【其它】物流成本水平的衡量指標

        物流成本水平的衡量指標：

　　1、企業(yè)物流費用占銷(xiāo)售收入的比重

　　物流費用占銷(xiāo)售收入的比重是用來(lái)衡量微觀(guān)物流成本水平高低的基本指標，與企業(yè)物流管理水平的高低密切相關(guān)。

　　企業(yè)物流成本從物流活動(dòng)的領(lǐng)域角度可以劃分為，采購物流費、工廠(chǎng)內物流費、銷(xiāo)售物流費、返品物流費和廢棄物回收物流費等。

　　按照商業(yè)習慣，采購商品（制造企業(yè)的原材料、零部件，商業(yè)企業(yè)的采購商品）一般由供應商支付運輸費用，并不計算在采購物流費用中。但是，這部分費用最終也會(huì )在產(chǎn)品的價(jià)格中反映出來(lái)，從而影響到物流費用的水平，對于這部分物流費用應加以特別關(guān)注。

　　要準確反應企業(yè)物流費用占銷(xiāo)售額的比重，并且使不同企業(yè)之間該項指標具有可比性，首先必須明確企業(yè)物流成本的核算范圍，制定出統一的計算標準；其次，要有一套行之有效的物流成本計算方法。

　　2、行業(yè)物流成本占行業(yè)銷(xiāo)售收入的比重

　　同一行業(yè)所有企業(yè)物流成本的平均值，即行業(yè)總物流費用占銷(xiāo)售總收入的比重，反映的是某行業(yè)平均物流成本水平。不同行業(yè)的物流費用占銷(xiāo)售收入的比重是有一定差距的。一般說(shuō)來(lái)，制造業(yè)的物流費用占銷(xiāo)售收入的比重要高于非制造業(yè)，其中，運輸費用所占的比重居于所有物流費用的首位，其次是保管費用。

　　3、社會(huì )物流成本占GDP的比重

　　社會(huì )物流成本占GDP的比重是用來(lái)衡量社會(huì )物流成本水平高低的基本指標。社會(huì )物流成本的統計范圍包括三大部分，一是運輸費用、二是庫存維持費用、三是物流管理費用。

　　運輸費用包括企業(yè)使用專(zhuān)業(yè)運輸服務(wù)，支付給各種專(zhuān)業(yè)運輸業(yè)者（包括物流子公司）的運輸費用和企業(yè)使用自己的運輸工具和運輸設施開(kāi)展運輸活動(dòng)所支出的費用。

　　庫存持有費用包括用于存貨的保管費用（人工費、設施折舊、材料費、水電費等）和存貨所占用資金的成本。前者包括支付給倉庫企業(yè)的費用和企業(yè)自己從事貨物保管所發(fā)生的費用；后者參考金融機構貸款利率和資本投資回報率確定一個(gè)固定比例，乘以存貨金額。

　　管理費用包括用于物流管理，物流信息系統及其運營(yíng)方面支出的費用。管理費用的計算可以根據歷史經(jīng)驗確定一個(gè)固定比例，乘以運輸費用和庫存持有費用的總和；或確定一個(gè)固定比例，乘以制造業(yè)和流通業(yè)的GDP貢獻值。

　　由于各個(gè)國家的經(jīng)濟結構，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和物流活動(dòng)效率等方面存在著(zhù)差距，因此，反映在社會(huì )物流成本占GDP的比重上也有所不同。社會(huì )物流成本的統計，離不開(kāi)企業(yè)物流成本的統計，只有在企業(yè)物流成本的統計趨于科學(xué)合理，并且有了一套完整的統計體系的情況下，才有可能從宏觀(guān)上準確把握物流成本的水平。

　　現行的社會(huì )物流成本的統計方法，是站在貨主企業(yè)，也就是物流需求方的角度去計算匯總物流費用的支出。社會(huì )物流成本占GDP的比重，從國際范圍來(lái)看，呈現下降的趨勢。這種現象首先說(shuō)明，隨著(zhù)企業(yè)物流活動(dòng)的合理化和效率化水平的提高，在創(chuàng )造同等規模社會(huì )財富的情況下，在物流活動(dòng)領(lǐng)域耗費的資源得到降低，資源配置的合理化程度得到提高。