隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統（及時(shí)降低電機溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(cháng)度0-7米 ，根據現場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設備。
智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時(shí)的意外對人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。另名擋車(chē)器，英文名叫Barrier Gate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。智能道閘可單獨通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統（即IC刷卡管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。
著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統（及時(shí)降低電機溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求。
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