(jiàn)度的大小開(kāi)啟前照燈、防霧燈和尾燈。如果車(chē)內玻璃易起水霧，應打開(kāi)暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放在吹“風(fēng)窗玻璃”擋，這樣可以驅除水霧，保證視線(xiàn)清晰。這個(gè)時(shí)候不能開(kāi)自然風(fēng)，否則車(chē)玻璃上的水霧會(huì )更大。
3、雨天需要轉彎時(shí)，應提前鳴喇叭減速，然后再打轉向盤(pán)。轉向盤(pán)不宜打得太死，要利用車(chē)輛慣性緩緩通過(guò)，爭取做到中途不加速、不制動(dòng)。如果轉彎時(shí)踩制動(dòng)踏板，猛打轉向盤(pán)，車(chē)輛就很容易失去控制。
4、雨天行駛，因車(chē)輛轉向盤(pán)比平日要輕要活，不易控制，所以應盡量在規定車(chē)道內行駛，減少來(lái)回并線(xiàn)。在較窄路面上應避免超車(chē)，以防汽車(chē)打滑駛出路面。如果需要超車(chē)，必須在視線(xiàn)清晰、路面寬闊、平坦無(wú)積水的條件下進(jìn)行。否則，以跟行為宜。
5、雨天開(kāi)車(chē)遇到行人或騎車(chē)人時(shí)，應提前放慢速度，并鳴喇叭提示，盡量給他們留出便于行走的路面。遇到橫穿公路的情況時(shí)，不要與他們搶道。在與行人交會(huì )時(shí)，要文明行車(chē)，防止甩出的臟泥污水濺到他們身上。
6、雨天會(huì )車(chē)，來(lái)車(chē)往往因躲避積水而突然改變行駛路線(xiàn)，將車(chē)駛向路中，所以每次遇到會(huì )車(chē)時(shí)，就要提前用加速踏板控速，將車(chē)位調整到較為寬闊的路段上進(jìn)行交會(huì )。交會(huì )時(shí)的橫向距離應盡量拉大，防止濺起的水花潑向對方，或者因制動(dòng)側滑發(fā)生側刮事故。
7、遇到路面有低洼積水時(shí)，最好探明積水深淺，水深就繞路行駛，水淺就盡量放慢車(chē)速，謹慎前行，不要激起太大水花，防止點(diǎn)火系統被淹。對于比較容易判斷的大水洼，不要加速通過(guò)，以免因雨水濺起而影響行車(chē)視線(xiàn)，造成危險。謹慎的辦法，是沿著(zhù)前車(chē)壓下的輪跡通過(guò)；無(wú)輪跡可依時(shí)，應停車(chē)觀(guān)察，選擇積水較淺處通過(guò)。
8、通過(guò)積水后，要及時(shí)檢査制動(dòng)效果。如果制動(dòng)距離延長(cháng)，說(shuō)明制動(dòng)鼓里進(jìn)了水，應采用制動(dòng)的方法讓制動(dòng)鼓升溫，使制動(dòng)效能恢復正常。
9、雨夜行車(chē)，視線(xiàn)會(huì )更加模糊不清，應將遠光燈改為近光燈，多使用示寬燈防霧燈，并注意公路上的標線(xiàn)或路緣磚，沿標線(xiàn)行駛。在雨夜行車(chē)，一定要根據路面在燈光下的顏色判斷路面和水面，避免發(fā)生事故。
10、雨過(guò)后，路面仍然很滑，不可掉以輕心，仍應謹慎駕駛。
關(guān)于雨天行車(chē)，老鐵們已經(jīng)學(xué)習到了以上的小知識，老鐵們還想知道暴雨天到底是開(kāi)雙閃還是霧燈？
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