燃油系統經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì )使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì )附著(zhù)在進(jìn)排氣門(mén)、進(jìn)排氣道、節氣門(mén)和燃燒室上，尤其是附著(zhù)在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著(zhù)，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降、怠速不穩、加速不良和啟動(dòng)困難。根據試驗表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。
燃油系統積碳的危害：1.發(fā)動(dòng)機爆震、抖動(dòng) 2.費油、動(dòng)力不足 3.啟動(dòng)困難
燃油系統積碳形成的原因：1.惡劣的行車(chē)工況：砂石、泥濘路段；城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動(dòng)和起步 2.市內污濁的空氣環(huán)境 3.國內燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多
保養措施：建議每1.5萬(wàn)公里清洗一次燃油系統
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