【圖】青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門(mén)到門(mén)服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

            雙清關(guān)門(mén)到門(mén)服務(wù)應該注意的細節問(wèn)題

青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門(mén)到門(mén)服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門(mén)到門(mén)服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

門(mén)到門(mén)服務(wù)一般分兩種，一種是DDP，就是發(fā)貨商要負責發(fā)貨地到收貨地的所有的運費和雜費，還要負責目的港的清關(guān)費用，另外一種是DDU，就是發(fā)貨商負責從發(fā)貨地到收貨地的所有的費用和雜費，但是不負責目的港的關(guān)稅。

說(shuō)起門(mén)到門(mén)服務(wù)就是英文中的door to door ；在國際貿易中有些國外收貨人，在外貿合同中會(huì )規定發(fā)貨人負責將國外客戶(hù)購買(mǎi)的貨物從發(fā)貨商工廠(chǎng)運輸到國外自己的工廠(chǎng)的一種運輸方式，如果發(fā)貨商不光要負責兩邊的運輸費用和雜費，還需要負責目的港的關(guān)稅的話(huà)，就是DDP，如果只是負責國內外的運輸和雜費，不負責目的港的關(guān)稅的話(huà)，就是DDU，這就是門(mén)到門(mén)的運輸方式。一點(diǎn)都不難理解，但是在運作過(guò)程中，SHIPPPER在本土的陸運、清關(guān)、租船等工作是很容易的，但是問(wèn)題來(lái)了，貨物一旦到了收貨人的國家要從港口將貨物轉陸運送到收貨人的工廠(chǎng)就不是那么簡(jiǎn)單了。所以運作門(mén)到門(mén)運輸的貨物，發(fā)貨人必須找專(zhuān)業(yè)的代理公司來(lái)幫他做door to door .再此青島金邦國際物流有限公司與大家分享一下國際物流中門(mén)到門(mén)運輸方式的操作過(guò)程中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題：

一是一定要弄清楚起始點(diǎn)和終點(diǎn)的具體位置，這樣才能更加準確的核算出運輸成本，防止成本核算不全面操作的合作糾紛。

二是一定要找一家目的港有專(zhuān)業(yè)性高的代理來(lái)運作，因為國外那塊陸運需要國內貨代公司的國外代理來(lái)操作，跨國操作，如果代理的業(yè)務(wù)水平不行，或者可信度不高，后果可想而知，要么費用大幅度增加要么貨物會(huì )被運的一塌糊涂，需要賠上客戶(hù)的信任。

三是貨物具體信息提前提供給代理知悉，尤其是貨物的品名，件數，重量，尺寸，是否能疊壓，裝卸的注意事項一定要提前說(shuō)清楚，免得在裝卸過(guò)程中造成貨物破損和丟失，代理還以此為依據來(lái)安排車(chē)輛，將貨物安全送達。

青島金邦國際物流就是這樣一家專(zhuān)門(mén)提供世界各大港口門(mén)到門(mén)服務(wù)的代理公司。

本期青島金邦國際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢航線(xiàn)是：

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