珠海專(zhuān)業(yè)廣告拍攝路燈升降車(chē)的故事 139 2829 2824 珠海升降路燈吊籃車(chē)出租, 珠海升降路燈吊籃車(chē)租賃, 珠海升降路燈吊籃車(chē)租賃 升降路燈吊籃車(chē)液壓系統消耗發(fā)動(dòng)機轉矩的載荷時(shí)間的制取 ??? 升降路燈吊籃車(chē)液壓系統通常配有工作泵、轉向泵與變速泵，為準確測取各泵工作載荷，試驗時(shí)將測點(diǎn)選在各泵出液口處。根據試驗用升降路燈吊籃車(chē)液壓泵類(lèi)型及系統液壓情況，選用成都小松生產(chǎn)的F6206-AB-T6傳感器組，它能同時(shí)測量系統壓力、流量、溫度等參數。數據采集儀采用武漢航天星科技公司6220數采儀，車(chē)載測試系統可對16個(gè)通道的模擬量信號進(jìn)行采集，經(jīng)信號調理后接入數采儀，數采儀通過(guò)USB接口與計算機相連。為獲取各液壓泵工作時(shí)所消耗的發(fā)動(dòng)機轉矩，測試前，需要確定液壓泵測點(diǎn)傳感器信號與其消耗發(fā)動(dòng)機轉矩之間的定量關(guān)系。這里以工作泵為例說(shuō)明，工作泵出口液壓與其消耗發(fā)動(dòng)機轉矩的關(guān)系式1式中，T為消耗的發(fā)動(dòng)機轉矩，N·m；p為液壓泵測點(diǎn)液壓，MPa；q為液壓泵排量，mL/r；i為液壓泵與發(fā)動(dòng)機轉速比；ηm為液壓泵機械效率。
典型試驗工況的確定升降路燈吊籃車(chē)典型試驗工況應是影響整機使用性能的主要作業(yè)工況， 升降路燈吊籃車(chē)承受的載荷大且變化頻繁，是影響升降路燈吊籃車(chē)使用性能的主要工況。升降路燈吊籃車(chē)的載荷性質(zhì)取決于作業(yè)對象與作業(yè)方式，這些資料為升降路燈吊籃車(chē)實(shí)機試驗提供了實(shí)踐依據。針對升降路燈吊籃車(chē)單次鏟裝具有分段作業(yè)、各作業(yè)段載荷均值差別較大的情況，在試驗時(shí)決定采用V型作業(yè)方式。
采樣頻率與樣本長(cháng)度的分析確定測試用升降路燈吊籃車(chē)轉速范圍為800～2500r/min，液壓系統中各液壓泵的齒數均為8，泵與發(fā)動(dòng)機的轉速比為1，由于壓力傳感器組串接在各泵出液口處，因此工作時(shí)泵農業(yè)工程學(xué)報2012年58出口的油液脈沖為800×8/60～2500×8/60Hz，即107～334Hz，為使采樣信號能真實(shí)地反映原信號，工程實(shí)際中采樣頻率通常至少大于信號中高頻率成分的3～5倍，故本文將實(shí)機測試時(shí)的采樣頻率確定為1000Hz.樣本長(cháng)度的確定原則是保證以樣本數據代替總體參數的統計誤差控制在一定限度內。當采樣數在55個(gè)作業(yè)循環(huán)以上即可達到規定誤差要求，故本文測試時(shí)共取60個(gè)作業(yè)循環(huán)，分別由2名駕駛員按照設定的操作規范進(jìn)行半數作業(yè)。
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試驗數據采集升降路燈吊籃車(chē)鏟裝一斗物料，經(jīng)歷空載前進(jìn)接近物料堆、鏟掘、重載后退、重載前進(jìn)及卸料、空載后退等5個(gè)作業(yè)段，試驗時(shí)盡量控制試驗區間每段路況基本一致，試驗車(chē)速穩定，重復試驗時(shí)車(chē)轍保持基本一致。升降路燈吊籃車(chē)鏟裝原生土時(shí)的測試波形。升降路燈吊籃車(chē)作業(yè)時(shí)，液壓泵消耗的發(fā)動(dòng)機轉矩呈現明顯的隨機性變化，不具備平穩性特征，這就使得升降路燈吊籃車(chē)動(dòng)態(tài)性能測試需要足夠多的原始載荷時(shí)間歷程記錄來(lái)滿(mǎn)足數據處理的要求。
試驗數據分段與合并處理: 只有載荷時(shí)間歷程是平穩的各態(tài)歷經(jīng)過(guò)程，測試樣本的統計特征才具有代表性。由于升降路燈吊籃車(chē)作業(yè)工況復雜，各工作段之間載荷差異較大，因此在對數據進(jìn)行平穩性檢驗時(shí)，需根據作業(yè)工段特點(diǎn)及升降路燈吊籃車(chē)載荷信號變化特征，采用“鏟-續-鏟”方式對測取的各循環(huán)數據進(jìn)行分段處理。測試系統各通道信號可由Vib’SYS軟件列陣顯示，以記錄各工作段起止時(shí)刻。試驗數據分段在nsoft軟件中實(shí)現方法是：從“nsoftMenu”中選擇“Manipulation\Multi-fileCut+Paste”，再選擇“ExtractSection\Multiplefile”，在彈出窗口中輸入Testnamechannels、StartandEndtime等參數后，即可對測試的原始數據實(shí)現按段分割。將每通道60個(gè)工作循環(huán)的載荷信號按段分割后，可形成60×5個(gè)獨立的數據文件。為檢驗各循環(huán)同名作業(yè)段的信號平穩性，需將60個(gè)工作循環(huán)的同名段載荷信號按時(shí)間順序進(jìn)行合并，合并方法是：從“nsoftMenu”中選擇“Manipulation\Multi-fileCut+Paste”，再選擇“ConcatenateFiles”，在彈出界面的“EntryMethod”中選擇“Separatefilenames”，在隨后的對話(huà)框“Inputfilename”中選擇要合并的若干文件后即可完成數據的合并處理。
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