出售華氣厚普LNG加氣站 BOG抽壓壓縮機 高壓柱塞泵
L-CNG加氣站簡(jiǎn)介
我公司近期引進(jìn)了一種新型的加氣站，即近年才興起的液化-壓縮天然氣加氣站(即L-CNG加氣站)。L-CNG加氣站技術(shù)是一種全新的CNG加氣站，有巨大的應用前景和可觀(guān)的經(jīng)濟、社會(huì )效益。
一、L-CNG加氣站的特點(diǎn)
L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓柱塞泵加壓后氣化向CNG汽車(chē)加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運行費用低。另外, L-CNG加氣站還有以下優(yōu)勢：
①不必敷設天然氣管道,只需用LNG槽車(chē)來(lái)運載LNG。雖說(shuō)槽車(chē)價(jià)格較高,但一輛槽車(chē)可同時(shí)為多個(gè)加氣站服務(wù),能節省費用,且隨著(zhù)L-CNG加氣站規模的擴大,其追加費用會(huì )逐漸減少。
②傳統CNG加氣站使用的壓縮機、冷卻裝置、脫水以及裝置等電力消耗很大,而L-CNG加氣站僅低溫泵耗費較少電能,其他費用很少。一般CNG壓縮機功率為低溫泵的5-15倍。這是因為在天然氣液化廠(chǎng)已經(jīng)用很多能量把天然氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，運到加氣站后直接將液態(tài)增壓，而液體是幾乎不可壓縮的，用高壓柱塞泵把一定量的LNG加壓到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的氣體壓縮到25MPa時(shí)所需的能量消耗的1/6-1/8。
③低溫LNG儲罐單位容積儲存密度高,用地少。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐。這點(diǎn)比CNG加氣站優(yōu)勢更明顯。
二、L-CNG加氣站的主要工作流程
我公司新引進(jìn)的L-CNG加氣站的主要工作流程是將LNG運輸至加氣站并儲存，通過(guò)LNG高壓柱塞泵和LNG高壓汽化器將LNG轉化為CNG，為CNG槽車(chē)進(jìn)行加氣。L-CNG加氣站的主要工作流程包括以下幾點(diǎn)：
（1）卸車(chē)流程：采用壓力卸車(chē)（自增壓卸車(chē)），即將在卸車(chē)增壓器中氣化的LNG返回到槽車(chē)儲罐，增加槽車(chē)儲罐與加氣站LNG儲罐的壓差實(shí)現卸車(chē)。
（2）LNG增壓流程：液體增壓主要采用高壓柱塞泵，通過(guò)高壓柱塞泵把LNG加壓到25MPa。高壓柱塞泵開(kāi)啟后并不會(huì )直接運行，而是有一個(gè)預冷的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是將儲罐內的LNG通過(guò)管道自流進(jìn)高壓柱塞泵，當高壓柱塞泵內的溫度達到-162℃時(shí)啟動(dòng)，對LNG液體進(jìn)行增壓。
（3）氣化加氣流程：經(jīng)過(guò)加壓的LNG通過(guò)管道輸送至高壓空溫氣化器，氣化成CNG，然后給CNG槽車(chē)加氣。經(jīng)過(guò)氣化后的CNG成為溫度達到-5℃的高壓氣體，為了防止冬季和雨天高壓空溫氣化器出口溫度低，容易使管道內結冰造成堵塞，損壞后續管道，通常在高壓空溫式汽化器的出口端串接一臺高壓水浴化氣化器在必要時(shí)對管內介質(zhì)進(jìn)行加熱，經(jīng)復熱后的CNG溫度可達到5-10℃。
三、結論：
L-CNG加氣站可以脫離天然氣管
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